Când cumpărați o mașină folosită, există întotdeauna pericolul de a cumpăra o mașină care a fost într-un accident grav. Faptul este că mulți dealeri de mâna a doua au învățat să ascundă urmele accidentului, deci nu este atât de simplu să dezvăluiți la prima vedere o mașină ruptă. Desigur, dacă nu există nici o îndoială că aparatul este rupt, cel mai bine este să aibă încredere experți, care este, să-l arate la un mecanic auto Auto azimut, kotroye cadrul Departamentului de Asistență de serviciu cu achiziționarea unui folosit / masina va face diagnostice goale la interior și să raporteze toate nansah.
Dar un astfel de serviciu pentru diagnosticarea va necesita unele costuri, și este de dorit ca te-ai putea identifica masina spart în mod deschis, cel puțin atunci va fi capabil de a elimina aparatul atunci când aleg care au fost în mod evident, într-un accident și care transporta diagnosticul face pur și simplu nu are sens.
Înregistrarea în centrul de îngrijire a autovehiculelor
Pe site-ul nostru este disponibil
intrare în serviciul auto on-line
Inspectați cu atenție vopseaua corpului, acordați atenție uniformității sale și prezenței unor urme de pictură și reparații. Verificați uniformitatea decalajelor dintre părțile corpului. Toate ușile, capota si portbagajul trebuie să fie ușor de deschis și închis, în cazul în care nu este, este posibil ca organismul este deformat, iar geometria sa este rupt din cauza unui accident.
La inspectarea componentelor și pieselor șasiului, acordați atenție prezenței semnelor de reparație sau deformării pieselor (de exemplu, pârghiile de suspensie îndoite). Ar trebui să alerteze uzura inegală a benzii de rulare a anvelopei. În principiu, acest lucru poate fi rezultatul unei reglări necorespunzătoare a unghiurilor de camber - convergență, dar se poate spune că mașina este spartă. Examinați dacă lichidul din servodirecție este scurs și, în general, evaluați dacă direcția funcționează normal.
Ridicați covorașele în mașină și inspectați podeaua. Un strat proaspăt de acoperire anticorozivă sau mastic ar trebui să vă avertizeze, deoarece aceasta poate fi o modalitate de a ascunde mărcile de reparații. Evaluați starea scaunelor (uzura tapițeriei indică utilizarea intensă a mașinii), verificați funcționarea tuturor comutatoarelor și aparatelor, în special cum ar fi controlul climatizării sau aerul condiționat.
Deschideți capota și verificați compartimentul motorului și motorul pentru a evita scurgerile de ulei și alte lichide tehnice. Scoateți joja de ulei și inspectați urmele rămase de ulei pe ea. În ulei nu ar trebui să existe urme de emulsie, nu ar trebui să fie prea întunecată. Încercați să porniți motorul, în același timp, motorul ar trebui să fie rece. Dacă motorul rece, de altfel, cu o temperatură exterioară scăzută este ușor de început, atunci se poate spune cu certitudine că totul este în ordine.