Între timp, numai imaginea atașată
Imaginea atașată cu ATI nu este destul de dreapta prezinta cel mai bun traseu, și anume - după intrarea în regiunea Sverdlovsk în postul de poliție rutieră (acum închisă), dacă sunt lăsate să treacă prin Kachkanar, Pădure și N.Turu - pierdeți timp, pentru că drumul este mai rău pentru a acoperi, vânturile Călătorind așezări, plus întregul 16 km mai mult decât dacă părăsiți postul la dreapta și sări la pista Ektb Serov pe un bun drept drum asfaltat.
Aplic schema.
Imagini atașate
Imaginea atașată cu ATI nu este destul de dreapta prezinta cel mai bun traseu, și anume - după intrarea în regiunea Sverdlovsk în postul de poliție rutieră (acum închisă), dacă sunt lăsate să treacă prin Kachkanar, Pădure și N.Turu - pierdeți timp, pentru că drumul este mai rău pentru a acoperi, vânturile Călătorind așezări, plus întregul 16 km mai mult decât dacă părăsiți postul la dreapta și sări la pista Ektb Serov pe un bun drept drum asfaltat.
Aplic schema.
Mulțumesc, este corect. Am admirat cumva atât Kachkanar, cât și Lesnaya au privit punctele de control ale punctelor lor, nu le voi mai vizita. După cum îmi amintesc, granița regiunii trece și apare drumul normal.
Puteți merge fără probleme, dar // drumul este suflat în locuri.
Haide, este destulă groază pentru fată să se prindă, este un drum normal.
Complicațiile determină porțiunea Gornozavodsk - munte cald, care acoperă în principal normal, dar uneori urcă brusc gropi neplăcute cu margini ascuțite, care, pentru cea mai mare parte denotă semne „tit„și limita de viteză, trebuie să existe o alertă - să nu depășească cu mult stabilit modul de mare viteză și de ceas pe frână pentru a fi condus la mașinile dumneavoastră și în avans ottormazhivatsya.
Ce altceva.
în timpul tranzitului - este în valoare de 6-8 ore de normă întreagă, luând în considerare opririle pentru o gustare și odihnă și o mică experiență de conducere.
pentru stațiile de benzină - nu există probleme, LUKOIL de-a lungul drumului este în Perm, Chusa, Gornozavodsk, Muntele Cald, Serov. deși practic pe orice mașină, rezerva de putere este suficientă de la Perm la Serov, există o benzinărie chiar la intrare.
Vă sfătuiesc să aveți o mâncare de mâncare în Providence, o cafenea frumos curată "Eurasia" la stânga drumului, dacă mergeți din Perm.
de STSI - posturi fixe pe această porțiune au fost curent Golovanov și Gornozavodsk, restul au fost închise. patrule mobile cu radar sunt cele mai frecvente la autostrada Serov - aproape de Verkhoturye și New Lyalya, și a închis postul de la intrarea în regiunea Sverdlovsk.
Mulțumesc tuturor celor care au răspuns. Băieți, chiar vreau să mă plec la cavaleri.
dar m-am sărutat. Nu sunt vinovat, că Serega a mers și a scris totul "în cuvintele mele"
Rezerva - practică, nu doare. dar puteți și chiar acolo, în caz de probleme de a practica. lucrul principal este să fii sigur că ai un rezervă, un jack și un balonnik.
orice se poate întâmpla, am însoțit o dată pe fata pe acest drum, așa că a zburat toate la fel în groapă și a schimbat roata ei în 3 nopți (noaptea ne-am dus)
dar m-am sărutat. Nu sunt vinovat, că Serega a mers și a scris totul "în cuvintele mele"
Rezerva - practică, nu doare.
sărut
Există o rezervă, există un jack, cu greu îmi pot imagina un balonnik. Adevărata roată pentru deșurubarea forțelor nu este suficientă
Astăzi Nadym a venit să le vadă.
Drumul Perm - Serov bun. Cel mai murdar site este Gornozavodsk - Promysla. există gropi. Vroiam să jur. Există, de asemenea, parcele renovate. așa că fii atent. Nu gazezi. Pe autostrada Eborg-Serov Puteți merge cu ochii închiși.
Vă sfătuiesc să mâncați în Gonozavodsk, în partea dreaptă există o cafenea "mesteacăn". Polițiștii de trafic se vor opri după granița dintre Europa și Asia. ca nerezident.
Așa că trebuie să învățăm cum să jurăm.
Ceva mi-a fost frică de politistii de trafic. Sper că nebunii sunt norocoși.
Vă mulțumim pentru informații.
Un polițist de trafic, de ce să-ți fie frică?
Un polițist de trafic, de ce să-ți fie frică?
[/ quote]
Nu i-am cunoscut încă. Când sunt nervos, încep să vorbesc mai proastă decât de obicei. Și nu pot face nimic cu mine. Dacă este cusută doar gura. Care este algoritmul comportamental cu inspectorii ghibd?
[/ quote]
După granița "Europa-Asia", va exista un post. Cel mai probabil oprește. Cu IDPS - cu cât vorbiți mai puțin, cu atât mai bine.
Dați-i drepturile, un certificat de înregistrare a vehiculului, Talon TO, Polița de asigurare. Poate că vor intra în portbagaj, vă vor cere să-l deschideți, pot cere să arate trusa de prim-ajutor, semnul de oprire de urgență, extinctorul. Întrebați: "Unde te duci?" - Răspunde "În Serov". - Ce luați? - "Lucruri personale". În general, nu stoarceți și nu încercați să vă prefaceți că sunteți nebuni. Dacă, de exemplu, la tonizarea mașinii, atunci nu merită deloc.
Concluzii concise: discutați cu IDP ca un străin, pentru a vă familiariza cu care în planurile dvs. nu este inclus.
În general, nu stoarceți și nu încercați să vă prefaceți că sunteți nebuni. Dacă, de exemplu, la tonizarea mașinii, atunci nu merită deloc.
Concluzii concise: discutați cu IDP ca un străin, pentru a vă familiariza cu care în planurile dvs. nu este inclus.
Mulțumesc foarte mult tuturor, sfatul dvs. a ajutat foarte mult. Acum sunt calm și aștept cu nerăbdare când sunt pe drum.