De ce companiile de asigurări își trimit reprezentanții la un accident?
Această schimbare de evenimente, puțini așteptau - legislația nu sa schimbat, a fost inițiativa asigurătorilor înșiși. Cunoscând obiceiurile de pe piața OSAGO, șoferii consideră că multe inovații sunt suspecte. Prin urmare, "Bereg" a decis să afle de ce comisarii de urgență au apărut masiv și cum ar trebui să fie tratați de șoferi.
Experiență în protocoalele euro
Cu noțiunea de "comisar de urgență", nu avem o asociere foarte bună. Am deja scris despre organizația pe care se presupune ca scop să ajute conducătorii auto în proiectarea unui accident, dar, de fapt doar le lua cu bani decente pentru muncă foarte ușoare, la care victimele accidentului sunt de multe ori sunt de acord din cauza șocului. Cu toate acestea, comisarii de urgență ale companiilor de asigurări, situația este diferită - pentru serviciile lor din șofer de buzunar nu plătește, fă-te de asigurare. Se ridică o întrebare rezonabilă: de ce au nevoie de ea?
În conversațiile cu corespondentul "Berega", unul dintre comisari a recunoscut că principala lor funcție este de a înregistra prezența unui accident și a daunelor provocate autoturismelor pentru a evita fraudele. În primul rând, la sosirea la locul accidentului, comisarii fotografiau mașina deteriorată, aceste fotografii vor fi verificate împotriva listei de daune. Faptul că comisarii pot să întocmească documentele nu este altceva decât un bonus, însă pentru șofer este foarte plăcut. Și, de asemenea - un argument puternic pentru a alege o astfel de companie de asigurări ca un asigurător.
Evroprotokol Institutul de Dezvoltare, în cazul în care, în caz de accident mic accident se face fără implicarea poliției rutiere, se confruntă cu problema de alfabetizare juridică a populației și teama de companiile de asigurări pentru a face față fraudei. Ca urmare, șoferii în majoritatea pur și simplu nu știu cum să completeze hârtiile, astfel încât să fie garantate pentru a obține bani. Așa că așteaptă vechiul polițist al traficului, a cărui semnătură este mult mai de încredere. Comisionarul care reprezintă societatea de asigurări rezolvă simultan ambele probleme. Pe partea de asigurare nu mai este suspiciune, deoarece angajat al lor personal era convins de realitatea accidentului, iar documentele sunt completate corect - este că o persoană cu experiență face.
Poliția rutieră este, de asemenea, sprijină ferm noua inițiativă, deoarece reduce sarcina poliției pentru înregistrarea unor accidente minore. Corespondent al „Beach“ a fost asistat la scena unui accident cauzat de tinuta, văzând care a sosit înainte de comisarul de urgență și ia cerut să scrie o penalizare pentru conducătorul auto vinovat (de hârtie, apoi încă mai face referire la poliție, astfel că amenda în cele din urmă vor fi emise după cum este necesar) și a plecat.
Trebuie doar să înțelegeți că comisarul de urgență încă nu are competențe de polițist, deci nu poate justifica orice accidente. În cazul în care mai multe mașini au participat la accident, există victime, sau valoarea estimată a daunelor este mai mult de 50 de mii de ruble. atunci europrotocolul nu poate fi înregistrat.
Întrebarea rămâne: de ce ar trebui companiile de asigurări să păstreze personalul comisarilor, să cumpere mașini de birou și să plătească pentru combustibil? După toate acestea, sunt cheltuieli considerabile. De fapt, totul este logic aici. "Pentru orice companie falsă de asigurare a accidentelor rutiere va plăti mai mult decât mine pentru mai multe luni de munca mea" - a mărturisit corespondentul "Berega" unul dintre comisari. Într-un mod bun, plata serviciilor comisionarilor este deja inclusă în costul politicii. În plus, în conformitate cu noile norme, este necesar să se solicite plata către societatea de asigurări "proprie", cu care conducătorul auto a încheiat un contract.
Este adevărat că nu toate companiile de asigurări care lucrează pe piața Voroneț au proprii comisari: cineva creează o rețea, cineva nu vede încă necesitatea. Dar în zadar: prezența "comisarilor" lor - un important avantaj competitiv al oricărei companii de asigurări.
Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea unei rețele de comisari de la companiile de asigurări a subminat grav activitatea organizațiilor "independente", ale căror activități au avut numeroase probleme. Adevărat, ei pleacă încă pentru scena unui accident, dar cer bani pentru serviciile lor, așa că pierd competiția competitivă.
Cum știu comisarii despre accident? Cu ajutorul poliției. Acum, operatorul solicită șoferului, el este clientul a ceea ce este de asigurare el, și apoi trece datele despre accident la comisarii ei. După cum arată practica, angajații companiei de asigurări vin la locul accidentului mult mai repede decât poliția.
Nu toate companiile de asigurări au un personal de comisari. În plus, comisarii acționează numai în cadrul Voronețului. Dacă intri într-un accident pe teritoriul regiunii și chiar mai mult într-o altă regiune, atunci comisarii din asigurări nu vor veni la tine. Totuși, aceasta pare a fi următoarea etapă a dezvoltării sistemului.
Apariția companiilor de asigurare a serviciilor de comisari sa dovedit a fi benefică pentru toate părțile, fără trucuri murdare ascunse. A suferit, cu excepția cazurilor de fraudă de asigurare și a organizațiilor "stângi" care oferă servicii cu plată.
Numărul de regiuni în care au fost vândute peste 1 mie de politici electronice a ajuns la 29. În același timp, funcțiile de conducere ocupă teritoriile Krasnodar, regiunile Volgograd și Rostov.
Până în prezent, puteți încheia un contract OSAGO pe site-urile web ale companiilor de asigurări care furnizează acest serviciu. E-politica însăși nu necesită o formă tipografică - este suficient să tipăriți prin e-mail o versiune electronică a documentului trimis de compania de asigurări și să o transportați cu dvs. Agenții de poliție de trafic pot să se asigure că proprietarul mașinii este într-adevăr asigurat prin solicitarea de informații pe un canal dedicat sau prin utilizarea bazei de date AIS SRA.
Corespondent al „Beach“, a sunat cea mai mare companie de asigurări din Voronezh - cu problema de comisari de urgență. Conform datelor noastre, în "MAX" și "MSC" un astfel de serviciu este disponibil pentru toți clienții. De „Reso“ și „Rosgosstrah“, sa spus că comisarii trimis la locul unui accident, în cazul în care clientul este conectat cu o astfel de asigurare opțiune (este plătită). În alte companii, ei au explicat că nu au proprii comisari.