O zi buna!
În ultimul timp, blogul a fost neglijat din cauza muncii, dar acest lucru nu înseamnă că nimic nu se întâmplă și nu fotografiază procesul)
După cum vă amintiți pe această mașină, aparatul de aer condiționat a fost curățat cu un balon, care este pus sub torpedoul. Rezultatul nu a durat mult. Și costul balonului nu este cu siguranță cosmic, dar și 500-600 de ruble.
De câteva ori am fugit într-o metodă de curățare a balsamului cu ajutorul unei clorhexine lichide medicale (costă 15 bile de ruble).
Odată ce am fost sfătuit de un bărbat care este angajat în aparate de aer condiționat de acasă, a găsit a doua oară pe unitate.
Pentru curățenie vom avea nevoie de:
Clorgexin - 15 ruble x 2 = 30 ruble.
Pulverizator - 30 de ruble.
parchetul meu nou)
Spune doar că prima dată a uitat să cumpere un filtru de cabină, așa că am decis să repet operația din nou.
Clorgexin - 15 ruble x 2 = 30 ruble.
Cabină Filtru aer Opel 68 08 601 - 323 руб.
1. Încălziți motorul, opriți aparatul de aer condiționat prin meniul climatic;
2. Puneți amortizorul în modul de recirculare, aerul în picioare;
3. Activați temperatura maximă a climatului, suflați la maxim și uscați vaporizatorul timp de 10 minute;
4. Deschideți capota, scoateți filtrul de aer;
5. Sprayați clorhexina în orificiul de admisie a aerului, modul de pulverizare nu ar trebui să fie un flux, ci un nor. Nu uitați să opriți modul de recirculare sau să înlocuiți admisia de aer cu un amortizor;
6. Opriți aprinderea, ștergeți cu atenție o cârpă umedă în jurul orificiului de admisie a aerului, instalați un filtru nou și colectați totul înapoi;
7. Activați contactul, puneți amortizorul în modul de recirculare, aerul în picioare;
8. Întoarceți temperatura maximă la temperatura maximă, suflați până la maxim și uscați vaporizatorul timp de 10 minute;
9. Porniți modul de aer condiționat, bucurați-vă, nu mirosiți)))
Asigurați-vă că schimbați filtrul, Potrivit regulilor, se schimbă la fiecare 30 mii, dar asta sa întâmplat cu filtrul meu pentru 12 mii.