1.3.2 "Cale ferată multitangulară". Desemnarea unei bariere care nu traversează calea ferată: 1.3.1 - cu o singură cale, 1.3.2 - cu două căi sau mai multe.
Semnele 1.3.1 și 1.3.2 sunt instalate imediat înaintea trecerii feroviare. Acestea permit șoferului, care se apropie de drumul transversal fără barieră, să estimeze lățimea acestui trecere feroviar. Rețineți că aceste semne nu au formă triunghiulară.
1.4.1-1.4.6 "Abordarea trecerii feroviare". Avertizare suplimentară privind apropierea de trecerea căilor ferate în afara localităților.
Semnele 1.4.1 - 1.4.3 sunt instalate pe partea dreaptă a drumului și semnele 1.4.4 - 1.4.6 - pe partea stângă. Benzile de pe aceste semne sunt înclinate spre drum. În funcție de tipul trecerii de cale ferată, semnele 1.4.1 și 1.4.4 sunt plasate sub primul semn de la 1.1 sau 1.2 în timpul călătoriei. Semnele 1.4.3 și 1.4.6 sunt plasate sub semnul al doilea de la 1.1 sau 1.2 în timpul călătoriei. Iar semnele 1.4.2 și 1.4.5 se aplică separat de alte semne și se fixează în mijloc între primul și al doilea semnal 1.1 sau 1.2.
Astfel, semnează 1.4.1 sau 1.4.4, cu trei dungi înclinate informează șoferul că trecerea de cale ferată Osta elanii 150-300 m în zona de acțiune a acestora ar trebui să fie evitată de la începutul trecerii, ca la trecerile de cale ferată și 100. m în fața lor depășire este interzisă, și completați-l în mod clar nu va reuși. De asemenea, trebuie să ne amintim că mai aproape de 50 de metri de treceri de cale ferată este interzisă o sută de yank (adică înainte și după mutare).
1.5 "Trecerea cu o linie de tramvai". Semnalul 1.5 indică nu numai dorința de reducere a vitezei, ci și necesitatea de a da drumul la tramvai atunci când traversează trasee de tramvai în afara intersecției. Cu toate acestea, tramvaiele nu au un avantaj în toate cazurile. De exemplu, un tramvai renunță la părăsirea depozitului și, în unele cazuri, și la intersecții. La deplasarea liniei de tramvai, aveți grijă: nu mergeți pe șine imediat după ce conduceți mașina de-a lungul celui mai apropiat tramvai spre dumneavoastră, asigurați-vă că nu există nici un tramvai care să se apropie.
Trecând pe drumuri egale. "
În acest caz, șoferii ar trebui să considere că drumurile intersectate sunt evaluate chiar și în cazul în care capacul dur are doar unul dintre ele. Este localități astfel de mărci plasate pe rânduri podez la egal-intersecții când vizibilitatea este mai mică de 150 m, iar în zonele -. Mai puțin de 50 m, de asemenea, aceste semne sunt stabilite la intersecții, la care secvența de deplasare set-evaluate semne de prioritate, pentru orice pentru orice motiv, este anulat.
1.7 „sensurile giratorii de intersecție“ .Acest marca este utilizată de obicei în afara localităților și în orașele stabilite numai în cazurile în care intervalul de vizibilitate este mai mică de 50 m de intersecție, iar dacă nu este iluminat artificial.
1.8. "Reglementarea luminii de circulație". O răscruce de drum, o trecere pietonală sau o secțiune a drumului, trafic pe care este reglementată de un semafor.
Aceste semne sunt stabilite în cazurile de vizibilitate redusă a filtrului de lumină (mai puțin de 100 m), astfel încât semnalul de interdicție să nu devină neașteptat pentru șofer.
1.9 "Punte reglabilă". Podul reglabil sau feribotul.
1.10 "Plecarea spre dig." Plecarea spre dig sau mal. Acest semn este utilizat pentru a preveni situația care este descrisă pe el. Semnul 1.10 este instalat în fața tuturor secțiunilor drumului care vizitează digul sau țărmul unui corp de apă, indiferent de prezența gardului rutier pe țărm.
1.11.1, 1.11.2 "Revoluție periculoasă". Rotunjirea unui drum cu o rază mică sau cu o vizibilitate limitată: 1.11.1 - spre dreapta, 1.11.2 - spre stânga.
