Povestea călătoriei spre Arhangelsk, am decis să încep cu o poveste neobișnuită - despre petrecerea nopții într-o mașină.
Faptul este că a fost foarte nou și un pic înfricoșător. Este o glumă - să dormi în mașină în timpul iernii, fără să o plantezi, și fără un încălzitor! Impresii foarte mult!
În primul rând, vă voi spune în ce condiții sa întâmplat totul. Temperatura exterioară era de la -8 la -22. Zăpada nu era, dacă era foarte ușoară, fără a provoca inconveniente. În ceea ce privește umiditatea, nu pot spune nimic - sa simțit doar în Arhanghelsk.
În timpul somnului, am blocat mașinile. Deci, desigur, mai rece, dar mai sigur pentru sănătate. Și căldura de la Hunter pe idle nu este suficientă. Temperatura motorului este de 40 ℃, aerul funcționează normal la rece. Pompa de circulație ajută, aerul devine cald. Crede-mă, în -22 chiar și o cantitate mică de căldură este foarte simțită și foarte apreciată.
Rezultatul este că suntem în viață))) înseamnă că totul este bine deja) Ei bine, ei au înghețat totul pentru ei înșiși, asta e nonsens. Totul inutil, dar va cădea))))
De fapt - aceasta este o impresie foarte misto! Dimineata este minunat sa te trezesti si sa te bucuri ca iti deschizi ochii, respiri, este lumina afara))) In cele mai bune traditii ale forumurilor psihologice - bucura-te de ceea ce ai)
Voi încerca să încerc imaginea călătorului cu experiență și să vă dau multe sfaturi aici. Vă voi spune despre nuanțele încălzirii. Depinde de cât de bine ești izolat, depinde cum va trece noaptea. Apropo, cei care au instalat deja un încălzitor și nu sufla o mustață, puteți citi, de asemenea - brusc găsi că util!
Pregătirea mașinii. Aceasta a constat în faptul că am creat un pat destul de confortabil. Am creat patru dintre noi, echipajul nostru iubit. După analizarea datelor inițiale, am ajuns la următoarea decizie - am răsturnat scaunele din spate, am reintrodus raftul pentru placaj, scaunele din față sunt deplasate până în față și spatele este îndoit. În partea superioară puneți o foaie mare de cauciuc spumant și obțineți un lung (un bărbat de 2 m înălțime este plasat liber), și un loc plat - un gol numai în picioare.
Acesta poate fi împiedicat doar de volan, acolo este necesar să se pună un satelit mai mic. Apropo, dacă te duci singur, poți face un pat permanent fără a dăuna șoferului.
Am luat o grosime de placaj de 20 mm si nu am pierdut. Am vrut să fiu mai subțire, dar practica a arătat că mai groasă - mai fiabilă. Designul este simplu - un dreptunghi pentru mărimea trunchiului și două opriri la dreapta și la stânga, care sunt instalate pe cutii metalice. Kvadrtish, praktish, gud))) Rezultatul - regimentul nu se îndoaie sub greutatea unui om cântărind 80 kg.
Aici este! Aici este, un participant la un experiment cântărind 80 kg! Ramă nu se îndoaie)
M-am oprit la magazin și am cumpărat o spumă de mobilier. Ce brand să faceți - decideți-vă singur, apoi totul este individual, puțin diferit în ceea ce privește densitatea și rigiditatea. Costurile sunt ieftine, dimensiunea este aleasă 1,6x2 m. Cu o rezervă sub cap, pentru a nu sufla din ușa din spate. Această idee sa justificat, de asemenea, așa cum sa dovedit în cele din urmă. Spuma este mai largă decât mașina, astfel încât și dreapta și stânga sunt de asemenea confortabile.
Unul mai experimental)
Izolarea termică a mașinii. Mulți oameni cred că acesta este cel mai important lucru, elimină panourile, se pun în izolație ... În opinia mea - fără autonomie aceste acțiuni au puțină semnificație. De exemplu, am planuit să construiesc o structură monstruoasă ca un cort interior izolat cu un sintepon. Acum mă bucur că timpul nu mi-a permis planurile să se întâmple. Deși ar fi distractiv)
Deci, există un minim necesar - aceasta este prezența ochelarilor în toate locurile unde ar trebui să fie și sigilii bune pe elementele de deschidere ale corpului. În general, este important ca mașina să nu explodeze de la toate fisurile. Desigur, dacă există o oportunitate și dorința de a pune un încălzitor sub cochilie - nu va fi mai rău. Și dacă nu - nu înfricoșător. Adevărat, cu îngheț la -25. Dacă intenționați să mergeți într-un loc unde temperatura va fi mai mică - puneți autonomia!
