Modul de funcționare al sistemului de refrigerare se caracterizează prin temperaturi și presiuni în diferite părți ale sistemului de refrigerare și gradul de umplere a aparatelor individuale. Mecanicul trebuie să asigure un mod în care temperatura țintă în obiectul răcit să fie menținută cu cel mai mic coeficient de timp de lucru. În același timp, costurile pentru energie, apă și reparare vor fi minime. Acest mod se numește optim.
- temperatura necesară în instalație, care depinde de tipul și termenul de valabilitate al produselor perisabile;
- temperatura apei sau răcirea cu aer a condensatorului;
- schema și proiectarea părților individuale ale unității frigorifice;
- agent frigorific.
Moduri optime de funcționare a unităților freon mici
Unitățile freon mici, cu compresoare atât ermetice cât și deschise, au următoarele caracteristici caracteristice.
Capacitatea de răcire a mașinii este aleasă cu o mare marjă și este controlată de funcționarea ciclică a mașinii. Compresorul este pornit de la un întrerupător de presiune sau de la un întrerupător de temperatură. În același timp, coeficientul de timp de lucru b pentru influxul de căldură maxim este de 0,6 ... 0,8. și la cel puțin -0,2 ... 0,3.
Evaporatorii de evaporare directă lucrează, de regulă, cu sursa de alimentare superioară a agentului frigorific. Umplerea acestora este reglementată de o supapă termostatică sau un tub capilar. Condensatorul are răcire cu aer sau apă (din rețeaua orașului). Deschiderea ușoară a ușilor în dulapuri, contoare și camere mici duce la o creștere rapidă a înghețului pe vaporizator. Munca lor este complet automatizată. Modul optim al acestor setări se realizează prin reglarea corespunzătoare a dispozitivelor automate.
Setarea releului de temperatură și a comutatorului de presiune. Modurile de reglare a dispozitivelor automate care asigură activarea și oprirea compresorului la atingerea temperaturilor setate sunt prezentate în tabelul 1.
Dacă elementul de detectare detectează direct tob, setarea releului de temperatură corespunde tensiunilor maxime admise (coloanele 2 și 3). Dacă comutatorul de temperatură detectează temperatura evaporatorului, setarea de pornire / oprire corespunde coloanelor 4 și 5.
Diferența dintre temperatura aerului din obiect și punctul de fierbere cu umplerea optimă a vaporizatorului depinde de design și de suprafața de răcire. Cele mai multe mașini mici suprafață freon livrate evaporator asigură capacitatea dorită de răcire cu media (într-o perioadă de funcționare a compresorului) diferența de temperatură tob - a = 15 ... 20 ° C Pentru un evaporator cu temperatură scăzută, suprafața evaporatoarelor este mai mare și această diferență este redusă la aproximativ 10 ° C. După oprirea compresorului, acesta se ridică. și până la momentul comutării diferenței tob - t = = 2 ... 4 ° C.
În mod similar, se efectuează reglarea comutatorului de presiune (coloanele 6 și 7 din tabelul 46). În dulapurile comerciale, în cazul în care produsele sunt de obicei depozitate timp de cel mult 24 de ore, limita superioară a temperaturii admisibile este de 6-7 ° C. În aceste cazuri, RTD este ajustat astfel încât, în timpul perioadei de stand-off a compresorului, temperatura în vaporizator să crească la 1-2 ° C, adică la pornire (2,3 ... 2,4) 10 5 Pa. Acest lucru asigură decongelarea înghețului din vaporizatoare în timpul perioadei de stand-by a compresorului. La temperaturi mai scăzute ale obiectului, când grosimea înghețului ajunge la 3-4 mm, dezghețarea se face prin oprirea compresorului.
Temperatura de condensare. În mașinile răcite cu aer condensat, temperatura de condensare nu este reglată. Suprafața condensatorului oferă, de obicei, o capacitate de răcire dată, cu o diferență între temperatura de condensare tk și temperatura aerului de 10 ... 12 ° C.