1.12.1, 1.12.2 "Turnuri periculoase". Secțiunea rutieră cu colțuri periculoase:
1.12.1 - cu primul rând spre dreapta, 1.12.2 - cu primul rând la stânga.
Semnele 1.13 și 1.14 avertizează șoferii de a se apropia de o porțiune a drumului, periculoasă pentru abrupta sa. Trebuie amintit: în cazul în care dealul de la semnul de la stânga la dreapta se ridică, atunci există o creștere abruptă în față, și dacă de la stânga la dreapta coboară - o coborâre abruptă.
Pe coborâre trebuie să se deplaseze la viteză mică, fără a opri ambreiajul și transmisia.
Înainte de o urcare abruptă, trebuie mai întâi să porniți treapta de viteză dorită pentru a depăși toată urcarea fără a vă strânge și a schimba, deoarece acest lucru poate face ca mașina să se oprească.
Simbolurile 1.13 și 1.14 pot fi instalate fără semn 8.1.1 "Distanță față de obiect" imediat înaintea începerii coborârii sau urcării, în cazul în care coborârile și ascensoarele urmează un altul.
1.15 "Road Slippery". O secțiune de drum cu o alunecare mai mare a șoselei. Dacă semnalul rutier este 1.15, se recomandă să coborâți viteza pentru a conduce în siguranță zona alunecoasă, evitând frânarea bruscă și rotirea semnificativă a volanului. Semnul poate fi completat cu un semn 8.16 "Acoperire umedă", ceea ce înseamnă că învelișul de pe această secțiune a drumului devine alunecos în timpul ploii.
1.16 "Șosea neuniformă". O secțiune a drumului care prezintă neregularități pe carosabil (valuri, gropi, împerechere neuniformă cu poduri și altele asemenea). Pe porțiuni similare ale șoselei, se recomandă șoferului să reducă viteza și să țină volanul mai strâns.
1.17 "rugozitate artificială". Secțiune rutieră cu neuniformitate artificială
(inegalitate) pentru reducerea forțată a vitezei.
1.18 "Descărcarea de pietriș". O porțiune a drumului în care pietrișul, piatra sfărâmată și altele asemenea pot fi eliberate de sub roțile vehiculelor.
Principalul pericol în această situație este un vehicul care avansează. Prin urmare, atunci când conduceți după ea, se recomandă reducerea vitezei și creșterea distanței. Dacă pe același drum vehiculul se deplasează spre dvs., atunci când călătoriți cu el, pe lângă reducerea vitezei, ar trebui să măriți cât mai mult intervalul lateral.
1.19 "Partea periculoasă". O secțiune a drumului în care congresul spre marginea drumului este periculos (dar nu interzis).
1.20.1 - 1.20.3 "Strângerea drumului". Restrângerea pe ambele părți este de 1.20.1. în dreapta - 1.20.2, în stânga -1.20.3. Semnele avertizează șoferii cu privire la site-urile pe care, din cauza îngustării drumului, este dificil să traversezi drumul cu contra sau cu trecerea traficului. Wed-mi. În astfel de locuri șoferii trebuie să se deplaseze cu un interval lateral redus și, prin urmare, se recomandă reducerea vitezei. Odată cu traficul care se apropie, drumul trebuie să fie cedat de șoferul mașinii, pe banda de care există un obstacol. Schimbarea ordinii traficului care se apropie poate fi precedată de 2.6. 2.7
1.21 "Trafic în două sensuri". Începutul unei secțiuni a drumului (carosabil) cu traficul care se apropie. Acest semn se găsește în locurile în care un drum cu sens unic se transformă într-un drum cu două sensuri, două căi merg într-una. Adesea, acest semn este utilizat la site-urile de reparații rutiere pentru a organiza un trafic bidirecțional, până în acest moment. Mierul se mișca într-o singură direcție.
1.22 "Traversarea pietonilor". O trecere pietonală marcată cu semnele 5.19.1, 5.19.2 și (sau) marcările 1.14.1 și 1.14.2. Acest semn nu indică traversarea pietonilor, însă avertizează că se apropie. Traseul pietonal în sine este situat în satul 50-100 m și în afara satului în 150-300 m.
1.23 Copii. O secțiune a drumului în apropierea unei instituții pentru copii (școală, tabără de sănătate etc.), pe carosabilul căruia pot apărea copii.
Marcajul 1.23 avertizează șoferii cu privire la necesitatea de a crește atenția în astfel de locuri și de a gestiona vehiculul cu o atenție deosebită.
