"Opel" (Adam Opel AG), o companie germană și V mobilă, parte a concernului "General Motors". Produce autoturisme și mașini V, microbuze, minivane. Sediul central se află în Russellheim, Germania.
Compania a fost fondată în 1898 de cinci frați Opel și este numită după tatăl lor, Adam Opel, fondatorul și proprietarul unei mașini de cusut și a unei fabrici de biciclete. După moartea tatălui său, fiii săi au început producția unei mașini V, după ce au stăpânit producția pe baza șasiului și motorului companiei franceze Darracq (Darracq).
Primul model original "10 / 12PS" al "Opel" cu două cilindri a apărut în 1902. La scurt timp după aceea, a fost creat "12/14".
În 1903 apare "20 / 24PS".
În 1905, Opel a început să producă un V de mașini de clasă superioară. Există un model "35 / 40PS" cu o capacitate a motorului de 6,9 litri.
Înființând o serie de producții, frații Opel au câștigat recunoașterea în Germania, dar focul din 1911 a distrus fabrica. Cu toate acestea, instalarea echipamentelor moderne, produse după necesități, a dat companiei avantaje semnificative față de concurenții săi. La întreprinderile "Opel" pentru prima dată în Europa a apărut transportor.
În 1913, compania a stăpânit producția de camioane. Eleganta „Opel Laubfrosh» (Opel Laubfrosch, literalmente copac broască), numita asa din cauza culorii verde strălucitor, a fost deschis similar cu „Citroen 5 CV», dar sa bucurat de succes mult mai mare din cauza unei strategii deliberate de vânzări prin propria rețea.
1916 A fost creat un prototip al primului Opel cu motor de 6 cilindri.
Începutul anilor 20. Modelul "8/25" cu motor de 2 litri a fost recunoscut pe scară largă. Pe baza sa au fost create variante mai puternice: "10/35" și "14/38" cu motoare cu patru cilindri, până la 3430 metri cubi. cm.
Anii inflației de după război au condus frații Opel și, la sfârșitul anilor 1920, au dat drumul concernului american General Motors. Cu ajutorul partenerilor de peste hotare, Opel a devenit cea mai mare companie europeană de telefonie mobilă din Europa, concentrându-și eforturile asupra producției de automobile de clasă mică și medie. Design-ul și V o t s-au păstrat caracteristicile tipice ale timpurie europene „Opel»: Opel Olympia ( «Opel Olympia") și Opel Kadett ( «Opel Kadett"). Aceste modele de clasă mică au devenit un simbol al timpului lor. Succesul a fost designul camionului de trei tone Opel, produs în anii 1930-1940.
1924 Primul transportor a început să funcționeze, la care au fost asamblate vehiculele "Laubfrosh", identice cu "Citroen 5CV".
1925 a apărut Opel 10 / 14PS, echipat cu un motor de 4 cilindri de 2.6 litri.
1927 Compania a început producția unei noi serii de vehicule confortabile și V echipate cu un motor cu 6 cilindri, de 1735 cc. cm.
1928 Este prezentată mașina sportivă și V este "Rak-2", varianta modernizată fiind accelerată la 220 km / h. Opel a făcut parte din General Motors. Este prezentat un nou model "Regent".
1934 Apare modelul "Olimpia", care a devenit prima mașină de masă cu corpul de rulment.
1935 Modelul "Kadett" a fost lansat, care sa bucurat de un mare succes în rândul populației.
1937 Opel Super Six a fost lansat. De asemenea, a venit reprezentantul și V "amiralul" ("Opel Admiral") cu un motor cu 6 cilindri în volum de 3626 de metri cubi. cm, cu contururile sale creând o imagine a "frumuseții puternice" a Reich-ului nou-înființat.
1938 Compania a introdus un sedan de clasa medie "Kapitan" cu un corp portant.
În timpul domniei naziștilor, întreprinderile au fost practic confiscate de la "General Motors", iar compania a devenit stat.
După înfrângerea Germaniei în al doilea război mondial cea mai mare parte a bazei industriale „Opel“ a fost dus la URSS, în cazul în care echipamentul a constituit baza plantei Moscova t mici și V o (mai târziu AZLK), și o parte a mers la Gaza. Cu toate acestea, Opel a refăcut rapid și a depășit nivelul de producție de dinaintea războiului. În 1947, compania a reluat producția modelului Olimpia.
1948 Este produs Kapitan modernizat cu motor de 2,5 litri.
Opel Rekord eșantion în 1953 a fost în frunte în Germania de Vest în termeni de vânzări timp de zece ani. În 1959, "Rekord" a fost lansat cu un nou sedan cu 4 uși și o lună mai târziu a apărut "Opel-1200".
În anii 1960, compania a introdus Opel Kapitan (Capitanul Opel). La Frankfurt la show-ul în 1965 este prezentat un prototip al mașinii sportive "Opel GT" cu un corp coupe. Aceste modele au devenit o reacție la cererea sporită pentru vehiculele scumpe și V.
În 1967 a existat un "Commodore".
Din 1969, modelele Kapitan, Admiral și Diplomat sunt echipate cu motoare cu injecție de carburant.
Coupe-ul sportiv Opel Manta (Opel Manta) a apărut în anii 1970.
În 1970 a fost lansat modelul "Ascona", după 5 ani sa realizat o modernizare profundă a acestui model.
1986 Familia Omega este prezentată în structura clasică.
1987 Prezentat o prezentare a automobilului V "Senator", care a condus gama companiei.
1988 A apărut modelul Vectra de același tip.
Opel începe un nou mileniu, continuând dezvoltarea de noi produse și reînnoirea producției. Cu mikrovena Agila (Agila), Roadster Speedster (Speedster Roadster), o nouă generație Corsa (Corsa) și Astra Coupe (Astra Coupe), precum și viitorul Astra (Astra), produs ca eco 4 (Eco 4) Opel lansează un număr fără precedent de noi Modelele includ funcții precum sistemele de navigație și telecomunicațiile mobile.
Opel începe Agila - universal mikrofurgon, Astra Coupe și Astra ECO 4, primul 4 litri V și tomobili din clasa compactă, iar a treia generație Opel Corsa.
Opel este o mașină sportivă cu două locuri, cu motor median, Speedster, și conceptul automobilului Zafira pe celulele de combustie "HydroGen1" (Fuel Cell Zafira "HydroGen1"). Opel prezintă de asemenea un proiect de inginerie Zafira 1.6L. 16V CNG, care lucrează la gaze naturale comprimate. Acest V-mașină are o putere de ieșire de 74 kW / 100 CP. cuplul maxim este de 150 Nm la 3800 rpm. iar viteza maximă este de 172 km / h.