Astfel, dacă tdd1 este 20 ° C, atunci tdd2 = 26 ° C și tk = 27 ... 30 ° C. Această temperatură corespunde unei presiuni de condensare în exces de 6 ... 6,6 · 10 5 Pa.
Pentru regiunile sudice (tvd1 = 25 ° C), presiunea optimă este de 7-7,6 × 105 Pa. Aceste presiuni optime trebuie menținute în timpul iernii (tvd1 = 3-5 ° C).
Temperatura de descărcare. Temperatura după comprimare în compresor tn se stabilește în funcție de temperaturile de fierbere, de aspirație și de condensare.
Atunci când vaporii Freon saturați sunt comprimați, presiunea corespunzătoare unei temperaturi t0 = -15 ... -30 ° C la o presiune în exces de 6,6 la (tk = 30 ° C), temperatura de descărcare tn = 40 ... 45 ° C. Atunci când aburul de aspirație este supraîncălzit cu aproximativ același grad, crește tn. Astfel, în prezența unui schimbător de căldură, tvc crește cu aproximativ 30 ° C, iar temperatura de descărcare este setată la 70 ... 75 ° C.
În mod similar, temperatura de condensare afectează. Cu o creștere a tk la câteva grade, temperatura de descărcare crește cu aproximativ aceeași cantitate.
O abatere notabilă a temperaturii de descărcare de la normal (mai mult de 15 ° C) indică un mod incorect sau o funcționare defectuoasă a compresorului.
În plus față de acest regim de temperatură, funcționarea normală a sistemului de refrigerare se caracterizează prin următoarele caracteristici suplimentare:
- Compresorul funcționează fără batere;
- Se asigură o lubrifiere sigură a tuturor pieselor de frecare;
- Temperatura carterului compresorului și a motorului electric nu depășește temperatura ambiantă cu mai mult de 15-20 ° C;
- Frigiderul este pe deplin sigilat;
- Nu există scânteiere de contacte, zgomot în starterul magnetic și încălzirea cablurilor.
Dispozitivele de protecție automată trebuie să oprească compresorul într-un mod periculos (presiunea de condensare 11,5 · 10 5 Pa, curentul în circuitul de putere nu depășește 20% din valoarea nominală.
Inspecție preventivă și reparații minore ale unităților freon mici.
Verificarea modului de funcționare și a condițiilor tehnice. La verificarea modului, temperatura din obiectul răcit este determinată în momentele când compresorul este pornit și oprit. Sunt folosite de obicei termometre cu un preț de divizare de 1 ° C sau termografe diurne, plasându-le pe un raft mediu într-un dulap sau un contor. După 20 de minute după instalare, verificați dacă temperatura înregistrată de termograf corespunde citirii termometrului. Dacă deformarea este mai mare de 1 ° C, șurubul trebuie ajustat pentru a se potrivi cu termograful.
Presiunea de aspirație la momentele de funcționare ale compresorului și opritorul și presiunea de lucru sunt verificate de un manometru, conectându-l la tensiunea supapei de aspirație. În mașinile sigilate, pentru a evita intrarea posibilă a aerului în sistem, manometrele trebuie plasate numai în cazuri extreme, adică dacă nu este posibil să se stabilească cauza abaterilor de la regimul optim.
Umplerea evaporatorului este verificată vizual prin înghețarea marginilor și a secțiunii inițiale a țevii de aspirație, dacă nu există umplere insuficientă, TRV este deschis mai mult. Dacă umplerea este insuficientă, atunci nevoia de curățare a filtrelor de lichid sau de reîncărcare suplimentară a unității cu freon este fixată. Verificați presiunea de descărcare prin atașarea unui indicator de vid la supapa supapei de descărcare. Dacă presiunea din condensator depășește presiunea saturată a vaporilor (la o anumită temperatură de cameră) cu mai mult de 10 5 Pa atunci când compresorul este în staționare (mai mult de 30 de minute), atunci prezența aerului în sistem este fixă. Pentru a verifica ajustarea, pista de circulație este mărită artificial prin presiune, fluxul de aer către condensator este blocat de ecran și funcționarea manometrului este înregistrată. Temperatura apei la intrarea și ieșirea condensatorului este măsurată prin termometre cu o valoare de divizare de 0,1 ° C, debitul de apă cu un litru poate măsura durata umplerii acestuia. Dacă diferența dintre temperatura de condensare (determinată prin presiune) și temperatura apei la ieșirea tdd2 este mai mare de 5 ° C, atunci nevoia de curățare a condensatorului din piatra de apă este fixă. (în condiții de atelier).
