Mai târziu, a devenit clar că semnalul CQD este foarte incomod pentru transmisie: există prea multe caractere. Prin urmare, în 1908, sa propus înlocuirea acesteia cu cea mai simplă combinație de litere SOS. Acest semnal este o combinație de „... - - - ...“ (trei puncte trei liniuțe trei puncte) sunt reproduse fără pauze în contrast cu alte semnale. Astfel sa născut strigătul de renume mondial pentru ajutor, care apoi a început să crească în legende și standuri pentru „salva sufletele noastre“ (salvați sufletele noastre) sau „Salvați nava noastră“ (a salva nava noastră) sau „Stop alte semnale“ ( „stop alte semnale“ ).
Din acel moment, de 48 de ori pe zi, timp de trei minute în eter întrerupt toate celelalte semnale (de 2 ori - 15 minute la 18 minute și 45-lea la 48-lea). În acest moment, rupt în mijlocul frazei toate postările și operatorii wireless din întreaga lume sunt tuning la o frecvență de 500 Hz, în anticiparea de primejdie.
Apoi, oamenii de știință au fost deja interesați de aceste cazuri. Ipoteza a fost prezentată puțin. Unii cred că "în câmpul spațiu-timp sa format un semnal radio fantomă". Alții cred că SOS din "Titanic" "a lovit" timp.
Unii cercetători cred că anomalschiki Edward Smith, căpitanul de real „Titanic“, doar ca dezastrul a fost propriul său semnal SOS. Acest lucru explică uimirea ucenicilor și încercarea neașteptată de a schimba cursul. Și faptul că semnalul real de ajutor a fost dat cam cu întârziere de două ore.
Semnalul SOS este transmis numai în cazurile de amenințare iminentă pentru viața umană sau pentru o navă. Uneori marinarii trebuie să o primească în cele mai surprinzătoare cazuri. De exemplu, într-o zi, un semnal de primejdie a fost prins de pe o navă comercială olandeză care transporta animale sălbatice. Un leu se plimbă liniștit de-a lungul punții, ieșind cumva din cușcă. Echipa a trebuit să se blocheze în cabine. Operatorul de radio a trimis apoi o cerere disperată de ajutor: "Eu numesc orice navă cu arme la bord!"
SOS a trecut dincolo de terminologia marină specializată strict: acum fiecare copil știe ce vrea să spună. Ei spun că SOS a fost înregistrată pe "Kursk" scufundat (deși submarinarii au propriul semnal - SSS).
Cu toate acestea, la sfârșitul secolului XX, lumea a început treptat să se mute la un nou sistem de alimentare cu semnale de primejdie GMDSS (maritim global și al sistemului de securitate, versiunea în limba engleză - GMDSS, Global caz de sinistru Sistem de securitate), precum și indicativul de apel tradițional SOS a avut de spus la revedere .
Până în prezent, nava codul Morse și semnalul principal SOS este obligat să știe de direcție, pentru că, uneori, informațiile de la navă la navă de transfer de semnale luminoase.