În general, sensul problemei este că, atunci când apăsați pedala de accelerație pentru a accelera vzvyvayut, iar masina nu trage deloc, cu slăbirea pedalei de accelerație (foarte lin apăsat), este un fel de capturi și încet începe să-l dispersa. Am urcat pe forum și am citit că era ca o pompă de benzină, am schimbat-o și filtrul de combustibil. Lumânările sunt normale. Când podtuplivaet vseravno de transmisie până la viteze apuca, dar pe 1 și treapta 2 atunci când este pornit, accelerația a devenit normală (de exemplu, trage), 3 și 4 toate au rămas în continuare.
Așa că nu înțeleg Th pentru gunoi să sfătui ce să facă.
prindere. turația motorului. xx. mașina nu merge. accelerația φφ1. accelerare
DENOZAWR
Vă mulțumesc foarte mult! Apoi am consultat cu băieții, probabil că nu sunt în acest senzor, ci în altceva!
și care aderență este mai bine de pus?
nativ începe să crăpare la 170k de 180 a schimbat la Luk, în două ateliere au spus "aderență bună, puteți spune originalul", au pus coreenii pe banda transportoare. astfel încât această "bună" aderență după 80k pe 4th deja tupanulo o dată (((împreună cu coșul și a schimbat stoarcere).
Originalul este prea scump, iar ceva îmi spune că originalul pe transportor și originalul pentru zip diferă nu numai pe Zhiguli
Deci, răspunsul este puțin mai mare.
Yansnis
Se va întoarce rapid și brusc, se oprește doar în mișcare, deci nu strângeți și nu mergeți departe. Grappled mai bine Luk bine sau Sachs, de exemplu, Luk 622 2414 09 4200 standuri doar, de bine, un plus pentru eliberarea ambreiajului 2500 (de asemenea, este mai bine să înlocuiască), în cele din urmă de 6700 nu este 10500