Bună ziua kruzovody! Confruntați din nou cu problema modulului de aprindere! Ei au stat cu noi, în frig -36 cuplu MO de zile, mașina a refuzat pentru a porni motorul, in mod natural turnat lumânări și a pus pe baterie!
După încălzire a decis să se încarce pe baterie și schimba lumânări, încărcate schimbat, a început! Câteva minute după ce a lucrat troit începe, cred că bine să-l lucreze poate dispersa, dar nu! Cu durere înotat înainte de a ajunge garajul casei, așa că cel puțin nu într-o astfel holodina a stat și a fost pokomfortnee încercând în jur!
Condus 1.2.4 Scoateți bujia din Nahariya 3 lumânare ca un nou think Aga: ajutaje schimbată locuri, fie o lumânare sau lumânări a început din nou, troit din nou, atunci nu conectați-l consideră erori ELMkoy a generat o eroare R0303-rateu pe! al treilea cilindru!
După ce am verificat imediat scânteia din întregul modul, am aflat că 1,2,4 sparge bine scânteia și pe 3 scânteie greu de observat, dar totuși există!
El a scos modulul și a mers acasă pe jos!
Inspecția vizuală a relevat nici piese oriunde defalcare modul, a decis să sape în continuare, îndepărtarea cilindru de metal primul tăiat al doilea și, de asemenea, nu a găsit nimic, nici nu există nici o defalcare
Nu există piste pentru defalcarea cazului
Aceasta este de fapt întrebarea pentru cei care au venit peste:
1) Poate fi o defecțiune chiar în partea de jos, în profunzime, unde pinul este sudat de cel de-al doilea cilindru de pe placă?
2) Dacă întrerupătorul și modulul sunt interconectate, modulul nu poate fi deteriorat de o defecțiune a injectorului?
3) Unde pot găsi pinoul conectorului modulului? Cum pot suna firul care merge în a treia oală?
4) Cum să înțelegeți exact ce este defecțiunea modulului, în defalcarea carcasei sau în interiorul celei mai închise plăci de circuit?
Vă mulțumim anticipat pentru toate răspunsurile!