Mercedes-Benz Clasa G, sau oamenii pur și simplu „hélice“ - un supraviețuitor real al industriei de automobile din Germania, timp de peste treizeci de ani, el a fost o evoluție de la armata la versiunea civilă și a devenit acum un vehicul reprezentativ și oameni foarte influenți, o mașină cu un trecut criminal ...
Ei bine, dacă ești de acord cu totul, atunci nu e prea mult de-a face cu crima din mașină (pot fi greșită), dar merita mai multă glorie pentru filmele în care a fost prezentat.
De unde a venit "Helik"?
Helik, Gelendvagen sau "mașină off-road" - o interpretare literală a ceea ce se numește SUV în Germania și în întreaga lume.
În ciuda costurilor ridicate, SUV-urile s-au dovedit a fi fiabile și stabile, nu numai pe șosea, ci și pe piața de vânzări. Și asta ne spune deja despre ceva. La urma urmei, linia de producție însăși combină viteza și debitul mare. Și deși primul Gelendvagen a fost creat pentru militari în 1979, "fratele" său civil a fost născut în 1983.
În cei 30 de ani de existență, SUV-ul a cedat în mod repetat la modificarea, dar a fost doar cosmetice, adăugând un pic în stilul imaginii, ampatamentul si design interior, dar esența a rămas aceeași - este masina pentru o unitate de rapid în cazul în care alții vor cere ajutor.
Germană "brutală"
Principalul avantaj al lui gelandwagen a dispărut sub capota lui. Stăpânul motoarelor este destul de larg, există multe variații, dar motoarele de bază rămân:
- benzină de 3 litri M256, cu o putere de 367 CP
- Motorul turbo diesel de 2.9 litri OM656, cu 315 cai
Există, de asemenea, mai puternic pe 500-614 CP. agregate, cu un volum de 5,5 litri. Dar puterea afectează doar numărul de stații de alimentare, deoarece consumă foarte mult: 22 de litri în oraș și aproximativ 15 de litri. pe autostradă.
Toate variantele motorului sunt asociate cu o transmisie automată cu 7 sau 9 trepte.
Dar, cu greutatea de 2,6 tone, poate accelera până la sute în doar 6 secunde!
Maximă confortabilă viteză de control de 100-110 km / h, dar acest lucru nu se poate fi atins o limită de 150-180 km, dar numai „cub“ va fi ușor laș și supravirare. În acest caz, nu va trebui să vorbiți despre confort ridicat.
În acest echivalent monetar, "helik" poate fi comparat cu Land Rover Discovery Sport. care, de asemenea, se stoarce maxim la 200 km / h, dar accelerarea la sute de ea un pic mai mult - 8.6 secunde.
În același timp, britanicul nu se pretează la germană în interior, dar prețul lui este în continuare mai ieftin cu 7 mii de dolari. Opțiunea mai puțin accesibilă, dar pentru cross-country, nu mai rău decât poate fi SUV-ul american-rus Niva Chevrolet.
Suspensia mașinii este dificilă, puteți simți găuri și nereguli, dar aceste shake-uri nu sunt transferate în organism. O atenție deosebită merită totuși sistemul de frânare, care vă forțează să opriți aproape instantaneu când apăsați pedala de frână și se întâmplă fără probleme.
Salonul de interior poate, de asemenea, vă rog. Proprietarul va fi impresionat de luxul din tapițeria din piele a panourilor și a scaunelor din întreaga mașină, din lemn natural, aluminiu lustruit, un volan multifuncțional, pe care se vede și pielea cu lemn.
Impresionantă, nu-i așa?
Singurul dezavantaj este (cu excepția consumului mare de combustibil) - acesta este prețul mașinii, deoarece pe piață modelul de bază ajunge la 5.950.000 de milioane și până la 18.900.000 pentru versiunea de 5.5 litri. Un serviciu unic va costa aproximativ 300 de dolari.
De fapt, el nu se teme de murdărie, lipsă de suprafață a drumului sau de bord, nu-i pasă, doar cu patenta nu este suficient să se găsească egal.
Da, tocmai asta a fost folosit, cel mai adesea, nu pentru scopul propus, ci doar pentru imagine.
Astăzi gelendvagen este un SUV confortabil, umplut cu electronice moderne, un motor puternic, un interior bogat, care sa transformat într-un indicator al unui anumit statut, prosperitate, succes și putere.
