În Vyborg urmau să iasă mult timp. A existat o variantă de la Peter în autobuz, dar ca rezultat am mers cu mașina o zi. Mai exact, au părăsit poporul pentru week-end în pădure și, în același timp, s-au dus la Vyborg :)
Traseul este următorul. Vineri seara a plecat de la Petersburg și a petrecut noaptea în Kirillovsky, pe lacul mare Zelenodolsk. Dimineața s-au repezit la Vyborg. Noaptea de sâmbătă până duminică a fost petrecută pe țărmul golfului, nu departe de Vysotsk și duminică am plecat acasă. Sa dovedit că în pădure au dispărut și programul cultural a fost :)
Cunoașterea noastră cu Vyborg a început cu muntele din baterie.
Baterie Munte
Astăzi, pe teritoriul muntelui Battery, parte din fortificațiile din East Vyborg, există un parc de recreere (Parcul Central de Cultură și odihnă, numit după MI Kalinin), cu vedere spre stadionul local. În parc există un pic de drumuri civilizate și ce nu, dar atracții pentru copii. Izvoarele Vyborg de Est au apărut în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, În acel timp, Vyborg a rămas un oraș de frontieră. Fortificațiile au fost construite ținând cont de experiența războiului din Crimeea din 1853-1856. - știința militară a apărării orașelor din acea vreme sa mutat de la crearea zidurilor de cetate până la structurile de protecție ușoare, care au fost transmise cu mult peste limitele orașului. Linia fortificațiilor s-a întins de la Golful Khovenlahti până la Golful Papulanlahti (Golful Raduga). Cea mai fortificată locație cu cel mai mare număr de structuri a fost plasată pe dealul Vartsmaninvuori - aproximativ 30 de metri deasupra nivelului mării. Muntele a început să se numească Muntele Bateriei.
Asta este ceea ce se spune pe panoul de informații instalat în parc.Est-Vyborg fortificații pe Muntele bateriei.
A fost demarată construcția în 1864 a proiectului inginerului militar remarcabil al generalului general adjunct EI Totleben din Rusia.
Cea mai importantă fortificație a fost un front de bastion alcătuit din perdea, două baterii, șanțuri, reduceri, pasaje subterane, pivnițe de praf, drumuri și alte structuri. Lucrarea a fost realizată de cetățeni și militari sub conducerea locotenentului-colonel Kislyakov, șeful departamentului inginer fortificat de la Vyborg.
Construcția a fost finalizată în 1877, după care muntele a început să se numească Baterie.
Zid caramida cu bastioane din partea orasului, construit in 1913. Ca un gard de depozite militare și un detaliu eficient al peisajului orașului.
Fortificații defensive au pierdut în cele din urmă sensul lor. La începutul secolului 20 de oraș pe montare baterie a apărut crenel de cărămidă, care a fost mai degrabă decorativ în natură, iar în finlandezii 20-30s tras în jos pe flancul fortificațiilor, adiacente la Golful Vyborg și Rainbow. operațiuni militare recente care au avut loc cu participarea fortificațiilor de Est Vyborg - finlandez război civil, când Gărzile Roșii a explodat stocate pe baterie de montare muniție, și războiul de iarnă a anului 39th (Talvisota). În a doua jumătate a secolului trecut Vyborg extins cu clădiri noi și de montare baterie a fost pe „linia de demarcație“ a orașului vechi și noi.
Intrarea pe teritoriul Muntelui bateriei printr-o gaură din perete sa dus la inspectarea vechilor fortificații. Trebuie să spun că construcția acestora nu a fost o sarcină ușoară. Un astfel de deal Vartsmaninvuori era aproape o rocă de granit continuă, acoperită cu lemn. Și totuși, au fost create chiar și astfel de structuri defensive ca șanțurile.
Dacă credeți că schema, casa de pe primul cadru din stânga de deasupra acestei linii, există o baracă de clădire, se ridică una din cele două șanțuri de protecție. De asemenea, pleacă și zidul zăvorât, construit din blocuri de granit gravate.
