bateți fusul pistonului în cilindru.
Băieți, salut. Am luat o mașină potrivită cu un motor 13 pe variator ca instrument tehnic pentru a lupta cu mine. Kilometrajul kilometrajului 250. Motorul pornește bine, nu fumează și, în general, conduce norme. Uleiul aproape nu mănâncă.
DAR. Bleat, aparent bate fusta pe un piston atunci când este rearanjat. Se pare că faceți clic pe unghia de pe masă, cu frecvența motorului. în regiunea de 1200-1300 rpm sub sarcină.
Capitalul huitalka este de înțeles. Dar a constatat că multe cilindri sunt încă norme, iar fusta pistonului este uzată și dacă este înlocuită, atunci toate sbs vor fi.
Există peruci de genul ăsta?
Re: bate fusta pistonului în cilindru.
Dacă nu mă înșel, atunci motorul L din ansamblu nu este scump - varicela.
Re: bate fusta pistonului în cilindru.
crazy6opuc a scris: Băieți, salut. Am luat o mașină potrivită cu un motor 13 pe variator ca instrument tehnic pentru a lupta cu mine. Kilometrajul kilometrajului 250. Motorul pornește bine, nu fumează și, în general, conduce norme. Uleiul aproape nu mănâncă.
DAR. Bleat, aparent bate fusta pe un piston atunci când este rearanjat. Se pare că faceți clic pe unghia de pe masă, cu frecvența motorului. în regiunea de 1200-1300 rpm sub sarcină.
Capitalul huitalka este de înțeles. Dar a constatat că multe cilindri sunt încă norme, iar fusta pistonului este uzată și dacă este înlocuită, atunci toate sbs vor fi.
Există peruci de genul ăsta?
Există astfel. dar fusta de pe frig ar trebui să fie și goală, și chiar mai tare.
în cazul în care mâncărimea mâinilor se deschide atunci când rahatul apoi înlocuiți pistonul pe bază și conduceți mai departe.
Re: bate fusta pistonului în cilindru.
Linerul ucis sună exact la fel până se întoarce complet. În primul rând, la anumite viteze, cu o descărcare de gaz. Dacă nu arzi, atunci poți să pleci încă câteva săptămâni, vei progresa.