La o temperatură ridicată la instalație, atunci când compresorul funcționează fără oprire sau cu un coeficient ridicat de timp de lucru (definit de ciclogram ca raport între suma sloturilor de timp și timpul total de înregistrare) și la presiunea de aspirare crescută. verificați performanța compresorului. Capacitatea de răcire a compresorului poate fi evaluată prin raportul maxim de compresie. Pentru aceasta, blocați supapa de aspirație (în sensul acelor de ceasornic până la defect) și măsurați presiunea de aspirație și de evacuare. Raportul normal al presiunii absolute de aspirație și de evacuare este de 20 ... 25. La un raport redus al presiunilor, este necesar să verificați supapele cu deschiderea compresorului sau să trimiteți mașina pentru reparații.
Verificați dacă există un bate când compresorul și motorul funcționează. Dacă există un impact în compresor, nevoia de a-l trimite la reparare este fixă. Lagărele motorului electric sunt înlocuite la unitate.
Încălzirea compresorului și a motorului electric este determinată prin atingere. Cu încălzirea crescută a părții superioare a cilindrului, nevoia de demontare a supapelor este fixată. Când motorul este încălzit, este necesar să verificați valoarea ampermetrului pentru curent în fiecare fază. Dacă consumul curent depășește curentul nominal cu mai mult de 15% sau curentul într-o fază este mai mare decât în altele, motorul trebuie trimis pentru reparație. În compresor verificați, în plus, nivelul uleiului, tensiunea benzilor V și prezența gardurilor.
În mașinile de răcire cu apă ale condensatorului, se verifică dacă, atunci când compresorul se oprește, supapele de reglare a apei sau solenoidele asigură alimentarea cu apă.
Lubrifierea lagărelor motorului electric. Pentru lubrifierea lagărelor, deșurubați capacul motorului, dezasamblați-l și scoateți rotorul cu lagărele, spălați-l în benzină (înlocuiți-l dacă este necesar), apoi ungeți și colectați. Lagărele rulante sunt lubrifiate la fiecare 6 luni cu un solidol gras de grad T sau lubrifiant universal de topire US-3. Dacă unitatea este amplasată în încăperi cu o temperatură ridicată (peste 30 ° C), lubrifiați cu lubrifiant universal Kstalin M sau UT-1 universal refractar.
Lagărele de alunecare se unesc o dată la 3 luni cu marca de ulei "Veretennoe-2" sau "Industrial-12".
Motorul electric este montat pe unitate astfel încât rotorul să nu atingă difuzorul.
Verificarea stării tehnice a dispozitivelor de împământare. Pentru siguranța funcționării, carcasa lichidului de răcire, tabloul de distribuție cu dispozitive electrice de pornire și unitatea de răcire trebuie să fie împământate. Pentru a verifica rezistența conductorilor de împământare și rezistența acestora, unitatea de răcire este deconectată de la rețea printr-un comutator sau printr-o mașină AP-50.
La testarea rezistenței, un cablu ampervolmetru este conectat la obiectul împământat, iar al doilea la unul dintre terminalele de ieșire ale automatului sau ale comutatorului. Dacă rezistența este mai mare de 4 ohmi, mașina trebuie oprită și un electrician trebuie chemat urgent pentru a repara dispozitivul de împământare.
Alte lucrări în timpul inspecției tehnice. Când inspecția de întreținere, altele decât cele de mai sus, efectuați următoarea operație: strângeți toate monturi șuruburile electrice, electrice și compuși de etanșare freon tubulatură, tensionate sau înlocuite cu curele trapezoidale se înlocuiește crăpată de etanșare din cauciuc balamale și încuietori defecte și echipamente de purificat de praf și murdărie.