Mergem mai departe în orașul vechi. Părăsim mașina pe una din străzi și mergem să inspectăm cetatea Vyborg, și anume castelul.
Castelul Vyborg
Vyborg este situat pe o peninsulă de pe coasta de est a Golfului Finlandei și în partea de sud a insulei Tverdysh (Slotskholmen). Data exactă a apariției lui Vyborg este necunoscută. Poveștile spun despre faptul că, în 1403 devine un oraș de Vyborg. Dar a venit ca un avanpost suedez în timpul cuceririi karelian Istmul, și anume a treia cruciade. La acea vreme, terenul a fost locuit de karelieni, care, deși în mod formal la 1270g. și a aparținut Novgorod, dar a plătit tribut pentru Novgorod. Pe parcursul primelor două cruciadelor, suedezii confiscate întreg teritoriul actual al Finlandei, care la acel moment nu a avut propriul lor stat. Ie apariția Castelului Vyborg, Vyborg, și apoi, ca orasul sa datorat confruntarea dintre Suedia și Novgorod cel Mare. Controlul sistemului de apă al Kareliană Istmul, și mai ales peste râul Vuoksi, destinat controlului asupra căilor navigabile, vă permite să ajungă la Golful Finlandei, Lacul Ladoga, și chiar a lua în Marea Albă sau Golful Botnic.
Deci, 1293g, în a treia cruciada împotriva - în cuvintele Papei - „hoți teribil - Neamurile care se numesc Karelia“, insula Linnan-Saari (Castelul Island) Suedia Vyborg Castelul a fost fondat. Despre acest eveniment istoric V.V.Pohlebkin oferă următoarele informații:
Tradițional se consideră că a fost fondată de Torkil Knutsson (Torgils Knutson), regent și mareșal al Suediei. De fapt, această figură a fost inițiatorul și organizatorul ideologic al unei politici externe active de a confisca pământurile din Karelian. La baza orașului Vyborg și în campania din Karelia, nu am luat parte personală. A fost în Stockholm.
Orașul Vyborg a fost format doar mai târziu, deoarece o așezare a apărut în jurul Castelului Vyborg - un eșantion de arhitectură defensivă scandinavă a Evului Mediu. Locul ales pentru construirea castelului a fost foarte reușit, deoarece a blocat intrarea în Golful Finlandei. Locația castelului pe o mică insulă de piatră complică foarte mult sarcina de a ucide și a lua-o de către Novgorodienii, care au făcut multe încercări de a-și recâștiga Istmul Karelian. Apropo, această inaccesibilitate a castelului de la Vyborg a fost unul dintre motivele originii cetății Oreshek. Mai târziu, după ce Novgorod sa alăturat Moscovei, trupele principatului de la Moscova au încercat fără succes să ia castelul. Această problemă a fost rezolvată abia în 1710. în timpul războiului din nord, țarul Petru I.Intrarea în castel este pe cealaltă parte, și anume de la podul serb (abo). Odată ajuns în castel puteți ajunge pe două poduri de ridicare: abisul menționat deja, numit după drumul care duce la principalul oraș suedez pe țările finlandeze - Abo, iar al doilea pod care a dus la oraș și nu a supraviețuit până acum. În plus, în 1556g. După vizita la castelul regelui suedez Gustav Vaza, de la
Cetatea din oraș a fost săpată sub fundul golfului. Această mișcare a început pe insulă, a condus în direcția sudică și sa încheiat în subsolul uneia dintre casele din Vyborg (conform uneia dintre legende, aceasta este casa comerciantului Vekruut). Mișcarea a fost descoperită accidental la mijlocul secolului al XIX-lea, dar sa dovedit a fi acoperită.Trecând prin porțile casei comandantului puteți vedea imediat o margine rotundă - toate acestea rămân din Turnul de închisoare. Acesta conținea criminali deosebit de periculoși, precum și prizonieri de război. Legendele medievale spun că nimeni nu a ieșit din acest turn în viață.
