Într-un moment în care nu călătoreau în marea liberă în căutarea profitului, refugiul lor era porturile sigure din Caraibe, Golful Mexic sau țărmurile originare din Africa. Pirații cei mai periculoși, temându-se să fie capturați de autorități, au abandonat ancorele navelor lor în apropierea golfurilor ascunse și s-au retras în adăposturi auto-construite pe insule sigure. De-a lungul timpului, aceste colibe erau îngroșate de locuitori și transformate în orașe mici, trăind pe urma produselor de piraterie și private. Astăzi vom vizita cele șase cele mai renumite porturi de pirați din istorie.
1. Port Royal
De la prosperitate până la colapsul complet
Curând, Port Royal a devenit un oraș prosper, a primit venituri din numeroase taverne și bordeluri care doresc să satisfacă toate dorințele și capriciile tinerilor pirați. Contemporanii descriu portul de umbra piraților, ca personificarea tuturor viciilor. Pe timp de noapte, banii răpiți curgau aici ca un râu, iar petrecerea a 1000 de reșete spaniole la un moment dat pentru un marinar simplu nu era ceva neobișnuit. Jocurile de noroc, prostituția și beția blestemată au înflorit în ascunzătoarea piraților. Chiar și după sfârșitul erei private, acest port încă găzduia pirați. Doar acum erau mai mult ca gangsteri inveterate, care creează o fărădelege uniformă. Numai atunci când străinii neprincipali au început să atace ilegal fiecare a doua navă din Caraibe, autoritățile coloniale au decis să pună capăt acestei situații.
2. Insula Sf. Maria
Știm că pirații cu un singur picior și căpitanii de mare marionți, de regulă, au arat expansiunea din Caraibe. Cu toate acestea, mulți pirați de succes au fost vânate în largul coastei Oceanului Indian. Începând din secolul al 17-lea, gasca puternic armate folosit Madagascar ca bază pentru atacuri asupra navelor europene și asiatice. Există o legendă potrivit căreia primii marauderi și hoți au organizat ceva de genul coloniei utopice a lui Libertaria. Se spune că pirații s-au căsătorit cu femei locale și au organizat guvernul lor democratic. Cu toate acestea, cel mai probabil, este o invenție a lupilor de mare vechi.
Cea mai profitabilă confiscare a navelor din istorie
Dacă vă uitați la istorie din punctul de vedere al paradisurilor mai reale, atunci cea mai faimoasă cetate de pirați din acea vreme este insula Sf. Maria, situată la nord-est de Madagascar. În 1690, populația insulei a ajuns deja la 1.500 de persoane. Aceasta a fost o bază importantă pentru furnizarea de pirați, dintre care cele mai renumite erau Capitanul Kidd, Tew și Henry Avery. Pe această insulă, mecanismul pentru capturarea pradă a fost, de asemenea, depanat. Pirații au furat vase care plutesc de pe coasta Indiei, au vândut obiecte de valoare comercianților locali și, la rândul lor, au transmis mărfuri contrabandă către New York și Boston. Sechestrarea a șase nave din flota Mughal este recunoscută ca fiind una dintre cele mai profitabile din istorie. Apoi, în 1695, Henry Avery a reușit să obțină o pradă echivalentă cu 200 de milioane de dolari.
3. Tortuga
La începutul secolului al XVII-lea, insula stâncoasă Tortuga a servit drept fortăreață pentru un grup de aventurieri, hoți și sclavi fugari. De asemenea, au vânat comori plutitoare pe nave spaniole din Caraibe. Acești oameni nu au vrut să se numească pirați și au adoptat porecla de la vânătorii francezi. Curând, Tortuga sa transformat într-o afacere profitabilă pentru piraterie și îngroșată cu o cetate impenetabilă. Unul dintre marauderi, Jean le Wasser, a lucrat odată ca inginer militar. A proiectat un castel echipat cu 24 de tunuri și la numit Fort-de-Roche.
Tortuga a atras atenția strânsă a oamenilor nepoliticoși din Olanda, Anglia și Portugalia. Când marauderii de pe insulă au devenit prea mulți, s-au unit într-o frăție, numită "frații de pe coastă". Asociația avea propriul cod de conduită. Pentru atacurile de reflexie ale cuceritorilor spanioli, mulți membri ai Frăției au fost obținute de la guvernele comisiei Marea Britanie și Franța. Ulterior, liderul lor era Sir Henry Morgan. Odată cu sfârșitul erei privateering la începutul secolului al XVIII-lea, acest port a încetat să mai existe.
