Dacă aveți o mașină, un minitractor # 184; sau orice alt vehicul pe patru roți, atunci când este serviceat și reglat. Va fi necesar să se realizeze dezintegrarea și convergența roților din față.
Din nefericire, în multe instrucțiuni și descrieri făcute de tovarășii necompetenți în tehnologie, au fost făcute mai multe greșeli. Uneori din cauza unei traduceri greșite și, uneori, este doar un răspuns, cu multă acuratețe. Desigur, materialul mai detaliat poate fi citit în site-uri specializate, aici îl vom stabili simplu și inteligibil.
Ce unghiul de cădere și de deget de la picior în primul rând roata unghiuri bracaj de convergență este nevoie de a oferi o stabilitate direcțională a vehiculului și prelungi semnificativ durata de viață a anvelopelor. Reglarea și convergența bine reglată, în condiții de drum dificile, îmbunătățește manevrabilitatea și îmbunătățește stabilitatea sa.
Verificați unghiurile de convergență poate fi suficient doar pentru a netezi drumul pentru a da drumul volanului, iar vehiculul va merge direct, unghiul de convergență al roții din dreapta, în cazul în care vehiculul se va roti spre dreapta sau spre stânga, este necesar să se instituie o convergență a roților în mod corect.
Alinierea roților este un anumit unghi al pantei verticale, în raport cu suprafața drumului. Dacă vă uitați la roțile din față, partea superioară dintre roți va fi mai lată decât partea inferioară care se află pe drum. De regulă, în cele mai simple vehicule un astfel de unghi este deja stabilit în producție.
Convergența este exact convergența roților, adesea blocată și trebuie adaptată la mini tractoare și mașini. Dar dacă aveți o roată în față, roțile trebuie așezate pe un unghi de două grade, pe extensie. Puteți face acest lucru pe servicii sau pe tine însuți. Vorbind despre convergența roților, nu este greu de ghicit că roțile la instalare, ar trebui să conveargă în fața mașinii, ceea ce înseamnă că distanța este mai mică decât roata din față între marginile discurilor decât aceeași distanță între marginile discurilor din spatele roților din față.
Scriem acest lucru în detaliu, deoarece uneori are loc o confuzie cu aceasta, cu traduceri și diagrame întocmite. Diferența dintre aceste distanțe în milimetri (pentru mini tractoare de la 4 la 14 mm), pentru autoturisme de aproximativ două, se numește unghiul de convergență, cu unitatea din spate. Pentru a regla și a verifica unghiul de convergență, este necesar să instalați vehiculul pe o platformă de nivel. Pe roțile din față, la marginea discului, în mijlocul mijlocului, în raport cu partea superioară și inferioară a roții, marcați creta și măsurați distanța dintre roți.
Dacă nu există nici o riglă specială, este mai bine să utilizați două șipci, cleme pliate și răsucite. Măsurarea recepționată este înregistrată și rulată pe vehicul înainte, astfel încât roțile să fie rotite la 90 de grade, iar semnele să fie în față. Măsurăm distanța dintre marginile discurilor roților din față, care ar trebui să fie mai mici, de exemplu cu 8 mm, conform instrucțiunilor anexate. Dacă nu este așa, reglementăm convergența.