Pentru a asigura pornirea la rece a motorului diesel, este necesară o priză de căldură. Este deosebit de important lucrarea lumanarilor intr-un motor diesel pe vreme rece - de la o temperatura de +5 grade si mai jos. Bujiile pentru motorină, ca și pentru un motor pe benzină, sunt selectate într-o cantitate egală cu numărul de cilindri ai unității de putere.
De ce avem nevoie de dopuri pentru un motor diesel?
În motoarele diesel, aprinderea amestecului combustibil-aer nu se realizează prin scânteie, ci prin comprimare. O sursă externă de aprindere - scântei - în acest caz nu este necesară, într-un amestec de aer și aprindere diesel apare independent. Datorită lucrării lumanarilor, după ce cheia de contact este pornită, camera de combustie este preîncălzită.
Viteza de pornire a unui motor diesel este direct legată de eficiența bujiilor. Bujiile de rezervă asigură funcționarea stabilă a motorului și pornirea rapidă.
Lumanari pentru motoare diesel - tipuri
Astăzi, bujiile pentru autovehiculele cu motor diesel pot fi împărțite în două grupuri - deschise și închise.
- Deschideți bujiile - acestea sunt de asemenea numite tijă sau pin. Combustibilul care se află în procesul de lucru cade pe partea încălzită. Ele sunt mai puțin durabile și mai sensibile la diferite impurități. În procesul de lucru, aceste lumânări se pot oxida și devin inutilizabile. Pentru a vă extinde viața, ar trebui să strângeți bastonul cât mai strâns posibil.
- Lămpile cu incandescență închise - constau dintr-o spirală și o cochilie, spațiul interior fiind umplut cu pulbere ceramică. Piesele de schimb se caracterizează prin durabilitate și grad înalt de rezistență, piesele rareori suferă deteriorări mecanice și lucrează stabil pentru o perioadă lungă de timp. Aceste lumânări nu se oxidează.
Proprietățile dopurilor cu incandescență
Lumanarile incalzesc amestecul combustibil-aer in zona de injectie in cateva secunde. Temperatura de încălzire fluctuează în intervalul 850-1000 o C. În acest caz, prizele de bujii pentru motorul diesel continuă să funcționeze după pornirea motorului, până la încălzirea necesară a lichidului de răcire (cel puțin 75 ° C).
Principiul de funcționare a dopurilor
Lumanari sunt instalate în fiecare cameră de ardere. După pornirea autovehiculului, este furnizată energie electrică la rezistența spirală, care se încălzește până la o temperatură de 100 ° C. Aceasta duce la auto-aprinderea combustibilului. De fapt, pentru a încălzi motorina, sunt necesare becuri de strălucire, dar în același timp nu creează o scânteie. În cazul autoturismelor cu motor diesel, există întotdeauna un senzor de bujie, care informează proprietarul în caz de defectare a pieselor.
La autovehiculele mai vechi, dopurile de aprindere sunt activate de fiecare dată când motorul este pornit. Autovehiculele moderne utilizează dopuri pentru motorină doar la temperaturi scăzute (începând cu +5 și mai jos). Pentru a determina funcționarea necorespunzătoare a dopurilor în vehicule diesel, se utilizează un indicator special, montat pe panoul de bord.