Ce este "hovercraft"?
Aceasta este masina in care functiile masinii si barca sunt combinate. Ca urmare a acestui fapt s-a transformat pe pernă de aer (SVPs) având caracteristici unice de viteză permeabilitatii fără pierderi atunci când se deplasează pe apă, deoarece corpul navei se deplasează prin apă nu este, și peste suprafața sa. Acest lucru a făcut posibilă deplasarea de-a lungul apei mult mai rapid, datorită faptului că forța de frecare a masei de apă nu are nici o rezistență.
Deși hovercraftul are o serie de avantaje, domeniul său de aplicare nu a fost atât de răspândit. Faptul este că pe orice suprafață acest dispozitiv nu se poate mișca fără probleme. Are nevoie de nisip moale sau sol din sol, fără prezența pietrelor și a altor obstacole. Prezența asfaltului și a altor baze solide poate face ca fundul vasului să fie inoperabil, ceea ce creează o pernă de aer la deplasare. În acest sens, "hovercraft" sunt folosite în cazul în care aveți nevoie de mai mult pentru a înota și mai puțin pentru a merge. Dacă, dimpotrivă, este mai bine să folosiți serviciile unei mașini amfibiene cu roți. Condițiile ideale pentru aplicarea lor sunt locuri greu accesibile pentru mlaștini, unde, pe lângă o navă cu pernă de aer (SVP), nici un alt transport nu va putea trece. Prin urmare, SVP nu au primit o distribuție atât de largă, deși astfel de vehicule sunt folosite de salvatorii unor țări, cum ar fi Canada, de exemplu. Potrivit unor rapoarte, SVP se află în arsenalul țărilor NATO.
Cum să cumperi un transport similar sau cum să-l faci singur?
Hovercraft este un mod de transport scump, al cărui preț mediu atinge 700 mii de ruble. Tipul de transport "scooter" este de 10 ori mai ieftin. Dar, în același timp, ar trebui să se țină seama de faptul că transportul fabricat în fabrică are întotdeauna o calitate mai bună decât cele realizate de fabrică. Și fiabilitatea vehiculului este mai mare. În plus, modelele din fabrică sunt însoțite de garanții din fabricație, care nu se pot spune despre modelele colectate în garaje.
Modelele fabricate au fost întotdeauna orientate spre o direcție îngustă, legată fie de pescuit, fie de vânătoare sau de servicii speciale. În ceea ce privește SVP-urile auto-create, acestea sunt extrem de rare și există motive pentru aceasta.
Din aceste motive, este necesar să se raporteze:
- Un preț foarte ridicat, precum și o întreținere costisitoare. Elementele de bază ale aparatului se uzează rapid, ceea ce necesită înlocuirea acestora. Și fiecare astfel de reparație va turna un ban. Un astfel de dispozitiv își va permite să cumpere doar un om bogat, și chiar și atunci va gândi încă o dată dacă merită să-l contactezi. Adevărul este că astfel de ateliere sunt la fel de rare ca și autovehiculul. Prin urmare, este mai profitabil să achiziționați un hidrociclu sau ATV pentru a vă deplasa pe apă.
- Un produs de lucru creează o mulțime de zgomote, astfel încât să puteți deplasa numai prin utilizarea căștilor.
- Atunci când conduceți împotriva vântului, viteza scade semnificativ și consumul de combustibil crește semnificativ. Prin urmare, SVP-urile auto-făcute sunt mai degrabă o demonstrație a abilităților lor profesionale. Nava nu numai că trebuie să poată gestiona, ci și să o poată repara, fără costuri semnificative.
Procesul de fabricare a SVP cu mâinile proprii
În primul rând, să se adune un SVP bun la domiciliu nu este atât de ușor. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți ocazia, dorința și abilitățile profesionale. Nu interfera și educația tehnică. Dacă nu există o ultimă condiție, atunci este mai bine să refuzați construirea dispozitivului, altfel puteți să o rupeți la primul test.
Toate lucrările încep cu schițe, care apoi sunt transformate în desene de lucru. Când creați schițe, amintiți-vă că acest dispozitiv ar trebui să fie cât mai raționalizat, pentru a nu crea rezistență inutilă atunci când conduceți. În acest stadiu este necesar să se țină seama de faptul că este practic un vehicul aerian, deși este foarte scăzut la suprafața pământului. Dacă toate condițiile sunt luate în considerare, puteți continua cu dezvoltarea desenelor.
Figura arată o schiță a SVP a Serviciului canadian de salvare.
Datele tehnice ale dispozitivului
De regulă, toate hovercraft-urile pot dezvolta o viteză decentă, pe care nici o barcă nu o poate dezvolta. Aceasta este atunci când considerați că barca și SVP au aceeași masă și puterea motorului.
În acest caz, modelul propus al unui hovercraft cu un singur loc este proiectat pentru un pilot care cântărește între 100 și 120 de kilograme.
