- Scurgeți uleiul de la transmisie și treapta de viteză.
- Când scoateți cutia de viteze și transferați numai pentru service pentru ambreiaj, uleiul cutiei de viteze nu poate fi golit.
- Pentru a funcționa fără a scurge uleiul de transmisie, este posibil ca arborele de ancorare față să fie înlăturat împreună cu cutia de viteze și transmisia.
- Scoateți arborii de propulsie din față și din spate, conform descrierii din capitolul Arbori cardanici. în secțiunea Arborele elicei.
- Scoateți țevile de evacuare nr. 1 și nr. 2, așa cum este descris în capitolul Sistemul de eliberare. în secțiunea Componente.
- Scoateți cilindrul slave al ambreiajului din cutia de viteze. Furtunul ambreiajului nu poate fi deconectat de la cilindrul de lucru.
- Scoateți placa de fund a carcasei ambreiajului.
- Deconectați cuplajele de la comutatorul de tracțiune integrală, comutatorul de iluminare din spate și senzorul de viteză și eliberați firele de la cleme.
- Scoateți piulițele (1) de la racordul motorului.
- Utilizând mufa pentru cutia de viteze (1), scoateți partea de fixare a motorului din spate (2) scoțând șuruburile.
- După scoaterea părții de fixare (2), trageți înapoi cutia de viteze și cutia de viteze amplasată pe mufa cutiei de viteze (1), apoi coborâți-le.
- Scoateți cablajul (3) și furtunul de aerisire (4).
- Se separă carcasa angrenajului schimbătorului de viteze (5) și angrenajul (sau carcasa de extensie din modelul cu tracțiune integrală) (2) de cutia de viteze (1).
1 - cutie de viteze
2 - piesă de fixare
Conexiuni cu 3 fire
4 - furtun respirabil
5 - carcasă
6 - șurubul
7 - șurubul