Imaginați-vă un frigider încălzit sau o imprimantă cu un tocător în tava pentru hârtie. Stupiditate, nu-i așa? Este la fel ca oferind mașini electrice de sunet - de fapt, acestea au fost făcute pentru a merge în liniște. Dar sa dovedit că există oameni și companii care doresc să facă mașini electrice să facă zgomot. Și au motive bune pentru asta.
Ce sa întâmplat?
Nissan a anunțat crearea de Evader - sistemul vă permite să joace sunete - ceva de genul coloana sonora a mobilității electrice. În plus față de dezvoltarea tehnologiei „Nissan“ au participat mai multe zece companii, printre care Renault, Peugeot si Citroen.
De ce este necesar?
Pietonii, cicliștii și alți participanți la mișcare nu au devenit victime ale agresorului într-o mașină fără zgomot. Pur și simplu, eVADER va anunța oamenii că se apropie un vehicul electric. Sistemul funcționează după cum urmează: pe parbrizul unei mașini cu motor electric este atașată o cameră care monitorizează mediul înconjurător. Odată ajuns în vederea dispozitivului ajunge la o potențială victimă a unei coliziuni, un sistem audio format din șase difuzoare, ghiduri în partea dreaptă a semnalului audio, informând despre apropie de mașină. Sunetul creat de Nissan și partenerii săi este "bine auzit, dar are un impact redus asupra nivelului total de zgomot". Automaker estimată care provin de la difuzoarele semnale Evader sunt o medie de cinci dB mai silențioase decât sunetul convențional de la motoarele cu ardere internă: în benzină și motorină.Cine a inventat pentru a proteja pietonii?
Cine altcineva se ocupă de această problemă?
Este posibil să se utilizeze acest sistem pe mașinile convenționale?
Este! Acum, amplificatoarele de sunet ale motorului, care, printr-un sistem audios al mașinii, traduc în salon un vuiet profund, este posibil să se întâlnească la fiecare al doilea automobil sportiv. Și în unele mașini - cum ar fi hibridul Lexus - volumul sunetului sintetic poate fi ajustat, la fel ca volumul sistemului audio. La Renault a mers chiar mai departe: hatchback-ul Clio RS are un sistem de simulare a sunetelor diferitelor motoare. De exemplu, această mașină poate fi făcută ca un Nissan GT-R, Clio V6, o motocicletă sau un OZN. Adevărat, aud toate acestea (din fericire) numai șoferul și pasagerii: sunetul este transmis prin sistemul audio exclusiv în cabină. Automobilistii au acumulat deja o astfel de experienta in sintetizarea sunetelor centralelor electrice ale masinilor, care se pot deplasa in continuare. Și cine știe, poate că, în cincisprezece sau douăzeci de ani, hohotele obișnuite și vuietul ICE-urilor tradiționale vor părea neplăcute pentru noi? Nu, sunt niște prostii.
Articole similare
