Forumul are 15 ani
Locul de amplasare: în cazul în care există un miros de floarea-soarelui
Alcheb
acul din WH este mult mai mare decât acul de acostament al corectorului hidraulic. Căutați-l aproximativ la nivelul canalului de aer lateral.
_________________
VAZ-urile sunt peste tot, undeva pentru flori și unde merg pe ele.
www.asgloom.narod.ru
10 ani pe forum
Auto: 21102 + zoom transfocat cu magistrală puternică
arată incorect temperatura motorului de pe panou, de către BC până la capăt.
Săgeata de pe panou nu este conectată la BK, are propriul senzor, BK (= cu ECU) are propriul său senzor.
Sfat: cumpărați în piese auto panglici impletite din cupru cu o lungime de 30-40 cm, cu două capete de șurub. Strângeți-l cu un capăt la motor, cel de-al doilea pe corp și problema dispare. Acesta va fi un cablu de alimentare suplimentar pe corp, deoarece o cablare (cea care vine de la bateria "unde tubul de aer este fix și piulița către corp") nu este adesea suficient. Rezistența acestuia în cele din urmă crește datorită oxidării, iar curentul de putere (de exemplu, de la faruri) începe să treacă prin masa de informație (și nu forța) dintre motor și computer.
Am o astfel de panglica este fixat la un capăt cu un șurub al generatorului, celălalt la ac de păr de pe elementul lateral dreapta, care sunt înșurubate în greutate drept faruri, indicatoare și tumanki. Nu există probleme cu masa. 8-)
Forumul are 12 ani
Auto: Lada Largus RS0Y5-42-02D
Rămâne să verifice masa pe ebu, unde nu era găsită în fotografia fotografiei prea apropiată,
Măriți imaginea
Vedeți detaliile familiare? de exemplu un capac al arborelui cu came și filtrul de aer din stânga
în cazul în care să se uite și nu a înțeles și încă undeva o ac de păr în zona Che.
Măriți imaginea
Poate fi văzută clar acul, dar nu este convenabil să te urci la el și nu e adevărat că firele de masă vin acolo, au fost glume de la constructori
_________________
2104-> 21114-> Lada Largus RS0Y5-42-02D-> Lada Largus RS0Y5-42-02D
în weekend am vrut să arunc masa undeva în salon.
Interiorul nu este necesar - cel mai important, pentru a crea condițiile care rezistența între generator (motor) și corpul de minus a fost minimă, dar în greutate, un model regulat matrohi al motorului este conectat la corpul la două puncte:
1) un cablu de pornire gros, cu un borne negativ al bateriei, și cu un corp cu un fir scurt;
2) Conductorul de informații al masei cu computerul și computerul sunt conectate la masa din habitaclu.
Și când rezistența conductorului crește bateriei de corp (firul este oxidat în locuri de ondulare ferrules) că puterea curentul curge prin fir motorului-ECU, și să înceapă să iasă kosyachki cu computerul și oamenii încep să caute în cazul în care greutatea de sârmă de tragere în cabină. Deși înainte de acest 3 ani totul a funcționat bine chiar și cu masele libere din instalația de sub panou.
Concluzia este evidentă: curenții de putere trebuie să urmeze liniile de forță, atunci liniile de date (de măsurare - cu senzori) nu vor fi supraîncărcată, iar greutatea pe ele vor pluti, chiar dacă contactul este imperfect.
Tratamentul problemei este simplu și fiabil - masa suplimentară de la motor la corp.
Forumul are 15 ani
Locul de amplasare: în cazul în care există un miros de floarea-soarelui
În salon nu este necesar
dar foarte de dorit.
pentru a arunca un cablu 1-1,5mm ^ 2 pe un pin în QW și la controler.
_________________
VAZ-urile sunt peste tot, undeva pentru flori și unde merg pe ele.
www.asgloom.narod.ru