KOSPAS-SARSAT (KOSPAS: sistem de spațiu pentru căutarea navelor în primejdie, SARSAT: Sistem de salvare de urmărire prin satelit), - sistemul de urmărire prin satelit pentru căutare și salvare (SAR), pentru a determina locații balize de primejdie care transmit la frecvențe 121,5 MHz sau 406 MHz.
Unele faruri transmit, de asemenea, la 243 MHz, dar acest semnal este transmis numai de sateliții SARSAT și nu toate LUT-urile sunt echipate cu receptoare la o frecvență de 243 MHz, care este utilizat în același mod ca 121,5 MHz.
Sistemul COSPAS-SARSAT este conceput pentru a deservi toate organizațiile din lume responsabile pentru operațiunile SAR, indiferent dacă se produce un dezastru în mare, în aer sau pe uscat.
COSPAS-SARSAT este un sistem internațional de căutare și salvare prin satelit, stabilit de organizații din Canada, Franța, Statele Unite și Rusia.
Sistemul COSPAS-SARSAT a demonstrat că detectarea și localizarea semnalelor de primejdie pot fi facilitată de controlul global bazat pe sateliții cu orbită redusă în orbite aproape polare. A fost utilizată cu succes într-un număr mare de operații SAR din întreaga lume.
În cazul în care prin satelit EPIRB L-Band furnizate instanței numai în zonele maritime A1, A2 și A3, The EPIRB prin satelit liber pop-up folosind sistemul COSPAS-SARSAT 406 MHz impune ca toate navele relevante din Convenția SOLAS din 1974.
Principalul avantaj al sistemului la 406 MHz, așa cum este descris mai sus - condiția acoperirii globale Pământului folosind un număr limitat de polare - sateliți care orbitează în orbite joase. Limitarea principală, care a avut un sistem de căutare continuă și salvare sateliți polari (LEOSAR), cerința unui număr mare de sateliți, care, din cauza costului ridicat ar putea să nu fie acceptabil pentru furnizorii de servicii COSPAS-SARSAT. Aceste considerații au forțat participanții experiment KOSPAS-SARSAT cu 406 transpondere MHz la bord geostaționari (GEO) sateliți, în scopul de a extinde sistemul LEOSAR 406 MHz, asigurând în același timp compatibilitatea completă cu componentele existente beacon GEOSAR 406 MHz.
Sistemul GEOSAR de 406 MHz include în prezent:
* Repere de 406 MHz la bordul a trei sateliți geostaționari, plus unul în stoc; și
* 6 stații de recepție la sol experimentale (GEOLUT) din cinci țări conectate la rețeaua MCC COSPAS-SARSAT pentru primirea de mesaje de urgență prin intermediul GEOSAR.
Sateliții GEOSAR au capacitatea de a furniza alerte de primejdie aproape imediate de la balizele alimentate existente de 406 MHz, dar fără a indica locația dezastrului, deoarece nu există o schimbare a frecvenței Doppler. Pentru a beneficia pe deplin de avantajele GEOSAR, s-au definit noi scheme de codare, permițând farurilor de 406 MHz să aibă un receptor integrat de navigație prin satelit sau o interfață pentru introducerea datelor de la echipamente de navigație externe și să transmită date privind poziția într-un mesaj digital la 406 MHz.
CONCEPTUL DE BAZĂ A SISTEMULUI
Conceptul de bază al sistemului COSPAS-SARSAT este prezentat în Fig. În prezent, există trei tipuri de faruri, și anume transmițătoare de localizare de urgență (ELT) (aeronave), EPIRB (marine) și balize de localizare (PLB) (terestre). Aceste semnale transmit semnale detectate de sateliții COSPAS-SARSAT orbitori polari echipați cu receptoare / procesoare adecvate. Semnalele sunt transmise stațiilor de recepție la sol numite Terminalul utilizatorului local (LUT), care procesează semnalele, pentru a determina poziția farului. Alarma împreună cu locația și alte informații sunt trimise prin Centrul de control al misiunii (MCC) către CRC naționale, alte MCC-uri sau serviciile SAR corespunzătoare pentru inițierea acțiunilor SAR.
Schimbarea Doppler (folosirea mișcării relative dintre satelit și baliză) este utilizată pentru a determina poziția farului. Frecvența purtătoare transmisă de baliză este suficient de stabilizată în timpul perioadei de vizibilitate reciprocă a satelitului și a farului. Frecvențele utilizate în prezent sunt 121,5 MHz (frecvența aeronautică internațională de primejdie), iar banda de frecvență este de 406,0 - 406,1 MHz. Sondele de 406 MHz sunt mai complexe decât balize la 121,5 MHz, datorită includerii codurilor de identificare în mesaje, dar complexitatea este minimizată. Pentru a optimiza definiția Doppler, se folosesc orbite circumpolare. Altitudinea orbită a sateliților COSPAS este de aproximativ 1.000 km, în timp ce sateliții SARSAT au aproximativ 850 km. Ca urmare a utilizării unor înălțimi reduse, este necesară o putere redusă a echipamentului, efectul Doppler este clar exprimat și un interval scurt între pasajele succesive ale sateliților. Circpolar orbite oferă o acoperire globală completă pentru orice perioadă de timp. Configurația nominală prin satelit a sistemului include patru sateliți, două COSPAS și două SARSAT.
Conceptul de poziționare Doppler oferă două poziții pentru fiecare baliză: poziția adevărată și imaginea sa oglindă față de pista de satelit în proiecție la sol. Această ambiguitate este rezolvată prin calcule care iau în considerare rotația pământului. Dacă stabilitatea balizei este suficient de bună, ca și în cazul balizelor de 406 MHz proiectate în acest scop, poziția adevărată poate fi determinată într-o singură trecere a satelitului. În cazul balizelor de 121,5 MHz, ambiguitatea este eliminată după rezultatele celei de-a doua treceri, dacă prima încercare a fost nereușită. Precizia poziționării este, de asemenea, semnificativ mai bună în cazul balizelor de 406 MHz. Capacitățile mai bune ale EPIRB-urilor prin satelit de 406 MHz sunt motivul pentru care aceste dispozitive au fost selectate pentru GMDSS și incluse în modificările din 1988 ale Convenției SOLAS din 1974.
