Adevărat, acestea vor turna într-un penny destul: cel mai ieftin bilet costă 168,9 mii de ruble.
La o întâlnire recentă a Consiliului pentru Dezvoltarea Turismului, sub guvernatorul teritoriului Khabarovsk Vitaly Selyukov, șeful adjunct al ministerului regional al culturii a declarat că în acest an turneele de croazieră pe Amur vor fi reluate în provincie.
Acum, pentru a dezvolta uitat, dar odată iubit de oamenii Khabarovsk un fel de recreere, compania planurile de la Sankt Petersburg. În această vară, ea oferă deja o plimbare pe o navă cu o capacitate de până la 25 de pasageri de-a lungul Amurului de la Khabarovsk, care sosesc la Komsomolsk, Zimmermanovka, Amursk și alte orașe și sate.
Între timp, mulți cetățeni din Khabarovsk își mai amintesc încă cum nu a putut ajunge turul la turneul Amur. Prin cunoștință, trebuia să-mi iau locul prețios și în tabăra plutitoare pentru copil. Poate că disponibilitatea croazierelor fluviale va fi asigurată de liniile mari de transport?
Actualizați sau construiți?
Operatorul de turism răspunde la această întrebare că planifică în viitorul apropiat să restaureze una dintre cele două nave cu motor ale Proiectului 860, care au navigat anterior de-a lungul râului Amur. Unul dintre acestea, care aparținea Șantierului Naval Amur, era Georgy Sedov. Numai în această primăvară a fost zdrobită de gheață și sa scufundat în apele Komsomolsk-on-Amur. Ultima pe Amur, nava gigantică "Vasily Poyarkov" este acum în Mykolayivsk-on-Amur, ca un dormitor hotelier mobil pentru pescari.
- Planurile de reanimare a lui Vasily Poyarkov, cred, sunt ireale ", a declarat Dmitri Voronin, proprietar al companiei" First Amur Cruise Company ". - Știu că nava a fost complet reparată, restaurată, dar din motive obiective nu a fost pusă pe linie și dată pescarilor sub hotel. Și cum să o recuperez, nu am idee.
Proiectul companiei din Sankt Petersburg în ansamblul său, dl Voronin, este considerat extrem de costisitor.
- Acest lucru este real, dar întrebarea este suma de bani. Cu intențiile, toți au ordine, dar cu incarnarea reală - timpul va spune, - a spus el.
În lista proiectelor de investiții propuse de guvern, construcția unui vas de croazieră internațional. Costul aproximativ al unei nave cu o capacitate de 86 de persoane este de 911 milioane de ruble.
Minpromtorg intenționează în acest an să stabilească navele proiectului PV300VD cu o capacitate de 306 pasageri la șantierele navale ale Corporației Naționale de Construcții Navale, operatorii de turism vor acționa ca și clienți. Construcția acestor nave este estimată la 2,5 miliarde de ruble.
Autoritățile din regiune numesc leasingul cel mai preferat sistem pentru achiziționarea de nave scumpe.
- Dar trebuie să existe un operator care să poată prelua această povară - spun oficialii.