Cartușele luminilor inverse și ceața din spate (am două curse din spate) sunt agățate și zgomotoase. Am decis această întrebare AICI. omorând două păsări cu o singură piatră. Acum nu rumblează nici transpirații.
Foarte tare scrută pistonul de cauciuc din cauciuc, fixând cablajul pe corp. De fapt, de aceea scrâșnește faptul că rupe cu cauciucul din metal. Aplicăm biplastul nostru uimitor. Acum stă bine și tăcut.
În cele din urmă, pauza cea mai șocantă pe care am lăsat-o pentru desert. Acest mâner din plastic, pentru care ne ocupăm, închide trunchiul. Chat-l deoparte, și totul va deveni clar. Este extras elementar.
Lipim gaura de aterizare de pe margini cu banda adeziva pe baza de tesatura. Cel mai potrivit este scotch-ul cel mai ieftin și mai rău, deoarece este înmuiat cu clei drept și doar lipeste mânerul strâns. ))
Ei bine, pentru a extinde toate conexiunile cu șuruburi de pe ușă nu va face rău. Desigur, fără fanatism.
După aceea, am stat mult timp și am bătut ușa portierei cu această expresie. )))
Plastic până când este îndepărtat. Despre el într-una din următoarele intrări.
barca, cred, va fi transportată. motor 2 litri trage în mod normal, și în cazul în care mașina va fi pe mecanic, apoi la pornirea în jos downshift va fi posibil numai în felul. dacă există o cutie automată, atunci nu există ponei, desigur, nu, și în patru etape, spun ei, tupit și nu funcționează destul de ușor. o altă transmisie continuă cu tracțiune integrală de 50 până la 50 este realizată numai pe transmisie manuală, este conectată la mașină și la 60 până la 40 de grade.
puncte slabe: principalul lucru - fisurile de sudare a acoperișului. această problemă este prezentă pe mașinile mai multor mărci din corpul unui vagon tetchbeck și stație. toate în detaliu aici:
un alt punct slab al tuturor subaru-urilor este un acoperiș, nu este digitizat, iar chiar și cel mai mic chip de vopsea începe să ruineze. iesire - pentru a sigila acoperisul cu pelicula anti-pietris. și, în general, pretutindeni un strat subțire de vopsea, dar acest lucru este valabil pentru toate mașinile moderne.
dacă conduceți în mod constant cu o lumină scurtă, conectorii se vor topi în timp: www.drive2.ru/l/6548763/. ieșire - adăugați DRL.
Șuierarea și prăbușirea materialului plastic reprezintă o trăsătură tradițională a subaru-ului. dar pe acest corp încă mai mult sau mai puțin, multe jamburi au fost eliminate.
la cumpărare este necesar să se acorde atenție prezenței protecției din material plastic a bobinelor de aprindere, poate fi îndepărtată atunci când se instalează oțelul de protecție și, astfel, se desprind bobinele de aprindere. bobinele nu le place umiditatea și umflarea: www.drive2.ru/l/5893410/
un trunchi mic - din cauza designului suspensiei spate.
pe tabloul de bord nu există săgeată de temperatură, nu există decât o lampă de control "motor prea rece - prea fierbinte", și supraîncălzirea motoarelor subaru foarte, foarte mult nu le place. dar puteți schimba dispozitivul cu ușurință.
masina, deși deasupra impreza obișnuită, dar pentru off-road nu va funcționa - clearance-ul la sol 185.
aici este o listă completă a punctelor slabe. )) Ei bine, în general, mașina - doar super. plăcea în fiecare zi. Nu mi-e frică să-mi pun mâinile murdare, așa că nu văd nici o problemă. Emoțiile de conducere sunt descrise pe scurt aici: www.drive2.ru/l/5588008/