Demontarea și instalarea transmisiei manuale - Hyundai Solaris
Defecțiunile de bază pentru care este necesară scoaterea unei transmisii mecanice din mașină:
- a crescut zgomotul (comparativ cu cel obișnuit);
- schimbări de viteze dificile;
- oprirea spontană sau comutarea clară a uneltelor;
- scurgerile de ulei prin garnituri și garnituri.
În plus, cutia de viteze este scoasă pentru a înlocui ambreiajul, volantul și garnitura de ulei din spate a arborelui cotit al motorului.
Lucrările la demontarea și montarea transmisiei este foarte consumatoare de timp, astfel încât să fie sigur de a pre-a verifica dacă eșecul nu este cauzată de alte motive (nivelul uleiului insuficient, defectele ambreiaj, cutii de antrenare libere, etc.).
Veți avea nevoie de: chei Allen "10", "12", "14", "17", montarea lama, clește.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
4. harnașament Deconectarea de la unitatea de control electronic al motorului (vezi. Demontarea și montarea unității electronice de comandă a motorului).
5. Scoateți șuruburile de fixare din suportul unității electronice pe raftul bateriei.
7. Scoateți ansamblul unitate de gestionare a motorului cu suportul.
8. Scoateți cele cinci șuruburi care fixează raftul bateriei.
9. Și scoateți raftul.
asamblare manșon de alimentare cu aer 10. Scoateți și carcasa filtrului de aer (vezi. Demontarea și montarea carcasei filtrului de aer).
11. Întoarceți un șurub de fixare a unui braț dintr-o placă de fire.
12. ... și duceți-l la o parte cu cablajul.
13. Împingeți o clemă a unui bloc de cabluri a unui cablu de comutare a luminii unui suport și deconectați-l de pe comutator.
14. Folosiți o șurubelniță pentru a fixa pinul de legătură al cablului ...
15. ... și scoateți-l din orificiul din arborele schimbătorului de viteze.
16. Scoateți șaiba ...
17. ... și capătul cablului de pe axa pârghiei de schimbare.
18. Luați un știft de fixare a vârfului unei frânghii dintr-o deschidere a unei axe a pârghiei cu o varietate de transferuri.
19. și scoateți vârful cablului de pe axa manetei de selectare.
20. Scoateți vârfurile cojile de cuiburi de suport de cabluri de pe cutia de viteze și să ia cablurile de control al cutiei de viteze în lateral.
21. Întoarceți trei șuruburi de fixare a unui braț de cabluri de conducere a unei transmisii.
22. și scoateți suportul.
23. Folosind o șurubelniță, scoateți încuietoarea.
24. ... și deconectați cablajul de la cablajul de la senzorul de viteză.
25. Pentru a stoarce de blocare, deconectați conectorul cablajului de la senzorul CKP.
26. Desfaceți un șurub de fixare a vârfului unui fir de "greutate" ...
27. ... și luați firul în lateral.
28. Scoateți suportul ambreiajului conductei șurubul în cazul transmisiei.
29. Desfaceți două șuruburi de fixare a cilindrului de lucru.
30. Ia cilindrul slave și conducta cu suportul pe o parte și se fixează la corp, de exemplu, prin fir.
34. Întoarceți trei șuruburi de fixare a transmisiei pe un braț al unui suport al unei brațe de suspensie a unității de putere.
35. Întoarceți două șuruburi de fixare de sus a unei transmisii.
Furtunurile sistemului de răcire a motorului au fost îndepărtate pentru claritate.
36. Stabiliți suporturi fiabile în cadrul unei transmisii și al motorului.
37. Scoateți suportul de suspensie din spate al unității de alimentare (consultați Remontarea suporturilor de suspensie ale unității de alimentare).
38. Scoateți cinci șuruburi de fixare de jos a unei transmisii.
39. În timp ce sprijiniți cutia de viteze, scoateți suportul de sub ea.
40. Glisați cutia de viteze înapoi până când arborele primar se află în afara butucului discului ambreiajului acționat ...
41. ... și scoateți cu grijă cutia de viteze din vehicul.
La demontarea cutiei de viteze nu se bazează capăt al arborelui de intrare de petale de primăvară diafragma, astfel încât să nu le deforma.
42. Instalați cutia de viteze și toate piesele și ansamblurile scoase în ordine inversă până la demontare.
Verificați cu dorn special cum este centrat discul ambreiajului acționat (consultați Scoaterea și montarea ambreiajului).
