Verificați nivelul uleiului din cutie de viteze la fiecare 10.000 km și dacă există pete de ulei pe carter. Ne oprim la șanțul de eschivare sau de observare, astfel încât mașina era situată orizontal. Verificați nivelul uleiului prin orificiul de referință (de umplere), care este pe carcasa transmisiei deasupra axului de articulație interior lăsat tracțiune față. Curățați carcasa cutiei de viteze în jurul acestei găuri cu o cârpă.
Pentru a desface dopurile (priza are un locaș de secțiune pătrată, cu latura de 10 mm), poate fi utilizat buton sau „huruit“ pentru capete de scule cu patrat de 3/8 „(“ 9,5 mm).
Din partea de jos a mașinii cu gulerul slăbim plută ...
... și opriți complet opritorul.
Nivelul uleiului din cutie de viteze trebuie să fie la nivelul marginii inferioare a orificiului de umplere, care poate fi verificat cu degetul. Dacă este necesar ...
... Folosind o seringă, completați uleiul din cutie de viteze cu marginea inferioară a orificiului (până când uleiul începe să curgă din gaură).
Când excesul de ulei va curge din orificiul de umplere, ștergeți-l de pe carcasa cutiei de viteze cu o cârpă. Înșurubăm fișa în gaură. Firul conectorului este conic, astfel încât înfășurați conectorul până când rezistența la rotație crește brusc.