În cele mai populare serii de curse, a existat o revoluție mult așteptată. Compania americană Liberty Media, platind 8 miliarde $, a devenit proprietarul „Formula 1“ și imediat demis legendarul Bernie Ecclestone, care de fapt a creat „premii mari“, în forma lor actuală și el le-a regizat timp de patru decenii.
Pentru cursa în sine, bineînțeles, este bine - nimeni nu este etern, iar Bernie, în ultimii ani, și-a pierdut clar sentimentul de timp. „Formula“ a devenit mai mult și mai confuz și de neînțeles pentru simpli spectatori, în loc de depășire spectaculoase și lupte grele din ce în ce au văzut penalități dubioase. Pentru necorespunzătoare a crescut decalajul dintre echipe bogate și sărace, și a devenit intolerabilă în sens financiar pentru ultima parte a campionatului. cresc parțial rădăcini aici principala problemă - lipsa de intrigi, timp de trei ani superioritatea „Mercedes“, a celorlalte echipe ucide campionat. În cele din urmă, conducerea seriei a ratat revoluția informațională - munca în rețelele sociale a fost condusă, în conformitate cu standardele moderne, foarte prost.
Noua echipă în mișcare a avut drept scop corectarea tuturor acestor neajunsuri, ceea ce este evident chiar și datorită conducerii puternice care a constituit întregul triumvirat. succesorul oficial Ecclestone în rolul de director executiv a devenit Chase Carey, dar în loc de o dicteze absolut, vom vedea un triumvirat democratic. O autoritate enormă va fi acordată directorului sportiv Ross Brown - în trecut un lider extrem de reușit al mai multor echipe. Pentru bani, directorul comercial Sean Bratches va răspunde. „Am un mare respect pentru Ecclestone, dar cred că în ultimii patru sau cinci ani,“ Formula 1 „, a trebuit să conducă drumul, - Carey a spus fără diplomație falsă. - Bernie este un individualist, iar în lumea modernă această abordare nu funcționează. Deciziile nu au fost la fel de eficiente cum ar fi trebuit. Vrem să ne asigurăm că în acest sport, menținând cele mai bune calități, există mai multă energie și entuziasm. "Formula 1" are nevoie de un nou început, unul dintre avantajele în această situație este posibilitatea de a începe totul de la zero. "
Carey a menționat, de asemenea, necesitatea utilizării active a platformelor digitale. Aici pentru anumite probleme nu va fi - noul proprietar al Liberty Media are toate competențele necesare. Și, bineînțeles, CEO-ul a spus că este necesar ca competițiile să fie profitabile pentru echipe și mai interesante pentru spectatori datorită concurenței puternice. Într-un cuvânt, el a subliniat exact acele obiective care sunt evidente oricărui amator al Formula-1.
Este clar că mulți dintre acești spectatori nu vor vedea. Este important pentru ei cum se va schimba spectacolul. Și aici rolul cheie, desigur, va fi al lui Ross Brown. El și-a declarat poziția în mod clar: "Cred că scopul nostru principal este simplitatea cursei. În ultimii ani, am urmărit Formula 1 ca spectator și nici măcar nu am înțeles ce se întâmplă în cursă. Fanii vor să vadă o adevărată luptă, să înțeleagă ce se întâmplă în momentul de față. "
În același timp, Brown a observat că nu vor exista, practic, schimbări imediate: "Deciziile vor fi luate colectiv, vom pregăti un plan conceput de trei până la cinci ani și vom implementa treptat. Modificările prea rapide pot avea efectul opus. Sub proprietarul anterior al drepturilor comerciale, deciziile au fost făcute uneori în grabă - în cazul apariției unei crize, au încercat să o închidă repede. Vreau ca acesta să fie un proces planificat. Ar fi corect, înainte de a lua orice decizie, să cunoașteți părerea fanilor în acest sens. " Se pare că puteți schimba "Formula-1" și tu - de exemplu, exprimându-ți părerea în rețele sociale sau sondaje. Și aceasta este și o tendință a timpului - feedback-ul a devenit în ultimii ani și mai important decât înainte - atât pentru sport, cât și pentru afaceri.
Și în sfârșit despre modul în care actuala revoluție va afecta Rusia. Pe de o parte, creșterea atractivității campionatului în ansamblul său este benefică, iar Marele Premiu al Rusiei "în special - va fi mai mult interes și mai mulți bani. Pe de altă parte, nu există nicio garanție că etapa Sochi va rămâne în totalitate în program. La urma urmei, una dintre pretențiile la Ecclestone - este doar umflată la imposibilitatea unui calendar. Se pare că va fi tăiat, dar în detrimentul cui? În spatele traseelor europene o istorie bogată, în spatele șeicilor arabi și "tigrii" asiatici - oportunități financiare imense. Este clar că pentru păstrarea "Formulei" va trebui să luptăm cel puțin serios.