Nadybal atât de bătrân
Cine este acel probyval, ajuta?
Deci, curând vine frigul și în această privință, mulți vor dori să scoată bateria pentru a se reîncărca și poate schimba complet.
Când bateria este scoasă, computerul este resetat la zero și datele curente despre senzori sunt șterse.
Aici se află principala problemă. La fel ca în cazul instalării bateriei, condițiile elementare pentru funcționarea normală a autovehiculului nu sunt înapoi.
Căutați informații cu privire la acțiunea corectă pentru o nouă conexiune a bateriei se ivi următoarea secvență de proces adecvat de înlocuire a bateriei, astfel încât să-conduce mai târziu mulțumit
munca lui și nu a provocat probleme.
1. Încălzim motorul la temperatura de funcționare, de preferință în mișcare.
2. Scoatem clipul MINUS din acumulator timp de 3 minute, apare "zeroarea" memoriei computerului.
3. Fixați clema înapoi
Dacă bateria a fost îndepărtată complet, mai întâi conectăm clema PLUS
4.Înainte de a atinge pedala de gaz, nu pornim motorul.
5. Se încălzește timp de 10-15 minute, informațiile sunt colectate de la senzorii sistemelor de bord.
6. Opriți contactul pentru a scrie date în memoria computerului.
7. Acționăm motorul și efectuăm o accelerație de 50-60 km / h urmată de o oprire completă.
8. Opriți contactul pentru scrierea datelor în memoria calculatorului de la senzori de viteză, cutii etc. lucrează la mișcare.
Dacă după zerare intră în diagnosticul pentru Bluestar, atunci îmi vor spune că totul este în ordine, se rostogolesc. Asta înseamnă că toate defecțiunile vor fi șterse.
Che, nu înțeleg care este problema de zeroare? La Subarach, zero-ul ECU-ului este aproape "cel mai fiabil instrument" de la toate leziunile. Doar că așa, mesterii meșteri populari îi sfătuiește să-l anuleze. Și pentru a obișnui cu noua benzină, și un nou stil de conducere, și, în general - „care este folosit tras în mod corespunzător, dar acum există“ - „si tu esti, cum ar fi, resetați calculatorul și toate pentru a fi“
Poate că calculatorul nu se potrivește cu senzorii sau dacă afectează scăderea de tensiune. și funcționează în modul Safe Safe.
Această funcție este exactă (pe mașini care nu au mai mult de 10-15 ani) atunci când mașina nu funcționează cu un senzor conic.
BMW a fost așa.
Și pe carburatoare acest sistem este egal cu 0 deoarece carburatorul nu are un bloc de motor. (care ar fi responsabil pentru injectarea benzinei pentru aprindere, ralanti etc.)
Când resetați computerul, erorile dispar, pe care le-a luat pentru întreaga viață. Înlocuit senzorul nu este de lucru, iar calculatorul nu știe despre și încă nepravelno funcționează bine când resetați-l interoghează din nou toate aparatele de măsură și podstraevaetsya pentru activitatea lor
Și pe carburatoare acest sistem este egal cu 0 deoarece carburatorul nu are un bloc de motor. (care ar fi responsabil pentru injectarea benzinei pentru aprindere, ralanti etc.)
Când resetați computerul, erorile dispar, pe care le-a luat pentru întreaga viață. Înlocuit senzorul care nu funcționează și calculatorul nu știe despre el și încă funcționează incorect, iar când îl resetezi din nou, sonorează toți senzorii și se adaptează la munca lor