Cum a reluat activitatea la stația de metrou Belomorskaya afectează data intrării lui Khovrino și de ce va deveni Khovrino TPU cea mai mare la Moscova? Ce design neobișnuit a fost inventat pentru stație de către arhitecți? Toate detaliile sunt în povestea de la stroi.mos.ru.
După deschiderea „Hovrino“ 80% din locuitorii din zonă cu o populație de 85 de mii de persoane vor primi metrou de lângă casă. Cu toate acestea, fluxul de pasageri al stației va fi mai mult - până la 150 de mii de oameni pe zi. Faptul este că aceasta va deveni definitivă în linia Zamoskvoretskaya nord, și pentru că se află în Moscova, în cazul în care autostrada de taxare Moscova - Sankt Petersburg, stația se va bucura și locuitorii din suburbii.
Având în vedere volumul mare de transporturi, arhitecții au decis să facă contrastul între stația de coloane Khovrino, astfel încât proiectul în sine să indice ieșirea dorită pentru pasageri.
În holul "Khovrino" nu vor exista scări rulante. Poziția mică a stației vă permite să conectați bancomatele cu platforma cu o scară largă. Cu toate acestea, pentru persoanele cu mobilitate redusă, există, de asemenea, elevatoare.
De la lobby-ul de sud "Khovrino" puteți merge la complexul de sport ecvestru "CSKA" și dezvoltarea rezidențială pe partea dreaptă a străzii. Dybenko. De la nord - ieșire numai la partea ciudată a ul. Dybenko.
Pavilioanele de intrare vor fi realizate din sticlă călită. Mai mult despre designul "Khovrino" - pe o bandă fotografică exclusivă.