Nu toți șoferii pot repara distribuția Niva 21213 cu mâinile, ceea ce nu este surprinzător. Faptul este că sunt necesare cunoștințe speciale, pricepere și experiență. Fără toate acestea, este imposibil să realizăm procesul corect și calitativ. Este demn de remarcat faptul că cazul de transfer este foarte popular acum, mai ales în rândul pescarilor și vânătorilor. Chiar și cele mai cool SUV-uri nu sunt capabile să depășească unele dintre obstacolele care apar pe drum. În acest sens, alegerea multora se încadrează exclusiv pe Niva. Chiar dacă autovehiculul se află puternic în noroi și alte probleme, șoferul va putea totuși să urce, cu un răgaz și vibrații. Acest lucru se datorează faptului că designerii locali sunt echipați foarte tehnic, cunosc foarte bine toate realitățile moderne și drumurile. Desigur, vehiculul nu poate fi numit foarte confortabil, dar asta nu este punctul. Principalul lucru este că puteți depăși toate greutățile fără probleme.
Repararea distribuției Niva 21213 cu mâinile noastre - acest proces nu este foarte ușor de realizat, sunt necesare cunoștințe speciale și experiență. Dacă nu știți nimic în acest domeniu, atunci este mai bine să vă adresați specialiștilor. Ei vor face totul calitativ și rapid. Pentru a crește confortul, carcasa de transfer poate fi centrat. În cazul în care mecanismul va fi folosit o perioadă lungă de timp, este necesară înlocuirea acestuia. Mulți experți spun că caseta de transfer a lui Niva este greu de ucis, este aproape imposibil să faci asta. Din acest motiv șoferul nu va avea probleme pentru o perioadă lungă de timp. Dacă aveți cunoștințe în domeniul vehiculelor, atunci nu veți avea probleme cu reparația dozatorului. Din fericire, nu există mecanisme și elemente complexe, care sunt foarte simple și de același tip. Este demn de remarcat faptul că unitatea însăși nu este foarte ascuțită, nu are nevoie de mult timp pentru a se repara. Fiecare conducător auto îl poate executa în condiții de garaj.
Primul lucru pe care vreau să-ți spun despre centrifugarea cutiei de viteze. Mulți șoferi sunt convinși că acest proces reduce în mod semnificativ vibrațiile vehiculelor, zgomotul exterior și consumul de combustibil. Toate acestea nu pot decât să vă mulțumesc șoferului modern. În acest sens, alinierea se realizează cât mai curând posibil. Procesul în sine nu este foarte complicat, doar un lift sau o groapă simplă, un instrument special și un asistent vor fi necesare. Dacă aveți un lift:- O persoană se află pe scaunul șoferului și urcă la o anumită înălțime;
- Apoi, trebuie să dezactivați încuietoarea și să activați viteza mărită. Acest pas este foarte important, dacă este făcut greșit, atunci vor apărea probleme;
- Trebuie remarcat faptul că toate spițele trebuie amplasate în mijlocul orificiilor de susținere. Pentru a face acest lucru, mutați toți stâlpii manual;
- A doua persoană ar trebui să slăbească toate piulițele, aproximativ patru bucăți. Toți fixează cutia de distribuție a lui Niva;
- Apoi, ar trebui să obțineți un impuls și să strângeți toate dispozitivele de blocare la nivelul necesar. În același timp, este necesar să împingeți ușor cutia de viteze, de preferință în direcții diferite, dar nu înainte și înapoi.
- În serviciul specializat, în timpul centrarelor, se menține o viteză de 60 de kilometri pe oră. Toate acestea se fac în treapta a patra. Dar dacă sunteți un fan al unei călătorii mai drastice, atunci toate acțiunile pot fi efectuate în a treia treaptă.
Este demn de remarcat faptul că arborele intermediar folosește numai șurubul, nu uneltele cardanice. Din acest motiv, toate setările din fabrică sunt efectuate fără ajustarea altitudinii. Dacă nu obțineți rezultatul dorit, puteți să mutați puțin dozatorul și să repetați procesul.
Dacă este necesară o înlocuire completă a cazului de transfer Niva, ar trebui luate o serie de acțiuni:- Scoateți toate capacele amplasate în apropierea pârghiei de blocare;
- Eliberați mânerul manetei;
- Demontați căptușeala cu benzi elastice;
- Deconectați cele două fire care s-au deschis după pașii anteriori;
- Urcați sub fundul vehiculului și detașați cele două arbori de antrenare și conduceți;
- Deșurubați piulița de fixare de pe cablul vitezometrului și scoateți-o;
- Scoateți toate bolțurile care conectează carcasa de transfer.
După toate acestea, puteți elimina. Este de dorit să înlocuiți mai multe suporturi sub cutie pentru a preveni o eventuală cădere. După scoaterea casetei, puteți efectua fie reparații, fie înlocuirea simplă. Dacă totul se face corect, atunci nu veți avea probleme cu instalarea inversă.
În concluzie, vreau să spun că în prezent există o mulțime de materiale didactice. Datorită lor, nu este foarte dificil să reparăm mâna Niva 21213 în sine, principalul lucru este să ai un instrument special, un asistent și o experiență. Fără toate acestea, este imposibil să vă reparați și să vă înlocuiți. Procesul nu durează prea mult.
- Care este diferența dintre un jeep și un crossover? Principalele diferențe
- Repararea corpului UAZ 469. Variații de reparații
- Ar trebui să cumpăr un Chevrolet Niva? Principalele avantaje și dezavantaje
- Cum să utilizați distribuția pe Niva Chevrolet? De ce este activată blocarea?