Arborele cotit al piesei 2
Una dintre cele mai complexe și mai costisitoare unități de motoare în doi cilindri în patru timpi, dotate cu motociclete grele interne, este arborele cotit. Unele dintre piesele sale sunt puse în vânzare ca piese de schimb și, prin urmare, mulți proprietari ai acestor mașini sunt interesați de problemele legate de repararea puțului.
Cotiți au motoare Irbitsky și Kiev componente plante (Fig. 1), cu excepția tipului TM „Dnepr“ motociclete, în cazul în care acestea sunt realizate din piese turnate solide. În timpul funcționării, uzura, de obicei, din tija de conectare prima sau lagărele principale, din cauza care există reacții negative în capul inferior al tijei de legătură sau arborelui cotit de aterizare rupt în carter. Acest lucru face ca bate în partea de jos a motorului. Pentru a determina lacunele la nivelul articulațiilor, scoateți cilindrul și ținând de mână o tijă, încercați să-l miște exact perpendicular pe axa arborelui. În cazul în care mișcarea de elemente se resimte cu dificultate, înseamnă starea rulmentului este satisfăcătoare, iar în cazul în care detectează o mișcare vizibilă a tijei de legătură, și chiar însoțită de bate, este necesar să se schimbe sau să repare arborele.
Pentru a determina coliziunea lagărelor principale, ei încearcă să deplaseze arborele cu tije de legătură, atrăgând mai multă forță asupra lor, deoarece nu este ușor să mutați arborele greu. Înlocuirea rulmenților de sine în diferență față de radical este legată de dezasamblarea unui arbore. Înainte de a dezasambla arborele pe obraji și trunchiuri de mijloc, riscurile sunt aplicate folosind o riglă și un scrib, astfel încât, atunci când sunt combinate, facilitează asamblarea ulterioară.
Demontați arborele cu o presă sau o sculă, așa cum se arată în Fig. 2. Detaliile sunt inspectate cu atenție. În cazul în care pe suprafețele de lucru ale rolelor, știftul de pârghie și capul inferior al tijei de legătură prezintă depresiuni sau fațete vizibile - piesele sunt înlocuite.
Înainte de asamblarea tijelor de legătură, știfturile și rolele sunt selectate conform tabelului prezentat aici - aceasta asigură natura necesară a îmbinărilor.
Tijele de legătură sunt marcate cu vopsea pe partea inferioară a tijei, degetele de pe peretele găurii. Rolerele, sortate după grupuri, sunt ambalate în cutii separate (cutii). Rulmentul, asamblat la fabrica cu separatorul, este numărul 822907.
Cu rulmenții de tijă de legătură, asamblați și asamblați corespunzător, cu toate combinațiile de piese specificate în tabel, distanța trebuie să fie cuprinsă între 0,01-0,024 mm. Când se aleg barele și degetele noi, trebuie îndeplinită încă o condiție: acestea trebuie să aibă aceeași masă în cilindrii din dreapta și din stânga.
Se recomandă asamblarea arborelui cotit în următoarea ordine.
Încălziți obrajii mijlocii la o temperatură de 360-400 ° C și apăsați degetele în el cu capete "moarte".
Puneți bara de legătură selectată cu separatorul și rolele pe deget și rotiți-o de mai multe ori. Cu o distanță normală, tija de conectare trebuie să se rotească ușor, fără a bloca. Dacă se întoarce cu dificultate, rulmentul trebuie să fie completat.
Concentrarea asupra riscurilor aplicate în cazul demontării manivelei, la rândul său presat pe capetele libere ale degetelor lagerele față și spate, oferind în același timp o mișcare axială ( „DO) a tijei de legătură între obrajii în intervalul 0,045-0,140 mm la motoarele Kiev și 0,05-0,34 mm în Irbit (vezi. Fig. 1).
Pentru a stabili un arbore cotit în centrele speciale sau în centrele strungului și cu ajutorul indicatorului pentru a defini baterea reciprocă a gâtului radical în conformitate cu aceasta, așa cum se arată în fig. 3. Nu trebuie să depășească 0,03 mm. Dacă această condiție nu este menținută, este necesar să corectați arborele cotit. Acest lucru se face cu lovituri ușoare ale ciocanului de cupru de pe părțile laterale ale bolțurilor. Săgețile celor doi indicatori ar trebui să arate abateri în aceeași direcție, adică plus sau minus.
Dacă săgețile indicatoare indică același lucru, deformarea negativă (vezi. Fig. 3, a) mai mare decât valoarea admisă, este necesară editarea arborelui, ciocan izbitoare cupru în direcția indicată prin săgeți. La abatere zero, este necesară pentru a împinge știftul (Fig. 3b). Dacă săgețile indicatoare indică valori diferite (fig. 3c), determină cel mai înalt punct al revistei arborelui cotit rădăcină (în acest caz, pe stânga) și, prinsă într-un obraz medie viciu, ușor lovi stânga fus.
Verificați și mai mult întoarcerea manivelei, de asemenea în centre. În acest scop, tijele de legătură sunt pliate într-un triunghi și un știft de piston este introdus în capetele lor superioare corespunzătoare indicelui de culoare al găurilor. Măsurătorile se efectuează la două poziții de manivelă, așa cum se arată în Fig. 4. Diferența dintre indicația indicatorului nu trebuie să depășească 0,5 mm.
În cazul în care acul indicator la una dintre pozițiile arborelui cotit abaterea depășește valoarea admisă (0,5 mm), ar trebui să lovească contrabalansarea ambele știfturi cu latura opusă (fig. 4b prezintă un exemplu cu plus deviația). După îndreptarea din nou, verificați bătaia gâturile indigene.
Se poate întâmpla ca nu era posibil să se conecteze capetele tijei de legătură superioare cu un știft de piston. Aceasta înseamnă că fie axa sa nu este paralelă cu axul trunchiului, fie nu este o axă paralelă sau orientată (traversată) a orificiilor din capetele superioare și inferioare ale tijei de legătură. În acest caz, este necesar să demontați arborele, să scoateți tija și să îl înlocuiți cu unul nou. Tija de conectare poate fi ajustată numai în adaptările pe care le au atelierele speciale. După verificarea manivelei de pe "triunghi" (vezi Figura 4), este necesar să verificați din nou fuga gâtului și, dacă este necesar, efectuați corecții.