Reparațiile minore (curente) includ toate lucrările de depanare detectate în timpul inspecției modulului de funcționare a mașinii în timpul inspecției. Acestea includ adăugarea freonului și a uleiului în sistem, înlocuirea garniturilor și supapelor de ulei, a filtrelor de curățare etc.
Sistem de alimentare cu combustibil freon. Înainte de încărcarea cu freon, sistemul este verificat cu atenție pentru scurgeri și elimină scurgeri. În instalațiile mici, Freonul este introdus prin teava supapei de aspirație. Având în vedere faptul că freonul umiditatea este de multe ori supraevaluat, completarea trebuie efectuată prin cartuș zeolit proces de santină. Înainte de încărcare, balonul este cântărit și masa acestuia este înregistrată. Pentru completarea supapa de lichid de pe receptor este închis și capacul de aspirație la tee. Apoi deconectați comutatorul de presiune și conectat la un capăt al manometrelor tee, iar altul - în serie un tub de uscare și un balon cu freon. Înainte de a strânge piulița și cartușul tubului de legătură purjat cu freon din cilindru. Apoi închideți supapa de aspirație la vaporizator și compresorul includ forțat deschide supapa de pe cilindru, astfel încât presiunea de aspirație în exces nu depășește (1 - 1,5) 10 5 Pa (1-1,5 kg / sec cm2).
După adăugarea unei mici porțiuni de freon, supapa de aspirație este închisă pe tijă, iar supapa de lichid este deschisă, verificând gradul de umplere a sistemului. Când supapa termostatică este deschisă, conducta de aspirație trebuie acoperită cu îngheț, iar capacul cilindrului acoperă puțin îngheț. Dacă freonul nu este suficient, adăugați o altă porție. La sfârșitul încărcării, balonul este cântărit și cantitatea de Freon încărcată este înregistrată în jurnalul de întreținere.
Reguli de funcționare a echipamentelor frigorifice
Pentru finalizarea de întreținere preventivă în jurnalul mecanicii de întreținere indică o listă de finalizare, da instrucțiuni proprietarului mașinii cu privire la activitățile care trebuie întreprinse pentru a aduce aparatul la starea tehnică normală, și instruirea lucrătorilor comerciale privind regulile de funcționare.
Normele de funcționare a echipamentelor frigorifice de către lucrătorii din sectorul alimentar și cel alimentar sunt în esență următoarele:
Fiecare instalație trebuie să fie atribuită unui anumit angajat care este responsabil de siguranța și buna funcționare a acestuia;
Nu este permisă încărcarea dulapurilor, contoarelor, vitrinelor cu produse în cantități mai mari decât cele indicate în certificatul de instalare;
Între produse, lăsați un spațiu de 5 ... 10 cm pentru mișcarea liberă a aerului rece;
Apa caldă trebuie răcită la temperatura ambiantă înainte de încărcare;
Cu o creștere a Gheața de pe evaporator la 5 ... 6 mm, este necesar să se oprească compresorul, îndepărtați toate produsele și ușile dulapului deschise pentru a se dezghețe „straturi de zăpadă“, după decongelare de cabinet trebuie sa fie sters uscat, nu elimina raclete îngheț, cuțite (și alte obiecte ascuțite );
Produsele nu pot fi stocate în evaporatoare pentru stocarea în echipamentele lucruri străine, rafturi acopere placaj sau de hârtie, pentru a nu perturba circulația normală a aerului;
Cel puțin o dată pe săptămână, suprafețele exterioare și interioare ale dulapului trebuie spălate cu săpun și apoi cu apă caldă curată;
În cazul în care condițiile de temperatură dorite în dulap, tejghea sau fereastra, la operație non-stop a compresorului, atunci când compresorul se oprește atunci când echipamentul de declanșare nu reușește să recupereze performanțele sale atunci când bate în supraîncălzirea mașinii, apariția de pete de ulei în compușii Discontinuitatea ușile dulapului și alte probleme detectate, este necesar să apelați mecanicul care întreține instalația;