Luați în considerare instalarea și reglarea componentelor bicicletei. O vedere generală a acestuia este prezentată în Fig. 1.
1 - un șurub de strângere; 2 - volanul; 3 - conducta superioară; 4 - o coloană de direcție; 5 - un cablu al unei frâne față; 6 - un bloc de frână înainte; 7 - scut frontal; 8 - supapă: 9 - stilouri cu furcă frontală; 10 - dopul înainte; 11 - o nuci lungă; 12 jantă; 13 - transportul; 14-lanț; 15 - tija de legătură; 16 - pedala; 17 - mânerul unei frâne față; 18 - șa; 19 - un tub de scaun; 20 - blocarea șei; 21 - izvoarele șei; 22 - trunchiul; 23 - capacul din spate; 24 - furcă spate; 25 - butucul spate; 26 - maneta unei frâne spate; - pompa.
Volanul. Demontarea bicicletei începe cu volanul. Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul de strângere și loviți-l cu un ciocan, prin introducerea unei garnituri sau a unei garnituri din lemn (Figura 2). Conul de distanțare iese din tubul tijei și volanul se rotește cu ușurință. Apoi, prindeți strâns roata din față, trageți mânerele și scoateți volanul de pe tija furcii. Dacă nu este scos, șurubul trebuie să fie oprit chiar mai mult. La demontarea volanului, garniturile sau șurubul de auto-reținere pot fi uzate. Ele trebuie corectate sau înlocuite cu altele noi, apoi volanul nu se va roti (Figura 3).
Fig. 2. Demontarea volanului
Fig. 3. Dispozitivul de direcție
Fig. 4. Schema de ajustare a coloanei de direcție
Reglarea coloanei de direcție. Rulmentul furcii frontale trebuie așezat și introdus în tubul capului ramei. Apoi a pus al doilea lagăr, pentru șurub conul superior (Fig. 4), pentru a pune suportul de frână 2 (sau portbagaj în față) și pentru a înșuruba locknut 1. Rolling furcii purtând este total inacceptabil, mai ales în cazul conducerii pe un drum rău. Pentru a elimina rulare locknut 1 deșurubează două sau trei ture, trageți conul 3 cu o ușoară slăbire în lagăre, ținând cont de faptul că locknuts strângerea conului presat împotriva lagărului. Pentru a determina reglarea corectă a coloanei de direcție, ridicați partea din față a bicicletei și a înclinat într-o parte, furca cu roata trebuie să se întoarcă ușor.
Fig. 5. Aprofundarea incizilor blocării șei
Șa. Pentru a scoate scaunul, trebuie să deșurubați șurubul prelungit, și apoi, ținând tur roata din spate, rotiți scaunul și scoateți-l din tubul scaunului. În plus, șaua nu trebuie dezasamblată dacă este fixată cu fermitate în încuietoare. Dacă leagă înainte și înapoi (piulițe strânse strânse), apoi strângeți piulițele de blocare. Se întâmplă ca nota să fie ștersă pe șaibele de blocare. În acest caz, un fișier a văzut adânc prin incizie vechi, se colectează și strângeți bine piulița de blocare (fig. 5).
Montarea și fixarea capacului frontal. Rama trebuie rotită și pusă pe o suprafață plană, pre-fixând volanul și șaua. Scutul trebuie instalat între penele furcii frontale astfel încât orificiul din flanșa flanșei să coincidă cu orificiul din coloana furcii. Introduceți șurubul frânei față împreună cu frâna, puneți șaiba pe ea, înșurubați piulița și strângeți-o. Susțineți scuturile cu șuruburi de pe vârfurile fișei.
Montarea și fixarea scutului din spate. Ecranul trebuie instalat în furca lanțului ramei astfel încât capătul său cu o gaură alungită să fie opus punții inferioare a dopului lanțului, iar pătratul este opus punții superioare. Introduceți șurubul de frână din spate în orificiile de pe podul superior și pătratul și introduceți șaiba împreună cu frâna, înșurubați piulița și strângeți-o. Cu ajutorul șuruburilor, șaibelor și piulițelor, fixați ecranul de pe podul inferior, suporturile - pe vârful cadrului.