Locul slab al tuturor mașinilor în ceea ce privește izolația - sticlă. Ei doar distrag o cantitate considerabilă de căldură. O soluție minunată - acestea sunt plăcile. Prețul este ieftin, este convenabil să se taie sub forma unei ferestre cu un cuțit clerical obișnuit. Principalul lucru este să părăsiți stocul și apoi să eliminați excedentul puțin câte puțin. Este foarte ușor să faci greșeli și să taie mai mult decât este necesar. Dimensiunea finală ar trebui să fie cu 0,5-1 mm mai mare decât dimensiunile geamului. Apoi încălzitorul devine dens, și chiar atunci când se deplasează de-a lungul intersecției (verificat de un dispozitiv de gheață) nu cade din deschiderea ferestrei. Puteți face amortizoarele pe ferestrele din față și laterale, am făcut-o. Foarte mare plus în acest caz - sticla nu intenționează să se condensheze în timpul somnului. Există dezavantaje, desigur. Acest material este HORRIBLE scânteie dacă se freacă de sticlă și materiale sintetice netede (rucsaci, jachete, etc.). Deci, în timpul mișcării, trebuie fixat ferm. Dacă totul se face corect, atunci în ferestrele emisferei spate rămâne neclintit, ca o stâncă. Elementele detașabile sunt strânse cu lucruri și, dacă este necesar, sunt corectate de navigator.
Încălziți-vă, iubiți / oh! Să trecem la lucrul principal. Tinuta ta! Acesta este un lucru pe care nu-l puteți face fără dacă vă bazați pe existența autonomă într-o excursie. În general, cred că chiar dacă există un sistem autonom, trebuie să se bazeze pe cea mai proastă opțiune și să ia echipamentele personale cu o temperatură adecvată de confort și extreme.
Principalul lucru în costumul de iarna este un sac de dormit. Acesta și ariciul sunt clare) Deschis Everest, așa cum este))) Un pic de program educațional despre sacii de dormit în general. Caracteristici distinctive:
1. Vara, iarna, demi-sezon. Pentru a vă înlocui mai des de cele mai multe ori este imposibil, prin urmare, la mine doar 3 saci de dormit, practic pe toată gama de temperaturi. Numai extrema (-30 și mai jos) lipsește.
2. Pătură sau cocon. În primul caz, sacul de dormit este complet dezactivat, transformându-se într-un dreptunghi aproape perfect, se pot acoperi pur și simplu ca o pătură. În cocon dormiți ca o omidă) nu se dezbracă la picioare, îngustă la partea inferioară pentru o mai bună conservare a căldurii și este echipată cu o capotă caldă mare. Varianta de iarnă este doar un cocon!
3. Temperatura de confort și extreme. Se determină prin numărarea unui bărbat adult care cântărește 80 kg și crește cu 180 cm. Temperatura de confort este cea în care o persoană poate dormi fără să se simtă rece toată noaptea. Extreme - cea mai scăzută temperatură la care sacul de dormit protejează de supraîncărcare. Adică, vei îngheța, vei dormi cumva, și vei rămâne în viață! Este minunat, nu-i așa?))) Țineți minte că pentru femei este necesar să adăugați la aproximativ 5C valorile indicate pe sacul de dormit (adică pentru bărbați -10, pentru doamne-5)
4. Agent de umplere. Acesta este puf / pene sau material sintetic. Downy - cel mai cald și mai ușor, și cel mai scump. Materiale sintetice, cum ar fi holofayber - cele mai comune, accesibile, și sunt izolare termică bună.
Aceasta este în general, și acum să ajungem la specificul.
Pentru o excursie la Arhangelsk (conform previziunii preliminare -12.-16 a fost promis), Oleg și cu mine am ales sacii de dormit NOVA TOUR Yamal. Acum vă voi spune despre asta)
Construcție (preluată de pe site-ul NOVA TOUR):
Dimensiuni 220 * 50 * 80 (lungimea / lățimea picioarelor / lățimea umerilor);
Temperatura de confort - 12;
Temperatura extremă este de 30;
Constructii - cocon;
Gulerul cald cervical;
Plank, fulgere izolatoare;
Split fermoar dublu;
Bucle pentru uscare;
Sac de compresie;
Fixare rapidă;
Buzunar pentru documente;
Clipă laterală.
Greutate - 2,1 kg.
Aici avem un astfel de dormitor) Caracteristicile sunt excelente! Preț foarte gustos, doar 6000 de ruble. Este dificil să găsiți o astfel de relație)
Acum vă voi spune cum am folosit-o. Ca să spunem, un aspect feminin. Pentru început, nu am despachetat sacul de dormit acasă. Foarte mult el a fost bine stabilit, într-o astfel de pungă îngrijită) și îmi plac surprize!
Aici este prima noapte. Și primul test este să scoateți sacul de dormit și pungile! Este curbată foarte strâns, este dificil de tras, iar când mâinile sunt reci, este și mai dificilă. Sa dovedit că într-o pungă mică, cu o privire, există o dimensiune și o grosime decentă a sacului de dormit.
