Distribuția neuniformă a sarcinii de-a lungul lățimii roții este asociată cu deformarea arborilor, a carcasei, a suporturilor și a angrenajelor, precum și a erorilor în producerea angrenajelor. Să explicăm acest fenomen complex prin exemplul luând în considerare doar deformarea arborilor.
În Fig. 6.18 ilustrează aranjamentul reciproc al angrenajelor cu arborii deformate când: simetric asimetric (figura 6.18, b.) Și consola roților poziționate în raport cu suporturile (Figura 6.18, a.) (Figura 6.18 in.). Arborii se îndoaie în direcții opuse sub acțiunea forțelor din plasă.
Cu o dispunere simetrică a suporturilor, deformarea arborilor nu cauzează o distorsionare a angrenajelor și, prin urmare, aproape nu deranjează distribuția sarcinii de-a lungul lungimii dintelui. Acesta este cel mai favorabil caz. Cu suport asimetric și consola, roțile se înclină într-un unghi, ceea ce duce la o întrerupere a contactului corect al dinților. Dacă dinții ar fi absolut rigizi, ei ar atinge numai capetele lor (fig.6.10, d). deformarea dinților reduce efectul distorsiunilor și în majoritatea cazurilor le menține în contact pe toată lungimea (fig.6.10, d). Cu toate acestea, sarcina este redistribuită în funcție de valoarea deformării segmentelor individuale ale dinților (figura 6.10, e).
unde qcp este intensitatea medie a sarcinii.
Cu alte lucruri egale, efectul de înclinare a dinților crește cu lățimea roții b, astfel încât valoarea acestuia este limitată.
Sarcina neuniformă crește tensiunile de contact și solicitările la încovoiere la marginile dinților. Pentru a reduce riscul de rupere a colțurilor dinților, în practică se utilizează roți cu colțuri tăiate (Figura 6.18, g).
Atunci când transmisia este în contact, este necesar să se țină seama de toți factorii care afectează amploarea inegalității încărcăturii și, în primul rând, să nu utilizeze arbori, suporturi și carcase non-rigide.
Calcularea valorii coeficientului K este legată de determinarea unghiului de înclinare. În acest caz, este necesar să se țină cont nu numai de deformarea arborilor, suporturilor și roților, ci și de erorile de montare și de rularea dinților.
Factorul de încărcare dinamică kii.
Erorile la tăierea dinților provoacă inconsecvența valorilor instantanee ale raportului de transmisie. Aceasta înseamnă că pentru 1 = const
Un cuplu dinamic suplimentar apare în plasă
Td =
unde J este momentul de inerție a maselor rotative acționate. Principala influență asupra mărimii încărcărilor dinamice sunt erorile din etapa principală pb. În Fig. 6.19 Cazul de cuplare este arătat în care pasul roții este mai mare decât pasul angrenajului, adică pb2 pb1.În punctul b∂ se produce așa-numitul impact de margine. Impactul de margine nu numai că mărește încărcătura dinamică, dar contribuie și la marcarea suprafeței dinților. Pentru a reduce efectul impactului de margine, se folosesc dinți flancați.
Cantitatea de sarcini dinamice suplimentare depinde de mărimea erorii pasului, a vitezei circumferențiale, a masei de conectare, a elasticității dinților și a altor detalii de transmisie.
Pentru o evaluare aproximativa recomandati
unde este forța dinamică circumferențială specifică, tp este forța circumferențială de proiectare specifică în zona celei mai mari concentrații.
- vezi nota, (6.9)
unde - kg / mm; - m / s; - mm; q0 - factor care ține cont de influența diferenței