1.24 "Intersecția cu o cale de bicicletă". După ce a văzut semnul, șoferul trebuie să înțeleagă că drumul pe care se mișcă înainte traversează calea bicicletei. Și, în ciuda faptului că avantajul șoferului rămâne cu șoferul, trebuie să-și sporească atenția.
1.25 "Lucrări rutiere". Contul este plasat în fața locurilor de toate tipurile de lucrări pe carosabil, pe marginea drumului sau în mediana a drumului, precum și standuri, g-re, în cazul în care pietonii sunt obligați, în același timp, pentru a intra în carosabilului. Notă: semnul 1.25 poate fi instalat nu numai în avans, la intrările în locul lucrărilor de drum, dar, de asemenea, pe suportul pe termen de transfer (fără semne 8.1.1), la o distanță de 10 - 15 m la jobsite.
1.26 "Peregrine". Semnul este amplasat înaintea secțiunilor de drum care circulă de-a lungul fermelor, fermelor etc.
1.27 Animale sălbatice. Semnul este amplasat în fața secțiunilor de drum, trecând prin teritoriul rezervelor, ferme de vânătoare, zone de pădure etc. Se utilizează cu semnul 8.2.1 "Zonă de acțiune" care indică lungimea secțiunii periculoase a drumului.
În zona de valabilitate a unui astfel de semn păzește-te :. Coliziune cu animale mari - cerb, elani, mistreț, etc. - poate conduce la consecințe mai puțin grave decât o coliziune cu o masina!
1.28 "Căderea pietrelor". O secțiune a drumului pe care sunt posibile alunecări de teren, alunecări de teren, pietre care se încadrează.
1.27 "Vânt lateral". Semnul este amplasat în fața secțiunilor de drum, trecând prin treceri de munte, diguri înalte, poduri, treceri peste canioane și râuri etc. pe care este posibil un puternic vânt lateral.
Acest semn este setat pentru deplasarea mp. Soarele sub influența vântului nu a devenit neașteptat pentru șoferi. Cea mai periculoasă este prima rafală a vântului, care afectează cel mai adesea o mașină care părăsește zona închisă a terenului într-o zonă deschisă.
1.30 "Avioane cu zbor scăzut" Acest semn este stabilit de obicei pe drumurile care se află în imediata apropiere a aerodromurilor. În astfel de locuri, șoferul ar trebui să reacționeze cu calm la zgomotul puternic provocat de o aeronavă sau un elicopter care decolează sau aterizează.
1.31 Tunelul. Un tunel în care nu există iluminare artificială sau un tunel a cărui vizibilitate la portalul de intrare este limitată.
Dacă, la intrarea în tunel, capătul opus nu este vizibil, atunci semnul este plasat sub semnul 1.31. "Zonă de acțiune", care informează șoferul cu privire la lungimea tunelului. Pentru a intra în tunel și a se deplasa în el, șoferul trebuie să se pregătească în prealabil pentru a include în mașină farurile cu lumină de întâlnire sau grinzile înalte.
1.32 "Epava". Secțiunea drumului pe care s-a format congestia.
1.33 "Alte pericole". Secțiunea de drum pe care există
Pericolele care nu sunt prevăzute în alte semne de avertizare.
1.34.1, 1.34.2 Direcția de rotație. Direcția de mișcare pe rotunjirea unui drum cu rază mică, cu vizibilitate redusă. Direcția de ocolire a secțiunii rutiere fiind reparată.
1.34.3 Direcția de întoarcere. Direcția de mișcare la joncțiunea T sau ramificația drumurilor. Direcția de ocolire a secțiunii rutiere reparate. Această marcă este poziționată pasaje opuse, care nu trebuie să continue, de exemplu, la ieșirea din terasamentului, și o furculiță de drumuri și intersecții în formă de T, în cazul în care există pericolul de deplasare în direcția înainte.
2. SEMNELE PRIORITARE (7 caractere)
Semnele prioritare stabilesc secvența de intersecții, intersecții ale carosabilului sau secțiuni înguste ale drumului.
Semnele prioritare determină ordinea (secvența) călătoriei în acele locuri în care mișcarea simultană a vehiculelor situate în direcții diferite este imposibilă. Semnele prioritare rezolvă situațiile de trafic legate de conflicte, dând un avantaj în mișcare și cerând altora să renunțe.
Semnele aparținând acestui grup au o formă și o culoare diferite.
