1. Concepte și caracteristici de bază. Tuning de calitate BMW F10.
2. Un pic despre aplicarea sistemului.
Orice motor cu combustie internă este un design destul de complex. Sistemul de alimentare asigură funcționarea acestuia, inclusiv. Acesta este de obicei responsabil pentru asigurarea unui echilibru normal al amestecului dintre aer și benzină. Și asigură că un astfel de amestec este livrat în timp util către sistem.
Versiunile seriale au propriile lor merite, dar uneori nu sunt suficiente pentru o funcționare eficientă. Sunt necesare alte soluții.
Concepte și caracteristici de bază. Tuning de calitate BMW F10
BMW a fost prima companie care a folosit aceste sisteme în practică. În primul rând în mașinile de curse de serie, soluția sa transformat în modele convenționale. Injecția multidirecțională este încă utilizată pe vehicule cu caracteristici de vârf. O distribuție mai mare a sistemului a fost obținută în motociclete.
Care sunt avantajele unui astfel de sistem pentru alimentarea cu combustibil?
1. Asigură funcționarea normală a motorului în întreaga gamă de turații.
2. Elimină oscilațiile de rezonanță care apar între cilindri.
3. Supape de accelerație independente.
Injecțiile multidirecționale pot fi furnizate cu un receptor sau pot fi grupate fără astfel de piese suplimentare. Receptoarele au avantajele și dezavantajele lor. Presiunea în exces a receptorului pare să creeze un suport suplimentar pentru sistem. Dar, dacă presiunea nu atinge o anumită valoare, dispozitivul poate funcționa fără nimic.
Multi-intrarea poate fi combinată cu injectori. În fiecare ansamblu de accelerație individual, amestecul finit este format separat. Acesta este introdus în cilindru atunci când supapele se deschid. Mulți producători mondiali preferă astfel de soluții, precum și cei care fac tuning BMW F10.
Puțin despre aplicarea sistemului
Pe mașinile de curse sau de sport, se instalează de obicei modele compuse din patru părți. Injectarea combustibilului se efectuează separat, dar există un canal comun pentru frâne.
Nu este recomandat să instalați o injecție multi-direcțională pur și simplu, fără alte modificări. Motorul trebuie să fie deja supus reglării înainte de asamblarea unor piese noi. Fără o cantitate semnificativă de muncă aici nu se poate face. Dar diferența poate fi trecută cu vederea, chiar dacă se fac îmbunătățiri. La urma urmei, trebuie să calculați cu exactitate parametrii motorului. ia în considerare și lucrurile mici.
Prin urmare, îmbunătățirile sunt în general recomandate pentru a fi de încredere numai de către specialiști. Ei nu numai că vor dezvolta un sistem, ci vor verifica și performanța acestuia.