Lockwall-Hiller este motorul cu jet de aer pulsator fără ventil.
Lucrează pe orice combustibil gazos. Încălzirea puternică a carcasei permite gazificarea combustibilului diesel.
Nu conține părți mobile și frecare, deci este teoretic etern și fără probleme. Ei bine, până când corpul nu arde, bineînțeles.
Motorul de Lockwood mult mai puțin un fel lovit de orice obiect - nu are lame care se pot îndoi sau detasa si nu exista valve care pot deveni blocate.
Motorul inițial Lockwood a avut un raport foarte bun la greutate - cu o greutate proprie de 12 kg creată la 120 kg. Pentru comparație Turbojet AL-31F (Su-27 și rudele sale), la 1,53 tone greutate da 12,5 postardere, adică cu un kilogram de greutate proprie este mai mică decât cea a lui Lockwood.
Consum specific de combustibil pentru Lockwood - 0,85, pentru AL-31F - 0,75 (nu pentru ardere după ardere, desigur). Ei bine, nu faptul că combustibilul este același ...
dezavantaje:
1a. Zgomot infernal
1b. vibrație
2. Încălzirea carcasei la temperaturi ridicole
3. În măsura în care înțeleg, nu funcționează la viteze mari - aceasta strânge aerul pentru următorul puls prin duze
Motor Lockwood-Hiller fabricat ușor din tablă de oțel de pe orice echipament de prelucrare a metalelor refractare (fișiere) + o sudură cu electrod neconsumabil într-un gaz inert (la suduri nu curgeau, înainte oțelul vrac). Dacă aveți nevoie cu disperare pentru a crea un gunoi care zboară în post-PSU - motorul este primul candidat care urmează să fie montat pe un design krylastuyu de casă datorită simplității și fiabilitatea.
Și învățăm să supraviețuim în complex
Proiectul NePropadu propune să se unească toți care doresc să supraviețuiască, pentru a sparge prin bariera de prostii umane și nepăsarea, și împreună, sprijinindu-se reciproc, pentru a fi gata pentru orice test pe care le Destiny lor.