Puțin despre tractorul T-25
Tractorul T-25A este o alegere excelentă pentru agricultura dumneavoastră. Aceasta va simplifica foarte mult munca deja grea în domeniu.
Tractor T-25 - o mașină pe roți, proiectat pentru aratul solului ușoare, lucrări și utilizare ușoare, cu o-cositoare de iarba căpușelor și alte mijloace. Este echipat cu un mecanism spate și roți de acționare în fața unei dimensiuni mici. Clasa T-25 are o clasă de tracțiune de 0,6.
În 1966, primele modele ale lui T-25 au coborât din transportorul fabricii de tractoare de la Kharkov. În 1972 producția a fost transferată la uzina de tractoare Vladimir. Un an mai târziu, T-25 a fost scos din linia de asamblare, înlocuind versiunea actualizată a T-25A, fabricată astăzi de fabrică. Acest model a găsit o largă aplicare în economia națională a Uniunii Sovietice, iar acum Rusia.
Prototipul a fost tractorul DT-20 aproape complet reproiectat de dezvoltatorii de la Uzina de tractoare din Volgograd. Rezultatul a fost o mașină multifuncțională pentru economia națională la un preț accesibil. Pe întreaga istorie a lansării, mai mult de 800 de mii de unități au părăsit linia de asamblare. Datorită dimensiunilor mici, tractorul a fost utilizat pe scară largă în sfera comunală, împreună cu echipamentul remorcat. Pentru repararea tractorului T-25 continuați să folosiți cărți din anii trecuți.
Versiunea tractorului T-25A este considerată modelul de bază pentru modificările ulterioare. Pe baza sa, sa dezvoltat T-25A3 cu un cadru de siguranță și înclinare T-25A2. Acestea au fost toate diferențele fundamentale, care ar trebui luate în considerare la repararea tractorului T-25. Unitatea din spate și clasa de tracțiune au rămas la fel. Modificările esențiale au fost supuse modelului T-30A80. A devenit o tractiune integrala cu o cabina confortabila, dotata cu un nou motor D-120 si servodirectie.
Care este tractorul T-25?
- În primele modele, a fost utilizat motorul D21A1 cu o putere nominală de 20 CP. Modificat T-25A a primit capacitatea de unitate de 25 CP. Acesta este un motor diesel în patru timpi cu sistem de răcire și lubrifiere cu reglare automată a regimului termic. Un starter electric este utilizat pentru pornire.
- T-25 are o transmisie mecanică cu opt trepte (cu două trepte inferioare inferioare), un cârlig de remorcare și un sistem cu balamale spate.
- Greutatea tractorului cu un rezervor gol și fără a lua în considerare încărcătura a fost de 1,78 tone.
- Parametrii liniari: lungimea - 3,11 m, lățimea - 1,37 m, înălțimea - 2,5 m. Lățimea șinei variază de la 1,2 m până la 1,4 m.
- Consumul specific de combustibil diesel la o viteză de rotație a arborelui cotit de 1800 rpm nu depășește 190 g / hp.h.
O nuanță esențială a seriei T-25 a fost prezența unui sistem de încălzire pentru cabină, care funcționa de la sistemul hidraulic al mașinii. Modernizarea anului 96 a afectat de asemenea încălzirea, care a devenit legată de sistemul de lubrifiere al unității. La toate, sistemul hidraulic T-25 este împărțit în agregate agregate și este echipat cu o parte independentă a pompei hidraulice.
Soluția revoluționară a acelor ani a fost utilizarea bazei semimramă a tractorului, ceea ce a făcut posibilă modificarea lățimii șinei și a spațiului agrotehnic. O altă trăsătură este luată în considerare atunci când reparați reglarea tractorului T-25 pe treapta posterioară pentru o perioadă lungă de timp.
Baza multifuncționalității tractoarelor de acest tip este un număr mare de echipamente tractate care nu sunt autopropulsate, proiectate pentru aceștia. Tractorul T-25 este astăzi cea mai accesibilă tehnică cu o cabină închisă.
Repararea tractorului T-25: prețul echipamentului
Descărcați manuale de reparații MTZ 80, 82
Cartea prezintă dispozitivul și procedura de operare, recomandări pentru repararea tractorului T-25. Problemele de îngrijire a autovehiculelor sunt descrise în detaliu, se dau recomandări cu privire la utilizarea cea mai corectă a tractorului în toate lucrările.
Cartea este concepută pentru operatorii de mașini care lucrează la tractoare.