Cea mai teribilă tortură din istoria lumii antice
Cum caracterizează forma nasului persoana?
5 persoane cu care nu puteți comunica
4. Golful Klu
Coasta de vest a Irlandei nu poate fi numită teritoriul principal al piraților. Cu toate acestea, în secolul al XVI-lea, țărmurile impregnabile ale golfului Klu au servit drept fortăreață pentru unul dintre cele mai formidabile corsare feminine din istorie. În acel moment în Irlanda, zeci de lideri au decis. Grace O'Malley a reușit să le provoace și a devenit liderul unui clan navigativ formidabil. Ea a fost angajată în jaf, uneori a cooperat cu autoritățile și a comandat o flotilă de 20 de nave. Sub conducerea ei, erau aproximativ o sută de pirați. Când autoritățile vroiau să limiteze activitățile lui Grace O'Malley, marinarul sa ascuns în Golful Klu. În 1577, ea a fost capturată și petrecută câteva luni în spatele gratiilor. Toată viața ei a poruncit oamenilor și a câștigat reputația unui războinic nemilos. Pe alfabetizarea ei politică există legende: piratul a atins o audiență cu regina Elizabeth I, unde a cerut să-și elibereze propriul fiu din temnițele coloniale.
5. Providența nouă
Acum, acest loc este popular pentru oprirea croazierelor și turiștilor. Situat în Bahamas, New Providence, a fost cunoscut anterior ca un hangout ilegal de pirați. Această insulă avea o locație ideală pentru a profita de nave: era chiar în mijlocul unei rute comerciale între Europa și Indiile de Vest. Capitala insulei Nissau a oferit servicii de refugiere în schimbul reaprovizionării trezoreriei. Din 1710, acest loc a devenit un paradis popular pentru astfel de pirați notorii, cum ar fi Blackbeard, Charles Vane și Bonnet. În acest moment, în New Providence, tavernele și barurile de pe litoral au înflorit.
Transformarea bazei pirat
Autoritățile britanice erau îngrijorate de activitățile violente de pirat din Bahamas. Ei au pus la îndoială supraviețuirea pe termen lung a coloniei lor. În 1718, moștenitorul tronului a trimis pe insulă trei nave de război și a numit un nou guvernator-marcă. Au devenit Woods Rogers. El a oferit imediat piraților o înțelegere: iertarea în schimbul predării voluntare. Merauderii nemaipomeniti au asteptat soarta inevitabila. De atunci, insula încet, dar sigur, a început să devină un sediu pentru combaterea pirateriei în Caraibe.
6. Insulele Barataria
Insulele mlaștine din Barataria înconjoară Louisiana. Odată ce au servit ca un refugiu și un port sigur pentru faimosul pirat Jean Lafite. La începutul secolului al XIX-lea, Lafitte și fratele său Pierre au ținut un sindicat de hoți care au terorizat comerțul în Golful Mexic. Pirații condus de Lafite au jefuit nave comerciale spaniole, apoi au vândut contrabandă și sclavi către New Orleans. Deci, a fost formată colonia ilegală Bartaria Bay, care în 1810 sa transformat într-unul dintre cele mai aglomerate porturi umbrite de pe piața nord-americană. În fiecare zi, acest port a fost vizitat de mai mult de o duzină de nave de pirați, și aproximativ o mie de marauderi au coborât pe țărm.
Cu toate acestea, în 1814 Jean Lafite și-a întrerupt brusc activitățile ilegale. Autoritățile britanice i-au oferit o amnistiere în schimbul ajutorului și al instigării atacului asupra New Orleans. În schimb, contrabandistul a oferit cooperare autorităților americane, desigur, și în schimbul unei iertare. În consecință, fostul pirat a slujit fidel președintelui Endo Jackson. Nu a fost posibil să uităm trecutul turbulent pentru totdeauna. La sfârșitul războiului, Lafite și oamenii săi au organizat un alt paradis pirat pe insula Galveston.