2.1 "Drum principal". Drumul pe care se acordă dreptul de trecere prioritară a intersecțiilor nereglementate.
În așezări, semnul 2.1 este repetat înainte de fiecare intersecție, cu excepția congreselor rutiere la diferite nivele. Dacă drumul principal la intersecția își schimbă direcția, este plasată sub semnul tabletei este 8.13 2.1 „direcția de drum principal“, care este indicat printr-o linie largă a drumului principal și subțire - secundar.
Sfârșitul drumului principal. "
2.3.1 "Trecerea cu un drum secundar".
2.3.2 - 2.3.7 "Adunarea unui drum secundar". Adjuncția la dreapta este 2.3.2, 2.34, 2.3.6, pe partea stângă - 2.3.3.2.3.5, 2.3.7.
Aceste trei caractere au o formă triunghiulară de semne de avertizare, dar se referă la semnele prioritare. Acestea sunt instalate în afara zonelor populate înaintea intersecțiilor de drumuri inegale, stabilind ordinea trecerii acestora la 100-150 de metri față de intersecție. Linia largă pe aceste semne simbolizează drumul principal, linia subțire este secundară. Dacă distanța față de intersecție este diferită, semnul 8.1.1 "Distanță față de obiect" este plasat sub semn. Rețineți că astfel se stabilesc semnele de avertizare triunghiulare.
2.4 "Dați drumul". Șoferul trebuie să dea drumul vehiculelor care se deplasează de-a lungul drumului încrucișat și dacă există o placă 8.13 "Direcția drumului principal" - de-a lungul drumului principal. Văzând semnul 2.4, șoferul ar trebui să acționeze în conformitate cu instrucțiunile din termenul "Dați drumul" (nu interfera) și, în funcție de situație, să încetinească sau să se oprească. Acest semn este plasat chiar în fața intersecției. Cu toate acestea, în afara așezărilor poate fi precedată de același semn cu semnul 8.1.1 "Distanță față de obiect".
2.5 "Mișcarea fără oprire este interzisă". Mișcarea este interzisă
fără a se opri în fața liniei de oprire și, dacă nu există - înainte de marginea căii de rulare traversate. Șoferul trebuie să se oprească și să renunțe la vehiculele care se deplasează de-a lungul drumului încrucișat și dacă există un semn 8.13 - de-a lungul drumului principal.
Semnalul 2.5 poate fi instalat înainte de stația de trecere a căii ferate sau de carantină. În aceste cazuri, șoferul trebuie să se oprească în fața liniei de oprire, iar în absența acestuia - chiar înainte de semn.
Acest semn rutier stă în afara tuturor celorlalte semne, deoarece este unic sub forma unui octaedru. Datorită formei sale speciale, aceasta se distinge în mod clar.
Dacă vă conectați 2.4 „da drumul“ nu indică conducătorul auto ca betonul, dar se comportă, în scopul de a îndeplini cerințele sale, „semnul de stop“ semn 2.5 lasă nici o opțiune - mai întâi trebuie să Oc-thanes, și apoi determină posibilitatea de deplasare.
2.6 "Avantajul traficului care se apropie". Este interzisă intrarea în secțiunea îngustă a drumului, dacă acest lucru poate împiedica traficul care se apropie. Șoferul trebuie să dea drumul vehiculelor care se deplasează, situate pe un loc îngust sau vizavi de intrarea în acesta.
Pe acest semn, șoferii se mișcă în direcția săgeților. Pe semnul 2.6, direcția mișcării dvs. simbolizează săgeata roșie, prin urmare, trebuie să treceți vehiculul care se apropie.
2,7 "Avantaj față de traficul care se apropie". O secțiune îngustă a șoselei, atunci când conduceți, pe care conducătorul auto se bucură de un avantaj în raport cu vehiculele care se apropie.
Pe acest semn, săgețile simbolizează, de asemenea, direcțiile călătoriei de transport viitoare. În această situație, direcția mișcării este indicată de săgeata albă, oferindu-vă dreptul la mișcare prioritară. Săgeata roșie indică faptul că șoferul este obligat să renunțe.
Dacă semnul de 2.6 este instalat pe o parte a secțiunii înguste a drumului, atunci pe cealaltă parte a restricției, semnul 2.7 trebuie să fie fixat.
3. SEMNURILE INTERZISE (33 de caractere)
Semnele de interzicere introduc sau anulează anumite restricții de trafic.