Pericol de zgomot al aeronavei
Problema luptei împotriva zgomotului nu este nouă pentru capitală. Mutarea din oraș este adesea comisă de moscoviți, inclusiv în căutarea tăcerii. Cu toate acestea, regiunea Moscovei, în special în cele mai prestigioase zone din apropierea capitalei, este campionul zgomotului.
Una dintre cele mai frecvente surse din regiune sunt avioanele. Vnukovo, Sheremetyevo, Domodedovo, înconjurat capitala din sud, vest și nord-vest, pe culoarele aeriene pentru decolare și aterizare aeronave poziționate deasupra zonelor rezidențiale.
Sau, mai degrabă, zone rezidențiale, sate noi cabane sunt reconstruite astăzi, ori de câte ori este posibil. Și zgomotul aeronavelor care zboară nu va deveni o bază pentru dezvoltator să abandoneze proiectul.
Între timp, airshow-ul este o problemă considerabilă.
Nivelul de zgomot, complet sigur pentru sănătatea umană: 45 dB noaptea și 55 dB - după-amiaza. La un zgomot de peste 85 dB, pot apărea vătămări auditive (de exemplu, 85 dB - nivelul maxim de volum pe care căștile jucătorilor Eurocommission au limitat).
Avionul, în primele câteva minute în timpul decolării, emite un zgomot care depășește 85 dB. Și zboară în această perioadă destul de joasă: la o distanță de aproximativ 800 m deasupra solului. La decolare este nevoie de aproximativ 10 km.
Zone supuse zgomotului
Aeroporturile Vnukovo și Sheremetyevo au curse permanente pentru decolare și apropiere. Iar șefii aeroporturilor încearcă să construiască aceste rute astfel încât să minimizeze zona rezidențială (datorită activității turbulente a dezvoltatorilor astăzi este deja imposibilă). De exemplu, într-o zonă de prestigiu - pe autostrada Rublevo-Uspenskoe - există două zone complet interzise pentru zboruri. Dar toată lumea nu va putea să se stabilească pe "Rublyovka". Iar "zonele fără zbor" nu o acoperă complet.
Prin urmare, de la Vnukovo și Sheremetyevo afectează nu numai locuitorii satelor din Leningrad, Dmitrov, Kiev, autostrada Kaluga, dar si cei care locuiesc la marginea Rublevo Assumption (Aksinyino, Laryushin, Petrovo Far).
Situația cu Domodedovo este mai interesantă. Se folosește așa-numita metodă de radar-vectorizare, când controlerul calculează traiectoria separat pentru fiecare aeronavă. Prin urmare, va fi exact zgomotos pe o rază de 5 km de aeroport și este dificil să se prevadă mișcarea în continuare a aeronavelor. Puteți să mergeți prin forumurile locale ale așezărilor în căutare de plângeri legate de zgomotul aeronavelor. Există, de exemplu, un subiect corespunzător în Vidnoe.
Autoritățile se luptă cu zgomotul aeronavelor în moduri accesibile: pedepsesc companiile aeriene când încalcă coridorul aerian; instalați instrumente de măsurare a zgomotului (bineînțeles, în orașele pe care le stabilesc - nimeni nu are grijă de satele de cabane independente care au apărut în câmp deschis).
Dar, în ansamblu, cu timpul unei emisiuni în vecinătatea capitalei va fi mai mult. O nouă pistă a fost construită în Vnukovo și, în curând, va fi construită în Sheremetevo (fâșiile existente vor continua, de asemenea, activitatea lor).
Aeroportul de astăzi nu acordă odihnă locuitorilor cartierelor din așezările din zonele Moscova, Odintsovo, Mytishchi și Leninsky, în apropiere de Zelenograd și Vidnoe. Da, aproape toate zonele de sud, vest și nord-vest, cele mai apropiate de capitala.
Deci, găsirea unui teren peste care aeronavele nu vor acoperi exact în viitorul apropiat se transformă într-o sarcină dificilă. Încă merită încercat. Și dacă încercarea a eșuat și avionul interferează puternic cu viața?
Aici puteți sfătui izolarea fonică.
Modalități de combatere a zgomotului
Zgomotul aerian se referă la așa-numitul "aer" - ele reprezintă valuri sonore propagatoare în aer.
Din astfel de zgomote protejează structurile de materiale masive, dar poroase. În mod eficient oprește perna de zgomot, formată în spațiul dintre perete și pielea interioară. Cu cât este mai largă, cu atât sunt mai bune proprietățile de absorbție a zgomotului. Un punct important este etanșeitatea straturilor de perete. Îndepărtați cu atenție îmbinările foilor de gips-carton, creșteți izolația fonică.
Astăzi, materiale specializate pentru absorbția zgomotului sunt produse sub formă de fibre de sticlă și vată minerală, panouri de perete.
Adesea sfătuiți pentru a îmbunătăți izolarea fonică preferă geamurile cu geam termopan multistrat obișnuite. Cu toate acestea, în construcțiile de ferestre se aplică aceeași regulă ca și în cazul construcțiilor de pereți: este necesar să existe un spațiu aer între straturile unei structuri, iar cu cât este mai largă, cu atât este mai bine să se asigure liniștea.