Acest turn a fost dezmembrat la sfârșitul secolului al XVII-lea. Cu toate acestea, toate clădirile castelului în cursul istoriei au fost supuse unor modificări și completări repetate.
Împreună cu facilități pur militare pe teritoriul cetății, a existat și o dezvoltare rezidențială. Astfel, în timpul domniei lui Vyborg în Karl Knutson Bund (1442-1448), Castelul Vyborg a devenit cel mai frumos castel din Suedia - au fost adăugate turnuri și camere noi, s-au renovat săli de cavalerie și săli de ceremonii. Sala de odihnă a Reginei Christina și Sala din Torkel a fost bogat decorată și decorată cu sculpturi, țesături și sculpturi.
Dominanta înalta a castelului este turnul Sf. Petros Olaf. Acesta a fost numele episcopului care la însoțit în 1293. armata suedeză. Un alt nume pentru acest turn a fost dat de soldații lui Peter I - Long Herman. Turnul Olaf este construit pe cea mai înaltă platformă a insulei castelului. Înălțimea turnului deasupra nivelului mării este de 75 m. Dintre acestea, 26m este ocupat de o stâncă, 38.6m de un perete și 10m de o cupolă. Grosimea peretilor de la baza este de 5 m, iar in partea pre-cupola - 3,5 m.
Pe lângă toate clădirile castelului, turnul a fost reconstruit de mai multe ori. Baza turnului (lățimea de aproximativ 16 m) a fost păstrată de la 1293 g, adică din momentul fondării castelului. Inițial, turnul era patrulateral în întreaga sa înălțime, dar în 1561-1564. Turnul a fost dezmembrat până la al doilea nivel și pliat din nou, dar deja făcut din cărămizi și octogonal în plan. Domul turnului, ca și aspectul interior, a fost ars în focuri de ani diferiți. Mai târziu au fost restaurate într-o formă modificată. Astfel, cupola, în forma sa actuală, a apărut în 1891-1894. în timpul reconstrucției castelului, în conformitate cu desenele inginerului colonelul Lezedov, și acum seamănă cu o veche rusă, de asemenea, o cască veche norvegiană.
Și mai mult despre incendii. În istoria castelului există o perioadă de dezafectare și uitare de treizeci de ani. În 1856 în cetate sa organizat un foc de artificii festiv, care sa încheiat într-un foc mare. Și numai la sfârșitul secolului al XIX-lea, când cetatea era deja oficial a fost găsit nepotrivit pentru apărare, lucrările de restaurare au început la castel.Poate că nu voi mai deranja cititorul cu istoria castelului, doar propun să vă uit la fotografii :)
De asemenea, voi spune că turneele cu cavaleri sunt ținute regulat pe teritoriul castelului, iar pentru cei care vor să navigheze pentru memorie, înconjurați de cavaleri sau armuri cavalerești, cavalerii de azi sunt întotdeauna la dispoziția dvs. :)
Și, bineînțeles, nu putem să nu menționăm viziunea turistului pacientului care sa urcat pe puntea de observare a cupola turnului St. Olaf. Admirați vederile de la Vyborg și împrejurimile sale (la urma urmei, turnul a fost odată o patrulă) costă 50 de euro. Singurul lucru pe care nu-l pot recomanda acestei plăceri oamenilor nu este rezistent la efectul înălțimii. Acest lucru adaugă, de asemenea, la claritatea senzațiilor un curs foarte îngust în jurul cupolei, care a fost numit mai sus ca o platformă de vizionare. Există o mulțime de oameni în vreme bună.Din turnul Sf. Olaf, vechiul oraș - Piața Cetății, pe care se află monumentul lui Torquel Knutsson, turnul cu ceas și vârful Turnului primăriei, este vizibil. Dar aceasta este o mică poveste despre acest lucru :)
Continuarea povestii în a doua parte.