Ei bine, nu-mi place, nu-mi place.
În detrimentul instinctelor necroase, ai dreptate, trebuie să te uiți cu pasiune, în mod individual.
Ei bine, motociclete vii și prețul este potrivit.
Deci, dacă nu sunt dispuși să investească cel puțin jumătate din costul de reparații și sezonul a avut loc în anticiparea detaliilor, este mai bine să nu încredere în vânzătorii și privesc cu pristrastiem.Dumayu acel moment în timp ce există și puteți găsi opțiunea destul de potrivită.
Forum rus pe shkolota agățat Mercator după iarna poate face motoarele nating 400ss ... Am un rus bine, întreținerea corespunzătoare și de echitatie ca turist și nu pe sport
Nu conduc motociclete, oamenii conduc. Și nu există aproape nici o diferență între clasele Honda, Yamaha și Susa, chiar și în exterior - copiate. Totul depinde de șofer. Reparând liliecii, am constatat că, pentru preocupări mari, ele sunt complexe, nu, și nu foarte mari producători. Deci, pentru Honda, de exemplu, ceva care face Kumho pentru Suzuki - detaliu livrează Kawasaki, Yamaha pentru italieni, dar pentru KTM si BMW ca provizii Rotax. Deși unele lucruri mici, pentru toate face China, lampa, de exemplu. N-aș vrea să te supăr, dar chiar și cu aceeași operație, sau puțin mai jos Suza la Honda sau chiar cu atât mai mult la gropi. Astfel, comparand CPG, sa stabilit că nikasinovoe acopere Suzuki este într-o stare de plachebnom decât adversarii sunt, rulmenți și sigilii, prea mult de dorit, chiar si chiuveta de cauciuc furnizat de producător, a fost o clasă de mai jos nizheli la Honda. Calitatea subiecților este bine demonstrată de competițiile din Superbike, ShKMG. Cu toate că, din nou, dar totul depinde de căptușeala (captuseala între volan și scaun).
Am uitat să o semnez jos, e părerea ta. Este necesar să urmăriți dealurile.
Prin modelele în sine nu voi spune nimic. Motoare cu un kilometru de aproximativ 50 t.km. necesită deja cel puțin ajustarea supapelor, probabil înlocuirea lanțului de distribuție și, eventual, a inelelor. Dacă aveți mâini și sunteți gata să petreceți timp, puteți să vă duceți. Vă recomandăm imediat să aflați pe ce motoare ajustarea supapelor se face prin șaibe, acestea sunt hemoroizii. Mai bun rocker. Dedicarea pentru motor va fi scumpă, știu din experiența mea.
Și aș fi suferit un an ... la toate, așa că am făcut-o ... economisind un an, dar imediat a știut că am vrut Honda CBR 600 F4i ... Acum, aici e banii pe mana de așteptare pentru încălzirea motorului pentru a verifica unitatea de test, deoarece pentru a face.
Așa că nu am suficiente 1000 de dolari, așa că aș lua F4i de la o persoană de încredere în stare perfectă ... Dar atunci va trebui să așteptăm ...
Am câteva luni nedumerit ce să ia. Pentru banii pe care am, o zgură. Am decis să ia o nouă Honda 125cc, nu să stea acasă și merge chiar acum, și, astfel, ușor de a colecta bani pe o altă bicicletă.
- 4 alexey-nla → Cum se curata oxizii albastri-albastri de la terminale la baterii.
- 2 alexey-nla → Pot restabili aspectul pieselor din plastic ale motocicletei?
- 11 cophia → Vineri Negre
- 5 Hram → Cum să treci corect colțurile când coborâți din munte. Serpentine.
- 3 MadAnt → Burns generator stator
- 2 Wizardkh → Cine utilizează Scala Rider Freecom 1? Aveți nevoie de feedback
- 9 BigMike → Recomanda un sacou de motocicletă turistică.
- 16 D230D → Recomandă Moto pentru al doilea sezon
- 5 triton9 → Spuneți-mi de compresor pentru un instrument pneumatic - care este diametrul furtunului?
- 32 pan-sultan → biker începător de fată) alegerea moto)
- 3 spv09826 → A suferit cineva DUNLOP SPORTMAX MUTANT?
- 18 Kagi → În cazul în care pentru a pune bani
- 7 flamedeath → Pads de g-frână sau ferodo?
- 3 arese → Colorarea pendulului
- 9 Muhovod → Ce fel de accesorii folosiți?
- 6 răcitor → Motor cu contract
- 2 Poloten4ik → Bots Forma Axel
- 6 o_vadim → Unele întrebări privind funcționarea.
- 5 Sebastian → nickasil sau fonta este întrebarea
- 13 artameel → Să spăl sau să nu spălați aici este întrebarea