Și ce? Blocați roata, nu veți fi cu Lyuly, ci cu. lyulyami. Pe tema: 1. Spălați pad-ul cu acetonă, cum ar fi tambur, tampoane șterge ușor mediu nazhdachkoy. Nu alege diferența de fructe cu coajă tijă setare roată, astfel încât m-o fac și forța de tracțiune la o distanță de 1-1,5 mm. Instalați roata și introduceți-o. Răsuciți conul până când tamburul atinge tampoanele (mă uit la atingere). După aceasta, întoarceți conul înapoi cu 1-2 clicuri. Bucurați-vă de întregul sezon. La sfârșitul fiecărui sezon, repetați paragraful 1. Ei bine, și controlați libera circulație a pedalei.
Pentru ceea ce imi place Uralii - frânele obisnuite are ABS. Nu a căzut și nu sa oprit, dar a căzut)
Aici nu sunt de acord. Roata din spate Ural scuipat în timp perturba de blocare și încetinește-l, astfel, mai degrabă hrenovo (anvelope noi l-333 Petroshina). doar recent cu frâna din față am găsit pe nimeni, ceva de genul acesta configurat astfel încât acesta inhibat în mod normal, așa că ajută bine.
+1. Primele zile au călătorit pe acest cauciuc fără frână frontală - groază. Fluieră pe fântână de asfalt)
Un procent mare din efort este pierdut pe pârghiile intermediare, aruncați toate prostiile și trageți direct de pe pedală la pârghia de pe reductor.
Va exista un "joc" al pedalei atunci când se frânge pe un drum neuniform, dar va fi mai ușor de frânat!
Un procent mare din efort este pierdut pe pârghiile intermediare, aruncați toate prostiile și trageți direct de pe pedală la pârghia de pe reductor.
Va exista un "joc" al pedalei atunci când se frânge pe un drum neuniform, dar va fi mai ușor de frânat!
Sunt de acord cu 100%. Și am fost sfătuit să-l refacem pentru un cablu în loc de tracțiune, este necesar să încercați.
In plus nu se oprește periodic, atunci când scoateți roata sau când frâna a devenit greu de cap, trece prin perie din oțel dur, dar șmirghel mai degrabă grosier tampoane. Astfel, și curat, și apoi, după unele lucruri suplimentare, o mai bună se potrivesc cu toba.
Cu HI.