La clasificarea schemelor de pregătire a orizonturilor din cadrul fiecărei clase, ele se disting în funcție de tipul de săpături pregătitoare în care se efectuează încărcarea vehiculelor, de pregătirea de derivație și de orte; privind amplasarea săpăturilor în legătură cu formarea minereului - minereu, câmp și combinat (minereu); în conformitate cu schema de trafic - mort-end și de pregătire inel de orizonturi.
Cele mai tipice scheme de pregătire a orizonturilor primei clase sunt prezentate în Fig. 6.8.
Cea mai simplă schemă de instruire - porțile de transport trec prin corpul de minereu. Din moment ce modelul de trafic este mort, după 150 - 300 m de-a lungul lungimii traseului, aranjați o participare sau efectuați o deplasare bidirecțională. Această schemă este utilizată în dezvoltarea depunerilor de vene cu o capacitate de până la 5 - 6 m. În același timp, o parte din costul lucrărilor se plătește în minereurile produse în mod obișnuit.
În urma corpului de minereu, deviația se dovedește a fi meanderingă. Procesul său este redus. Cu toate acestea, atunci când se dezvoltă astfel de depozite, fluxurile de mărfuri sunt mici și, prin urmare, această schemă se dovedește a fi acceptabilă pentru condițiile de transport. (Figura 6.8.a.)
În corpurile de minereu de putere puternică și medie, se utilizează pregătirea de foraj și împușcături. Când pregătire shtrekovoy împreună cu troienele de minereu sunt în derivă footwall în continuare și câmp care permite reversia inel. La pregătirea versorii ale footwall câmpului de drift sunt vectorii unitate în care descărcați și vehicule. Distanța dintre orte este de obicei egală cu lungimea livrării sau cu lungimea de două ori. Depozitele de putere medie, cu un volum de producție mic per etaj vectori unitate de a face un mort-end (Fig. 6.8.v.) și un puternic rezervoare sau folosite în circuitul camion inelar viguros al mișcării sale, care leagă vectorii de câmp (uneori ore) și troiene în perete agățat. (Fig. 6.8.g.) Distanța dintre punctul de încărcare și începutul versorul rotunjirii sau fundătura este primit nu este mai mică decât lungimea compoziției cărucioare. Prin urmare, câmpul alunecă în timpul preparării vectorilor de unități, de obicei, nu sunt supuse deplasării când miniere zona de rocă podea dedesubt (sau chiar 2 - 3 etaje), care permite aceste derive ca ventilație pentru a îndepărta aerul poluat din blocurile care stau la baza în viitor.
Aerul proaspăt intră în blocul de curățare de jos, de la orizontul de transport la etaje. Aerul poluat este deviat spre podeaua de ventilație superioară, care anterior funcționa ca o stație de tractare.
În cazul în care lucrările de transport se află în corpul de minereu, acest preparat se numește exploatare minieră, în cazul în care se află în stâncile laterale - câmpul 1.
Pregătirea minereurilor este utilizată numai în transportul rutier, deoarece contactul zăcămintelor de minereu cu partea de susținere nu satisface cerințele rigide ale transportului electric în ceea ce privește consistența și amploarea pantei șinelor.
În domeniul instruirii în teren, se utilizează transportul electric de minereu. Conform lucrărilor executate în corpul de minereu, acesta este livrat numai la găurile de minereu. Încărcarea de la treceri de minereu se efectuează în derivații panourilor, în cazul în care panourile sunt sparte în blocurile de curățare sau în derivații de ieșire, panourile sunt prevăzute cu un canal continuu.
Cu schema de preparare a panoului, orizontul de ventilație pentru evacuarea aerului poluat este, de obicei, aranjat la nivelul acoperișului corpului de minereu sau în partea agățată.
PROCESAREA CAPITALULUI, PREPARĂRII ȘI CUTĂRII
Lucrările miniere de capital includ lucrările care au loc pentru a deschide câmpul și lucrările principale care sunt în funcțiune pentru întreaga viață a podelei sau a câmpului. Aceste săpături sunt finanțate din costuri de capital, iar costurile sunt atribuite rezervelor de minereu în întregul depozit sau parte din acesta care urmează să fie deschise.
lucrări miniere Capital sunt arbori, arbori, tuneluri, generatoare de fund pit, o taiere, camere pentru diverse scopuri, minereu de capital trece, a crescut pentru ascensoare, principalele galerii de transport și vectori de unități serifs a căror lungimi de până la 10 m, ceea ce face de drenaj, rambleu, aerisire, drenaj, fantani pentru cabluri, drenaj de apă, degazare etc.
Pregătirile includ lucrări care se desfășoară după deschiderea depozitului în vederea pregătirii pentru lucrările de epurare a secțiunilor sale individuale, și anume: nivele de transport și șantiere care nu sunt cele principale; blochează rebelii și rudispuscii; producție pentru recunoașterea operațională.
La tăiere se lucrează în blocuri și se conectează direct la efectuarea lucrărilor de curățare. Lucrările de tăiere sunt niște podeuri și șantiere subterane care servesc la livrarea minereului sau la puțurile de foraj, creșterile de tăiere, tăieturile tăiate, minele de minereu și altele.
SECURITATEA REZERVELOR DE ULEI CU DIFERITE PREGĂTIRE
În funcție de gradul de pregătire, rezervele de minereu sunt împărțite în deschise, pregătite și pregătite pentru excavare.
Rezervele de minereu deschise sunt numite mai mari decât nivelul de penetrare a acestora prin săpături. Rezervele sunt denumite deschise după ce toate lucrările au fost finalizate.
Timpul pregătirii și tăierii blocurilor este monitorizat prin compararea livrării efective a minei cu rezervele pregătite și gata de tăiat cu securitatea normativă a minei.
Fig. 6.8. Scheme de pregătire a orizonturilor de tracțiune: a - pregătirea minereului plutitor cu schemă de transport mort; b - preparat combinat cu drift cu un inel de rulare; c - pregătire ortopedică cu schemă de transport mort; - preparat ortalic cu rola inelară; 1 - rularea minereului; 2 - participare; 3 - punctele de încărcare într-un cărucior de tracțiune; 4 - decupaje care conduc spre axul de ventilație; 5 - tăiere încrucișată, care duce la trunchiul de minereu; 6 - devierea câmpului; 7 - Orth.
DREPT EXCLUSIV LA PUBLICARE ESTE UN "PORTAL INDUSTRIAL DE MINERARE A RUSIEI"