Discutând despre conducătorul auto subiectul stelei mele frânte, CEMKIH a sugerat crearea unei teme despre semnalele și gesturile șoferilor de pe șosea.
Poate cineva va fi util.
Să începem despre faptul că foarte puțini oameni știu.
Dacă șoferul ridică palma - vă mulțumește sau vă întâmpină, dacă vă traversați brațele - atunci există un blocaj de trafic sau un accident de trafic în fața dvs. cu un blocaj mare de trafic.
Dacă cineva nu închide ușa strâns sau ceva lipit între ea și corp, puteți să-i acordați atenție șoferului, îndreptându-l spre ușă cu mâna. Mână de bumbac în aer înseamnă că mașina are un portbagaj.
Dacă șoferul cu ajutorul mâinilor prezintă un bec luminos intermitent. asta înseamnă că își amintește necesitatea de a activa luminile.
Un gest de mână spre marginea drumului sugerează că mașina este defectă: trebuie să vă opriți și să verificați ce este în neregulă.
Fig în codul "Morse" al șoferului - nu este un semn de lipsă de respect. Acest semn este de obicei prezentat șoferilor de camioane, vagoanelor, "Gazelles" dacă o piatră este blocată în roata dublă din spate.
Pentru a arăta șoferului că roata sa coborâtă, descrieți cercul cu o perie și îndreptați-o în jos. Pentru a vă avertiza despre postul de poliție rutieră, în plus față de semnalul de lumină, utilizați semnul cu mâna: degetele vă lovesc pe umăr cu degetele.
Dacă cineva deschide capacul rezervorului de combustibil, puteți avertiza despre el, arătând cu degetul în jos.
Indicărea cu degetul la ochi indică faptul că șoferul a uitat să întoarcă semnalul de semnalizare.
Turnuri și lumini
Dublul intermitent al fasciculului principal este cel mai comun semnal. Dacă vedeți că mașinile viitoare "văd", acest lucru înseamnă că angajații DPS sunt înaintați. Uneori, în același mod, avertizați și despre alte probleme de pe șosea - un accident sau un trapă deschisă, de exemplu. În semn de recunoștință față de acest semnal, cei care se apropie de obicei își ridică mâna stângă - "mulțumesc". După ce ați trecut un loc "alunecos", dați semnalul acelora care călătoresc să se întâlnească.
În cazul în care mașinile care se apropie nu "mișcă" farurile, ci întorc fasciculul pentru o lungă perioadă de timp, aceasta înseamnă că le orbiți cu farurile. Probabil ați uitat să schimbați fasciculul luminos la fasciculul apropiat. Dacă vă îndreptați spre spatele fluxului fasciculului principal, vi se cere să renunți.
Dacă, practic, nu vă deranjează să renunțați, dar în momentul în care aveți ceva de oprit sau vă planificați să depășiți o mașină sau un autobuz în mișcare lentă, porniți semnalul de direcție din dreapta. Astfel, veți lăsa șoferul din spate să înțeleagă că îl înțelegeți și că urmați cererea mai târziu.
Dacă în spatele călătoriei este absolut insuportabil, el își va susține solicitarea cu un semnal sonor. Dă-i drumul, dar fii atent: acesta este adesea începutul "podtelor" pe drumuri.
În Europa, de obicei, este cerută să renunțe la lumina îndepărtată din spate, dar să pornească semnalul de direcție stânga.
O altă opțiune de a utiliza lumina de drum - de-a lungul banda dvs. pentru a vă întâlni, înainte de cineva, masina se mișcă cu un fascicul larg. Acesta este semnalul SOS. Șoferul mașinii vă cere pentru a reduce viteza sau doar trage pe la marginea drumului, așa cum se teme că acesta nu a putut finaliza manevra. În caz de accident, șoferul mașinii viitoare va fi cu siguranță vinovat, dar evitarea unei coliziuni este în interesul comun, așa că ajută-l, încetinește și apasă în lateral.
Furații merg, de obicei, în primul sau al doilea rând. Dacă vedeți că vagonul semnalează semnalul de direcție stânga, dar în mod clar nu se va reconstrui, acest semnal înseamnă un avertisment: "Nu mă depăși, există un obstacol înainte". Dacă vagonul are un semn de semnalizare dreapta, dar mașina nu va fi reconstruită sau pliată, înseamnă: "Puteți să depășiți, drumul este liber". Șoferul vagonului este mult mai mare decât șoferul mașinii de pasageri, prin urmare, sondajul are mai mult și, deseori, pe trasee ajută mașinile care le urmează în acest fel.
Adesea șoferul unui camion mare este destul de greu de depășit. Acest lucru se datorează faptului că el nu vede dacă a ocolit mașina depășită sau nu. Îi poți spune că totul e bine, trimite un fascicul larg.
Vă mulțumim că vă permiteți să refaceți într-un flux dens, puteți bloca "urgența". De asemenea, acest semnal este folosit dacă vi s-a dat posibilitatea de a depăși sau a ratat o întindere dificilă a drumului.
Un semnal de baliză scurt spre partea frontală sau laterală a autovehiculului într-un blocaj de trafic înseamnă că vi se permite să conduceți. Acest semnal este util, de exemplu, când trebuie să vă întoarceți, iar congestia vă împiedică să faceți această manevră.
Semnale scurte multiple de la lămpile de frână din blocajul de trafic - un semn că șoferul din fața mașinii vă cere să păstrați o distanță. Poate că există un obstacol înainte de care nu puteți vedea.
Adesea, șoferii nervoși își exprimă nemulțumirea cu un bip puternic. În primul rând, este interzis de regulile drumului și, în al doilea rând, este doar nepoliticos. Semnalul sonor poate fi utilizat numai pentru a preveni un accident.