În ceea ce privește gestionarea vehiculului, este destul de specifică și în comparație cu gestionarea unei barci cu motor convențional nu se potrivește. Specificitatea este asociată nu numai cu prezența vitezei mari, ci și cu modul de mișcare.
Principala nuanță este legată de faptul că la colțuri, în special la viteze mari, nava se umflă puternic. Pentru a minimiza un astfel de factor, este necesar să vă aplecați în lateral la coturi. Dar acestea sunt dificultăți pe termen scurt. În timp, tehnica de management este stăpânită, iar miracolele de manevrabilitate pot fi arătate pe SVP.
Ce materiale sunt necesare?
Cum să faci un caz?
Întrucât desenele sunt deja disponibile, forma navei trebuie să fie legată de desenul final. Dar dacă există o educație tehnică, cel mai probabil, va fi construită o navă care nu seamănă cu nici una dintre opțiuni.
Partea inferioară a vasului este realizată din polistiren, cu grosimea de 5-7 cm. Dacă aveți nevoie de un aparat pentru transportul a mai mult de un pasager, atunci o altă placă de spumă este atașată de jos. Dupa aceasta, doua gauri se fac in partea de jos: una este pentru fluxul de aer, iar cealalta este pentru perna de aer. Deschideți deschiderile cu ferăstrăul electric.
Următorul pas este să sigiliți fundul vehiculului de umiditate. Pentru aceasta, fibra de sticla este luata si lipita de spuma cu adeziv epoxidic. În același timp, pe suprafață se pot forma neregularități și bule de aer. Pentru a scăpa de ele, suprafața este acoperită cu polietilenă, iar deasupra cu o pătură. Apoi, un alt strat de film este pus pe pătură, după care este fixat pe bază cu bandă adezivă. Din acest "sandwich" este mai bine să suflați aerul, folosind un aspirator. După 2 sau 3 ore, rășina epoxidică se va solidifica, iar fundul va fi gata pentru lucrări ulterioare.
Partea superioară a corpului poate avea o formă arbitrară, dar ia în considerare legile aerodinamicii. După aceea, continuați să fixați perna. Cel mai important lucru este că primește aer fără pierderi.
Țeava pentru motor ar trebui să fie utilizată dintr-o foaie de polistiren. Aici principalul lucru este să ghiciți cu dimensiunile: dacă conducta este prea mare, atunci nu va funcționa forța necesară pentru ridicarea SVP. Apoi acordați atenție monturii motorului. Suportul pentru motor este un fel de scaun format din 3 picioare atașate la partea inferioară. Deasupra acestui "scaun" și motorul este instalat.
Ce fel de motor este necesar?
Există două opțiuni: prima opțiune este aplicarea motorului de la compania "Universal Hovercraft" sau utilizarea oricărui motor adecvat. Poate fi un motor dintr-un lanț de ferăstrău, a cărui putere este suficientă pentru un dispozitiv fabricat automat. Dacă doriți să obțineți un dispozitiv mai puternic, ar trebui să luați un motor mai puternic.
Se recomandă utilizarea lamelor fabricate din fabrică (cele din kit), deoarece acestea necesită o echilibrare atentă și la domiciliu este dificil de realizat. Dacă acest lucru nu este realizat, lamelele dezechilibrate vor rupe întregul motor.
Cât de sigur poate fi un SVP?
După cum arată practica, nava din fabrică cu pernă de aer (SVP) trebuie reparată undeva în șase luni. Dar aceste eșecuri sunt nesemnificative și nu necesită cheltuieli serioase. Practic, perna și sistemul de alimentare cu aer eșuează. De fapt, probabilitatea ca un dispozitiv auto-fabricat să se prăbușească în timpul funcționării este foarte mic, dacă "hovercraft" este asamblat corect și corect. Pentru ca acest lucru să se întâmple, trebuie să zbori cu viteză mare pe un obstacol. În ciuda acestui fapt, airbag-ul este în continuare capabil să protejeze dispozitivul de deteriorări grave.
Salvatorii care lucrează pe dispozitive similare din Canada, reparați-i repede și competent. În ceea ce privește perna, poate fi într-adevăr reparată în garajul obișnuit.
Un astfel de model va fi fiabil dacă:
- Materialele și piesele utilizate au fost de o calitate corespunzătoare.
- Mașina este echipată cu un motor nou.
- Toate conexiunile și dispozitivele de fixare sunt securizate.
- Producătorul are toate competențele necesare.
Dacă SVP este făcută ca jucărie pentru copil, în acest caz este de dorit ca datele unui designer bun să fie prezente. Deși acest lucru nu este un indicator pentru a pune copiii la volanul acestui vehicul. Nu este o mașină sau o barcă. Gestionarea SVP nu este la fel de ușoară cum pare.
Având în vedere acest factor, trebuie să începem imediat să producem o opțiune cu două locuri pentru a monitoriza acțiunile celui care va sta în spatele volanului.