Voltmetrul LED Kuryakinsk este opțiunea dvs.
Nu vreau ghirlandă să sculpta, vreau un băț diodik tiddly. Privit de la bug-uri, un alt releu care sesari sunt, cred că ceva pe similaritatea veni. Abia acum mă întreb dacă un fir de releu pentru a insera dioda (nu lumina), astfel încât lanțul se poate face o singură parte, dacă activitatea releului de încărcare? Dacă face acest lucru, va fi posibil să se stabilească modul în care un releu care va fi activat la începutul fluxului de curent de la releul de încărcare la BATT, cu alte cuvinte, după curentul de la releul de încărcare va curge prin bobina releului lămpii retractor care va trage placă cu un contact de deschidere a circuitului la bec de control .
O astfel de schemă se face pe elemente logice și pe un comparator.
În general, am făcut mai ușor la mine în Sibiha - am cumpărat un voltmetru digital mic și l-am umplut cu epoxid, am un cracare aproximativ 3.5x3.5x1 cm
Re: Cum se conecteaza o lampa de test pentru incarcarea bateriei?
În plus, îl iei direct de la Akum, care nu ar minți.
Dacă da, atunci va pompa lent bateria și va străluci tot timpul. Dacă există o măsurătoare separată plus, atunci puteți arunca la Akum.
Ei bine, în secolul 21, releul nu poate fi atârnat, este de înțeles.
Re: Cum se conecteaza o lampa de test pentru incarcarea bateriei?
Re: Cum se conecteaza o lampa de test pentru incarcarea bateriei?
În plus, îl iei direct de la Akum, care nu ar minți.
Dacă da, atunci va pompa lent bateria și va străluci tot timpul. Dacă există o măsurătoare separată plus, atunci puteți arunca la Akum.
Ei bine, în secolul 21, releul nu poate fi atârnat, este de înțeles.
Da, nu toată lumea este prietenă cu electricianul. Spune-mi cum?
Re: Cum se conecteaza o lampa de test pentru incarcarea bateriei?
Băieți, ce ești cu adevărat? Câte relee vă puteți aminti de releele active (înfășurarea este alimentată) atunci când conduceți? Nu-mi amintesc nici unul, poate că este cineva undeva în releu.
Și doriți să puneți RELAY, care va fi întotdeauna activă pentru VOLTMETER?
Deci poți să o faci, dar nimeni nu o face pentru că e DUR! Este doar o sarcină fără sens asupra sistemului electric. Chiar și farurile (!), Consumatorul principal și cele prin releu nu se conectează.
Ei bine, doriți să luați tensiunea de la Akum, puneți butonul de comutare fără a fixa și dezlănțui două plusuri de la acesta (de la încuietori și de la Akum). Veți vedea ce aveți în castel și veți apăsa - veți vedea pe Akum, este foarte convenabil și funcțional.
Chiar iti ierti emotiile, dar circuitul cu releul e ceva mai moale de spus. urât. Dar va funcționa.
Acum nu este timp, într-o zi lucrătoare, voi face o schemă, cum să decidă.
Re: Cum se conecteaza o lampa de test pentru incarcarea bateriei?
[quote = "WrongDragon"
Ei bine, doriți să luați tensiunea de la Akum, puneți butonul de comutare fără a fixa și dezlănțui două plusuri de la acesta (de la încuietori și de la Akum). Vei vedea ce ai pe castel și vei apăsa - vei vedea pe Akum, este foarte convenabil și funcțional. [/ Quote]
Nu înțelege destul de bine acest buton. De asemenea, trebuie să văd dacă încărcarea releului de încărcare sau nu. Și cum se face în stocuri, dacă au aceleași pp?
Re: Cum se conecteaza o lampa de test pentru incarcarea bateriei?
este important chiar nu că există o tensiune după RR sau nu. este important câte volți ajung la Akum. și câte într-o rețea de motociclete. va fi clar dacă există o rețea în rețea sau nu și dacă suficientă tensiune vine la Akum.
Re: Cum se conecteaza o lampa de test pentru incarcarea bateriei?
nu un releu oferă o sarcină, ci un generator.
În cazul în care cablajul este în general în regulă, atunci tensiunea din rețea ar trebui să fie aceeași peste tot. De exemplu, unde valorile "ia" mai ales nu.
Dacă, să zicem că conduci de-a lungul drumului și este interesant cât de mult a devenit acumulatorul tensiune, atunci într-adevăr - un fir pe plus, celălalt pe masă, în mijlocul voltmetrului, în butonul de ruptură fără fixare. Am fost interesat - am văzut - l-am văzut - l-am lăsat să plece.
Re: Cum se conecteaza o lampa de test pentru incarcarea bateriei?
asa. Da nu așa. Desigur, PP nu furnizează energie electrică, ci un generator. dar este mai bine să te uiți la o putere intactă în două locuri diferite. dintre care una este în mod necesar akkum. pentru a înțelege cu exactitate cât de mult a ajuns în cele din urmă la el. există o adevărată taxă. Am testat de interesul a cinci motociclete diferite și pot spune cu certitudine că stropirea, de exemplu, în luptă și Akum este diferită. iar aceste diferențe uneori ajung până la 0,8 volți pe ale mele. iar pe chinezul pe care l-am măsurat acolo și până la 1,5 volți, diferența era, deși în toate cazurile, această diferență nu este constantă. probabil depinde de acele state de cabluri. disponibilitatea dispozitivelor suplimentare. Nu pot explica acest lucru mai exact decât un electrician