Aspect - excelent! Îmi plac lucrurile luminoase în campanii și excursii, în special în cele de iarnă. Nuanțele peisajului dintr-o paletă de culori, alb și gri, iar culorile saturate în fundal arată foarte bine și se înveseli. Așa că mi-a plăcut colorarea galben-roșu-maronie a sacului de dormit!
Aspectul, desigur, este important. Principalul lucru este că ar trebui să fie cald, altfel, de ce un astfel de sac de dormit? Sunteți de acord? Așa că am crezut și am decis că, ca o sursă suplimentară de căldură, Oleg ar fi cel mai potrivit. Prin urmare, ea a desființat sacile de dormit, le avem la dreapta și la stânga. În mod convenabil, fulgerul de la Yamal este lung, de obicei cu saci de dormit izolați - mult mai scurt, astfel încât dormit singur este inconfortabil. Minciuna, îmbrățișarea și picioarele fiecărei persoane în parte. Aici este asigurată aderența deplină a corpurilor congelate reciproc;))
Cum am economisit căldură în timpul pensionării? Doar au început mașinile, au încălzit salonul. Sa înțeles că trebuie să mușcați motorul înainte să vă scoateți hainele și să vă târâți în sacul de dormit. Și nu cu un minut mai devreme. Apoi mașina nu are timp să se răcească. Crede-mă, este o mare plăcere să te urci într-un sac de dormit WARM!
În timpul primei nopți, deficiențele lui YAMAL au fost descoperite. Deși o altă întrebare, ale cărei dezavantaje sunt - un sac de dormit sau meu =))) Este minunat pentru mine. Această problemă mă bântuie pentru a treia oară (un sac de dormit este al treilea)! Aici, motivul este că majoritatea sacilor de dormit, inclusiv Yamal, sunt cusute unui om standard care cântărește 80 kg și crește cu 180 cm. După cum știți, nu intru în acești parametri.
YAMAL larg în umeri și lung. Din păcate, achiziționarea unui sac de dormit specializat este o sarcină costisitoare și dificilă, deoarece există foarte puține astfel de modele. Am rezolvat problema ridicându-mi îmbrăcămintea exterioară (sacou, pantaloni) în picioare, iar lângă mine este un flisk, o vestă, adică lucruri mai blânde. Volumul suplimentar este astfel umplut și încălzit mult mai ușor. Plus încă un bonus - haine situată lângă tine, dimineața caldă! O altă plăcere neprețuită!
Prima noapte a trecut ... Suntem în viață) A dormit în Yamal împreună a fost convenabil, nu s-au pierdut, fulgerul de jos nu se simțea deloc. În mașină, congelați congelate pe tavan și pe ferestre. Experimentat că, după încălzirea cabinei din tavan va ploaie ploaie, dar acest lucru nu sa întâmplat.
Am găsit o minuscă de saci de dormit - au mult mai mult volum liber înăuntru. Istoricul se repetă - mai mult volum - este necesară o încălzire mai mare. Drew concluzii și în noaptea următoare și până la sfârșitul călătoriei a dormit cu două omizi în apropiere)))
Și după un timp temperatura a scăzut la -20. Și m-am hotărât să dorm în Hunterul diesel (read-cold). Din când în când, începu să mă verifice și mașina, și sacul de dormit în același timp - pentru putere)
Verificați, cred că am trecut prin toate. UAZka, se pare că este cald, sacul de dormit Yamal cu temperatură de confort -12 sa arătat foarte bine. Am dormit fără să folosesc surse suplimentare de căldură (Oleg în prima noapte - nu contează) și într-o noapte nu am fost înghețat!
Desigur, acest lucru se datorează designului bine gândit al lui Yamal. Există multe nuanțe importante.
Capota sacului de dormit este foarte caldă, când temperatura aerului era de -15, am dormit confortabil fără o pălărie. Și toate pentru că există șireturi și benzi de cauciuc. Capul este închis complet, iar dacă ajustați să vă întoarceți cu sacul de dormit, atunci numai nasul care iese din cocon va îngheța. Și șireturile suplimentare și benzile elastice pot fi puse într-un buzunar mic, este doar la încuietoare. Adevărat că uneori au căzut din mine)
Gulerul, încălzind gâtul, a simțit în prima noapte. Apoi m-am obișnuit să-l împachetez și nu mai interferează. Este moale, și este cu adevărat mai cald. Are o încuietoare - două butoane și acoperă în întregime gâtul. Plus este tras la dimensiunea potrivita. Principalul lucru este că, datorită acestui fapt, nu permite aerului cald să părăsească sacul de dormit, în consecință, iar persoana din interior este mai confortabilă.
