Și ce înseamnă o astfel de funcție pe pagerike? Ajutor la coborâre? Sau este la 3.8?
Deoarece am coborât într-o coborâre foarte abruptă la primul nivel inferior. Oricum, mașina crește viteza și trebuie să folosiți frâna. Mi se pare că nu avem o astfel de funcție, este mult mai greu să dezlănțuie un motor pe o grămadă inferioară. Aici și acolo există o frânare de către motor. Deși pe pante foarte abrupte acest lucru nu ajută.
Această funcție funcționează de asemenea.
3.2 diesel este.
Activați funcția:
1. Ne apropiem de coborâre (creștere)
2. Am pus pe neutru
3. Porniți rândul inferior al treptelor de viteză
4. Am tăiat prima treaptă (pe tipul tronului)
5. Să începem
6. Nu atingeți pedala de frână (nu puteți atinge nici gazul, nu-mi amintesc)
Se zvoneste ca gunoiul va fi inclus si daca voi include spatele, nu am verificat, nu stiu.
Această funcție funcționează de asemenea.
3.2 diesel este.
Activați funcția:
1. Ne apropiem de coborâre (creștere)
2. Am pus pe neutru
3. Porniți rândul inferior al treptelor de viteză
4. Am tăiat prima treaptă (pe tipul tronului)
5. Să începem
6. Nu atingeți pedala de frână (nu puteți atinge nici gazul, nu-mi amintesc)
Se zvoneste ca gunoiul va fi inclus si daca voi include spatele, nu am verificat, nu stiu.
Moscova include # 33; Cum funcționează în creștere va fi # 33; Funcția se numește MEBAC - ajutor în timpul coborârii, este un pachet de sisteme electronice MASTC.
Ambalajul standard de Pajero pentru Ucraina va sisteme complexe de siguranță activă și creșterea transversală M-ASTC, care cuprinde derapaj sistem de stabilizare dinamic masc (Mitsubishi Active de control al stabilității), tracțiune sistem MATC (Mitsubishi Active de control al tracțiunii) și sistemul de frânare al motorului sistem de ajutor pe pantă-drum MEBAC (controlul Mitsubishi Motor Assist Brake).
O contribuție semnificativă la îmbunătățirea siguranței pasive a patra generație Pajero introduce sistem avansat de SRS, care include șase airbag-uri nouă generație de securitate. Șoferul și pasagerul din față sunt protejate de airbag-uri în două trepte. Acestea sunt completate de airbag-uri laterale gonflabile și airbag-uri cortină în geamurile ușilor.
Echipamentul poate fi diferit, principalul lucru fiind că butonul sub volanul din dreapta era # 33;
Care este butonul sub volan?
Butonul ASC OFF - dezactivarea programului de stabilitate - dovezi indirecte că sistemele electronice sunt prezente pe masina (IMG: style_emoticons / default / bmgif_2745624_236927.gif)
Comunicarea peste tot prin orice mijloace
Adică, în absența acestui buton în mașină există doar o conexiune mecanică? un tip de unitate goală și alte conexiuni la coborâre, și un rând, dar ca ABS, EVD. razvele lor acolo.
Prin referință arăta.
Este vorba despre sistemul M-ASTC - este o suprastructură peste ABS.
În ceea ce privește blănurile. conexiuni. Ați scris deja și de mai multe ori în sucursala dvs. la opțiunea de auto.
Pentru mașinile 3L-DA, în majoritatea cazurilor fie sisteme electronice, fie RD-lock. Excepția este 3L, unde totul este împreună. La 3,8-3,2 electronice este "ALWAYS", РД лок - opțiune.
Excepție - diesel complet gol (numai gri). Ei bine, nu există absolut nimic, recunosc că doar părțile mecanice au fost lăsate acolo.
Toate acestea se aplică la chifle off-road, drumul cumva ABS, EDS este pe TOATE seturi complete.