Tonizarea autoturismului este întunecarea sticlei cu ajutorul diferitelor dispozitive și materiale (autocolant, pulverizare specială). Tintarea se poate face pe cont propriu, iar pe unele autoturisme, întunecarea sticlei se produce atunci când este produsă. Desigur, fabrica de tonifiere conformitate cu legile de reglementare din țara de fabricație la momentul eliberării vehiculului, dar în Rusia, o mulțime de mașini străine de toate vârstele, inclusiv a celor mai în vârstă de 15 și, uneori, 25 de ani.
Cu încă 20 de ani în urmă, nimeni în țara noastră nu și-a putut imagina o mașină fără tentativă. Tonifiat orice mașină: nouă și veche, scumpă și ieftină, importată și internă. În plus, au făcut toate acestea la gustul lor, adesea ignorând legea care conținea reguli și restricții privind această acțiune. Uneori erau mașini cu oglindă, totul se reflecta în ele. Dar, de-a lungul timpului, totul sa schimbat, iar guvernul Federației Ruse, poliția rutieră și conducătorii auto au acordat o atenție deosebită paharului întunecat de mașini.
Legea privind tonarea mașinii ca document separat nu există acum. norme acceptabile tonifiere și sancțiunile pentru încălcarea lor sunt cuprinse în standardele de stat, regulile de drum (SDA), reglementările tehnice, Codul cu privire la contravențiile administrative din Federația Rusă (CAO).
De ce ferestrele tint?
O parte a entuziaștilor din mașină consideră că ochelarii întunecați sunt periculoși, în timp ce alții își apără dreptul la tonifiere, astfel că a existat o controversă cu privire la tema tonifierii.
În întunecarea ferestrelor mașinii există avantaje:
- Nu puteți vedea ce se află în cabină, așa că nu veți vedea o geantă sau o geantă stânga accidentală
- Nu vezi cine conduce în mașină
- În timpul verii, interiorul nu se arde de soare și de panoul de bord
- masina arata mai frumoasa
- când vremea însorită nu-și orbeste ochii.
Da, tentația are aspecte pozitive, dar multe probleme pot fi rezolvate fără ea. Nu lăsați lucrurile în mașină nesupravegheate în timpul verii pe parbrizul mașinii, puteți instala o lumină specială și material reflectorizant de căldură, în vreme însorită, purta ochelari, astfel încât să nu dai în bară ochii. Faptul că nu puteți vedea șoferul și pasagerul este un plus îndoielnic, nu toată lumea are nevoie de ea.
Minusuri de întunecare a ochelarilor: într-un timp întunecat al zilei sau în condiții meteorologice nefavorabile (furtună, viscol) se înrăutățește și o vizibilitate atât de redusă pe drum. Acest lucru duce la o încălcare a regulilor de trafic și la accidente rutiere de diferite grade de gravitate. Tonarea excesivă a sticlei poate provoca un accident. Iar sticla de oglindă menționată mai sus poate bloca ceilalți șoferi sau le poate induce în eroare.
Cum sa schimbat legea privind nuanțarea ochelarilor auto?
Este permis să lipi pe partea de sus a parbrizului benzilor colorate transparente pentru autoturisme și camionete - nu mai mult de 14 cm lățime și camioane și autobuze - „om de serviciu“, lățimea marginii sticlei până la punctul în care devine Dar, cu dungi mai bine să fie atenți, pentru că atunci când utilizarea lor reduce pătrunderea luminii în cabină, care este o încălcare. Legea permite simultan și interzice utilizarea benzilor colorate.
Pentru a tenta ferestrele de vehicule este posibil, dar având în vedere regulile de funcționare. Restricțiile există doar pentru parbrize și ferestre laterale, deoarece acestea sunt folosite pentru a studia drumul. Geamurile de pe partea pasagerului pot fi mai întunecate decât ferestrele panoramice. Ochelarii de oglindă sunt interzise în orice caz.
Pedeapsa pentru tentativă excesivă
Încălcarea normelor de nuanțare a sticlei se pedepsește în conformitate cu art. 12.5 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse (Codul administrativ al Federației Ruse). Ofițerii de poliție de trafic suspectat un șofer de sticlă excesivă întunecare, opriți vehiculul, în funcție de motivul pentru oprire și oferă șoferului un control cu ajutorul unui dispozitiv special de gradul de acces al luminii în interiorul vehiculului. Dacă lumina este mai mică de 70%, inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră va emite un raport privind încălcarea regulilor de circulație. Dar, uneori, dispozitivul poate fi greșit, astfel încât în cazul în care conducătorul auto este destul de sigur nu a rupt legea, trebuie imediat pe site-ul de a solicita o reexaminare cu utilizarea unui alt dispozitiv.