O curea calda, acopera fermoarul si nu permite pierderea jourilor pretioase) De sub ea nu sufla, nu interfereaza cu somnul.
Aici puteți vedea clar gulerul, trăgând panglici, capota și bara, care acoperă fermoarul. Și un buzunar, da)
Fulgerul din Yamal poate fi deschis din interior și din exterior, datorită faptului că are două găuri. Se deschide ușor, țesătura nu intră în ea. În consecință, nu trebuie să suferiți cu blocarea zaevshim și să încercați să ieșiți din sacul de dormit, de exemplu.
Supapă cu Velcro, care fixează acest fermoar de la deschidere. Ei bine, acesta este, în general, un lux) Singurul meu sac de dormit pe care îl are! Da, chiar funcționează, fulgerul se deschide atunci când tu decizi să îl dezactivezi.
Încă am amintit. Nu știu, este o trăsătură a corpului meu sau meritul lui Yamal, dar nu am transpirat în el. În general. Geantă de dormit uscată = sac de dormit cald! Nu era umed înăuntru, deși în afara nasului apărea un ușor îngheț din suflare. Pentru ziua mișcării, totul a rămas singur. Oleg a încercat odată să scoată sacul de dormit în frig, sperând să elimine condensul în așa fel. Nu foarte reușit) Frost, aparent nu este suficient, trebuie să mergem spre nord))))
Spade! ... Aparent, acesta este motivul nostru pentru acest an)
Și cel mai important - temperatura pe care sacul de dormit îl păstrează. La -22 am fost încălzită suplimentar de un covor, iar de sus am aruncat un sac de dormit de toamnă, dormind în lenjerie termică și un fleece. Și da, șosete din lână! Principalul lucru este că nu a fost un vis extrem, dar confortabil. Cred că rezultatul este minunat. -8 ... -12 YAMAL ține încrezător. Fetelor, poate că trebuie să te încălzi și bărbații - excelent!
Din experiența călătoriei spre Arhangelsk, am făcut multe. Generalizez aici, sper că cineva va fi util.
Punctul unu. După cină, curățarea shmurdyaka, pregătirea unui pat, asigurați-vă că pentru a vizita toaletă. Iartă-te pentru detalii) Pentru ca să ieșiți noaptea dintr-o geantă de dormit caldă - bine, acest tort este simplu! Brrrrrr! Ce fel de toaletă veți avea depinde de terenul pe care l-ați ridicat pentru noapte. La noi au fost lemne remarcabile de un grad diferit de densitate)))
Punctul doi - pătrunderea în mașină, scoaterea pantofilor, pună hainele de sus (jachetă, pantaloni) în picioare, cea mai apropiată de corp. Bărbații pot pune lucruri mai puțin voluminoase (lenjerie de corp sau lenjerie termică), desigur, dacă nu chiar îndeaproape. Deoarece tenul este diferit. Există bogatyrs care iau Yamal XL și le potrivește perfect în dimensiune))) Și numai atunci masina este camuflată. Căldura este stocată până în momentul în care adormiți.
A dormi în lenjerie termică și într-un capac. Și șosete foarte calde din lână. M-au salvat cu totul în această călătorie din Arhanghelsk. Bunică reală, realizată manual, tricotată de la lână 100%, prăjită! Șosetele sportive pe care le aveam, nu puteau face față încălzirii picioarelor încă de la -12 ... -15.
Punctul trei. Nu bea prea mult! Și ceai (a se vedea paragraful 1) și băuturi alcoolice. După ce bea alcool să doarmă mai rău. Aceasta este impresia mea personală. Chiar dacă doar 2 grămezi de vodcă au fost bătuți. Alcoolul ar trebui să fie necesar pentru a încălzi rapid persoana înghețată, dar apoi trebuie să fie plasată într-o încăpere caldă și să nu dormi în mașină.
Punctul patru. Rochie într-o pungă de dormit. M-am adaptat, este incomod, dar ma mentine caldura dimineata, cand masina sa scufundat in cele din urma. Foarte convenabil, când totul, ca și al meu, se află chiar în sacul de dormit. Este neprețuit - să poarte haine calde! Și nu cel care este în afara sacului de dormit și temperatura acestuia este egală cu temperatura aerului din jur.
Punctul cinci. Ia suficient somn. Este foarte important. O persoană care sa odihnit este mai sănătoasă și tolerează mai bine frigul. Verificat și pe tine însuți.
Asta am vrut să vă spun de data asta, dragi cititori! Nu mă prefac adevărul în ultimă instanță, toate cele de mai sus sunt experiența mea personală și opinia mea. Mulțumită celor care au stăpânit)))
A dormi într-o mașină în timpul iernii nu este atât de înspăimântător cum pare.
Noi excursii la tine, impresii și descoperiri strălucitoare!
Și o asemenea frumusețe pe drum!