Clasificarea ASEAN
ACEA - specificațiile uleiurilor de motor pentru motoarele pe benzină (A), diesel (B) ale autoturismelor, precum și motoarele echipate cu un sistem de neutralizare a gazelor de eșapament (C).
- A1 / B1. Uleiuri de motor pentru motoare pe benzină și diesel cu un coeficient de frecare mai scăzut și o vâscozitate mai mică. HTHS (stabilitatea caracteristicilor viscozității uleiului în condiții extreme, la temperaturi foarte ridicate) cu o viscozitate de 2,6 până la 3,5 mPa.
- A3 / B3. uleiuri de motor cu vâscozitate scăzută pentru motoarele pe benzină și diesel cu intervale de timp de schimbare a uleiului pentru utilizare pe tot parcursul anului. HTHS vâscozitate ≥ 3,5 MPa. Depășește A1 / B1 și A2 / B2 în raport cu curățarea pistonului și rezistența la oxidare.
- A3 / B4: uleiuri de motor pentru motoare pe benzină și diesel cu injecție directă. Cerințe mai mari pentru injecția directă a motoarelor diesel (desemnate B4). HTHS vâscozitate ≥ 3,5 MPa.
- A5 / B5: Uleiuri de motor pentru motoare de înaltă performanță pe benzină și diesel cu intervale de schimbare a uleiului. Proiectat pentru uleiuri cu coeficient scăzut de frecare și vâscozitate redusă. HTHS ≥ 2,9.
- C1. Uleiuri de motor de înaltă performanță destinate mașinilor cu motoare pe benzină și diesel echipate cu un filtru de particule. Cu un coeficient scăzut de frecare, o vâscozitate scăzută, referindu-se la standardul SAPS scăzut (cenușă de sulfat, fosfor, sulf) și HTHS 2,9 mPa. Aceste uleiuri ajută la prelungirea duratei de viață a catalizatorului și a filtrului
- C2. Uleiuri de motor de înaltă performanță destinate mașinilor cu motoare pe benzină și diesel echipate cu un filtru de particule. Cu un coeficient scăzut de frecare, o viscozitate scăzută și cu HTHS de 2,9 mPa. Aceste uleiuri ajută la prelungirea duratei de viață a catalizatorului și a filtrului
- C3. Uleiuri de motor de înaltă performanță destinate mașinilor cu motoare pe benzină și diesel echipate cu un filtru de particule. Aceste uleiuri ajută la prelungirea duratei de viață a catalizatorului și a filtrului.