Acesta a fost mult timp mi vybeshivaet Forester SH scaune regulate: arata asa-asa, stai confortabil în pneuri dalnyak spate, suport lateral este complet absentă ... Și acest lucru este cel mai bun în rândul personalului: scaunul șoferului din piele perforata cu electric.
Rețineți că transportul către acest bun este foarte mult: greutate de 64 kg și un volum de 0,6 cub (împreună cu canapeaua din spate). Pentru mine, această livrare de la Minsk la Arhangelsk costa 5500 de ruble. Se rupe foarte simplu prin calculatorul companiilor de transport.
Deci, te-ai oprit practic la scaunele STi de aceeași vârstă ca și corpul tău (în cazul meu - GRF). Una dintre primele întrebări care te deranjează este: "Vor crește aceste locuri?". Să înțelegem.
Dacă primiți locuri de la Impreza WRX STi și doriți doar să-l înșurubați, atunci veți reuși. Dar imediat ieși nuanțe: veți sta ca pe podea, covor nu acoperă toate fier, capace de plastic de la Forester nu se potrivesc.
Astfel, este evident că aceste scaune au nevoie de o platformă mai mare (picioare / sanie) - desigur, te gândești să te miști la picioare de la Forester. Dacă aveți scaune fără nimic sau cu un mecanism ascensor, atunci nu trebuie să vă faceți griji pentru nimic - totul este pur și simplu interschimbabil.
Dar, dacă aveți un scaun cu electric - să caute corespunzătoare (dreapta / stânga) scaun cu un ascensor. Electric nu au nimic interschimbabile cu ceilalți, și, în plus față de alte cadre metalice lor. Speriat de faptul că, chiar dacă aveți Push spumă STi și acoperă cadrele electrice, rezultatul nu vă va mulțumi - spumă va cădea bolnav de vedere și chiar shikozny nu ajută faptul că înapoi destul de incomod. Aceasta este în ciuda faptului că scaunul meu a fost colectat de către profesioniști cu o reputație bine-meritată în orașul meu.
Apropo, eu recomand compania de automobile Arkhangelsk din Olga - ei au o abordare foarte meticuloasă a afacerilor.
Deci, recomandările mele principale (sau ceva pentru care puteți cere o reducere):
1. Nu te pune cu donatorii TPD - nu au scaune încălzite. În primul rând, trebuie să scoateți capacele de la locurile lor pentru a scoate încălzire, și este teribil de hemoroidale lung și neplăcut, este nevoie de calificare, și nu faptul că va trebui să colecteze înapoi (la nimic nu scârțâit, nu lipit de scaun păstra forma) fără a rupe sau rupe nimic (detalii in articolul principal). În al doilea rând, dacă vă razderbanit scaunul lor original, este puțin probabil ca atunci doresc să se ocupe de punerea pe coperte spate, iar în cazul în care acestea decid să se adune din nou - fie să părăsească scaunul fără încălzire (care sunt necesare?) Sau ferme colective de încălzire „Emelya“ cu instrucțiuni detaliate pentru viitorul cumpărător (dacă există). Cuvânt despre hemoroizi si inconveniente - nu este doar cuvinte, crede-mă, aș fi mai degrabă de 10 ori pe zi, a schimbat vkrug de frână sau a efectuat unele alte lucrări de lăcătușerie decât tine chinuit de lucru cu interior - de golly, eu nu vă faceți griji că nu am avut de a face . Deci, ia un scaun încălzit inițial (ideale), sau cere o reducere la un serviciu de atelier (întrebați costul, nu fi leneș ...).
2. Nu contactați donatorii britanici - au toate scheleturile cu siguranță în rugina și spuma în mucegai. Lăsați-l să nu afecteze funcționalitatea sau confortul, dar totuși neplăcut. Oh, da ... elemente de fixare din metal Rust vă complica foarte mult procesul de eliminare și de a pune capacul pe spuma, si o mare probabilitate va rupe membrana de tesut care acopera fix pentru spuma de cauciuc. În cele din urmă, toate drumurile duc spre studio ...
4. Înainte de începerea lucrului, asigurați-vă că pentru a ajunge la scaunul din partea conducătorului auto de Forester (cu picioare pentru aterizare pe Impreza va fi aproape pe podea), echipat cu un lift (în cazul în care nu au originalul) - traversarea scaunelor STi cu locuri pe Forester, echipat cu un lift, - pentru corectă, rapidă, ieftină și confortabilă. Puteți, desigur, și a pus pe partea de sus a scaunului, care este reglementată numai prin înclinarea spate, dar de ce nega-te / pasager în funcționale / confort?
Deci, dacă încă nu v-ați răzgândit în ceea ce privește așezarea scaunelor STi și ascultarea sfaturilor mele, atunci procesul de adaptare pentru Forester va fi relativ simplu și rapid (a se vedea detaliile din articolul principal). Algoritmul general al acțiunilor este:
-> eliminați scaunele autohtone din mașină;
-> deșurubați din scaunele native o sanie, picioare, cadru sciatic, spate;
-> deșurubați de pe scaunele STi un schelet sciatic, o sanie, un picior, un spate;
-> îndepărtați spuma sciatică cu capace de pe ambele scaune;
-> a pus peste rama ischial acoperire sciatică Forester și spumă de la STi;
-> fixați la rama sciatică a Foresterului cu spumă și picior STi de la Forester;
-> fixați partea din spate a ansamblului STi la hibridul creat.
Pe scurt: pentru cadrele înalte de la Forester puneți pe un capac sciatic cu spumă de la STi (stand 1 în 1) și fixați-le pe spătarul complet deșurubat de la STi. Și e gata.
Din păcate, dar Internetul nu a fost necesar să-mi informația astfel am pus carcasă electric STi acoperă cu spumă. Ca urmare, partea ischiatice în timpul aterizării formate falduri datorită pernei de aer (decis căptușit spumă de 5 cm), iar partea din spate a fost teribil de incomod - am doar teribil, rănit fără precedent. Dar a luat configurație mai optimă folosind electrice (filosofia de bază este că partea din spate ar trebui să fie aproape perpendicular pe sol). Pentru a remedia acest lucru într-un fel, din nou, am apelat la Olga, sortarea prin diferitele opțiuni, am stabilit pe adăugarea de o pană de fixare pe partea de sus a spătarului încălzit. După ce acest lucru a fost necesar din nou pentru a selecta o configurație de alt tip de scaun (înapoi la toate sensibile, atât de bancuri cu rame si spuma sunt rele - de obicei Silene au aceleași cadre STi, astfel încât spuma este plasat pe partea de sus a ei ca o mama, iar la Electric toate destul de diferite). Apoi, o zi am dat masina de curățare chimică, cineva a bătut configurația mea scaun, a trebuit să aleagă pentru ei înșiși din nou, și ... Oh, Doamne! Am accidental luat cea în care stau confortabil! Dar, din nou, acest lucru nu este clasa de preimum scaunului și dalnyak - atunci când partea din spate începe să se obosit, și orice speranță mutat de la confortul de spate de sănătate - inutil. Și astfel, orașul este destul de normal ... Dar nu faptul că faci pentru fizicul tau se întâmplă să aleagă configurația optimă, și în ce hemoroidal ... Îți dai seama scaunul pasagerului (care nu este nimic), am colectat în mod corect, și este relativ confortabil - mai confortabil electric de acționare meu calibrat.
Și în afară de asta, am încă niște huse și spumă de cauciuc din locurile mele natale ... Care trebuie cumva să fie vândute:
Piele și scaun STi