Ansamblul CV este proiectat pentru a asigura transmisia cuplului pe roțile motoare de pe transmisie. Pur și simplu, acesta transferă energia de rotație și face posibilă controlul rotirii roților. În conversațiile șoferilor obișnuiți se numește o "grenadă", deoarece se pare că aceasta din cauza formei sale.
Înlocuirea SHRUS-ului extern
Procedură în Nissan Almera Classic, N16:
-
- Setați mașina într-o poziție în picioare. Scoateți piulița de fixare. Este mai ușor să faci cu un partener: unul apasă pe frâne, celelalte răsucite. Este necesar un partener, deoarece mașina poate începe să se rotească sau să rotească roata atunci când frânele nu sunt ținute.
- Luați cricul. Puneți mașina pe el. Apoi, scoateți roata și deșurubați etrierul de frână.
- Ia grenada. Pentru a face acest lucru în siguranță, există două metode cele mai comune:
- deșurubați bilele, situate în partea de jos. Această metodă este adecvată pentru autoturisme, o minge care nu este un con și fixat cu cruce-cui, și alte bolțuri (de obicei două) de fixare Amorth la pivotul Knuckle nu este responsabil pentru colapsul;
- Deșurubați șuruburile amortei (în conformitate cu standardul există două).
Deoarece articulațiile CV vor fi înlocuite, nu poți avea grijă de cușcă interioară: este posibil să se ia un baros și o singură lovitură precisă bat de o grenadă.
- După ce ai îmbinarea, trebuie să elimini anterele.
- Luați un nou anter cu o grenadă. Stabiliți-le în locurile lor. Dar este important să fiți foarte atenți să nu rupeți nimic (de exemplu, un inel de siguranță).
- Restul trebuie colectat în ordinea inversă a dezasamblării.
Înlocuirea articulațiilor interne ale CV
Această operațiune în Almera N16 are loc în această ordine:
Când eliminați componente în timpul reparării în Nissan Almera N16, lucrați cât mai mult cu putință, pentru a evita deteriorarea accidentală a ceva.
În cazul în care articulația de verificare CV-ul in Nissan Almera Classic, N16, G15, unele drivere sau uita, sau nu consideră că este necesar să se verifice CV-ul de mai jos în comun. Este o greșeală gravă în cazul în care integritatea lor este compromisă, aceasta va atrage după sine mecanismul de poluare și lipsa de lubrifiere, care afectează în mare măsură lungimea performanței nodului.
Trebuie să monitorizăm sistematic antera, iar conducerea ar trebui să fie calmă, astfel încât acest element să poată servi cât mai mult timp posibil.
