Serghei Sharonov
Eu conduc un Citroen C3
Gryazovets, Rusia
Asta este faptul că actuatorul, (unii spun "activator"), care comută ambreiajul, am acoperit. Mai exact, am presupus că el a fost cel care a acoperit. Am sperat. Așa arată, un astfel de fier și mărimea unui fier.
Imediat întrebarea a apărut - cum să o eliminați? Dispozitivul de acționare este situat chiar în partea de jos, sub baterie, este dificil să ajungeți la el. Am ridicat partea din față a mașinii, am scos protecția și am încercat să o scoatem de jos, dar șuruburile erau de sus, să nu ajungă. Prin urmare, a trebuit să scoatem bateria, apoi platforma bateriei și să oprim chips-urile tuturor unităților de control care erau pe acest site. Servomotorul este montat pe trei șuruburi sub "stea", puteți ajunge la ele folosind un guler lung pe care l-am acționat de la mai multe seturi de chei. Împingeți această cheie în decalajele înguste dintre fire și șuruburi și slăbiți șuruburile. Completati cu atentie ca nu este necesar, doar pentru a slăbi, iar servomotorul va sari. Pe forumuri a scris că înainte de înlăturarea ar trebui să fie adus cu ajutorul unui lexicon în poziția de "dezmembrare" pentru a elimina stocul, dar în cazul meu a fost imposibil. În primul rând, nu exista Lexia și, în al doilea rând, natura defalcării nu ar permite încă scoaterea stocului. Dar totul sa dovedit a fi ok, fără probleme. Când șuruburile au fost slăbite, servomotorul sub acțiunea furcii ambreiajului a sărit în jos sloturile de ghidare în jos. După ce am ajuns sub mașină, am deconectat cipul de alimentare de la ea și am fost în mâinile mele. Unii scriu că au tras-o prin partea de sus, dar în acest scop ventilatorul radiatorului a fost, de asemenea, scos. Din partea de jos, cred, este mai convenabil, trage și pune.
A fost un moment de adevăr - el sau nu el? Sau este problema ceva diferit? Am deschis servomotorul și am început să fiu supărat. înăuntru a fost la fel de bun ca noul, fără crimă. Dar după aceea, după ce am privit limpede, am văzut un fragment de metal în spațiul dintre corp și unelte. Am scos electromotorul și am găsit cauza ruperii: tija viermei a motorului a fost spartă. Grosimea cu un creion, iar încărcătura nu este mică - în interior există un izvor puternic. Ar face ca tija asta să fie ceva mai groasă, poate că mecanismul ar dura mai mult.
dar acest vierme rupt:
Desigur, ar fi mai ușor și mai ieftin să înlocuiți motorul, dar nu există unde să vinzi un motor cu o astfel de tijă.
Prin urmare, sa decis achiziționarea unui nou dispozitiv de acționare. La Existe, costul pentru non-original este de aproximativ 15.000 de ruble. Deși atât originalul, cât și originalul sunt produse de firma germană SACHS, ele sunt monopoliste. Nici chinezii nu eliberează așa ceva. Originalul diferă doar cu autocolantul "Peugeot-Citroen". Și cu prețul.
Vobschem a ordonat unul nou.
Dacă cineva este interesat, aici este un dispozitiv detaliat și principiul de funcționare a dispozitivului de acționare ambreiaj datorită tovarășului Alexsandr-st, care are toate detaliile, cu fotografiile descrise. Acest material ma ajutat foarte mult.
În general, câteva zile mai târziu a apărut un nou dispozitiv de acționare ambreiaj strălucitor. Instalarea a fost fără complicații. Singurul lucru pe care pot sa-l spun este ca este mai convenabil sa se instaleze impreuna, unul tinde jos, iar al doilea intareste bolturile prin partea de sus. Când instalați, trebuie să reglați poziția dispozitivului de acționare în raport cu furca ambreiajului, deplasându-l în canelurile longitudinale, dar nu l-am furat și l-am așezat în aceeași poziție cu vechiul dispozitiv de acționare.
Și, în sfârșit. Mulți, inclusiv tovarășul Alexsandr-st, scriu că după înlocuirea servomotorului, trebuie să fie adaptat casetei cu ajutorul unui lexicon. În caz contrar, este posibil să lucrați incorect. De asta m-am temut cel mai mult, că vor exista probleme. Dar unii oameni cu care am vorbit pe Internet despre această problemă, au spus că eu însumi am fost înlocuit fără nici o adaptare și totul a funcționat bine.
așa că, cu o inimă scufundată, am întors cheia de contact ... Oh, un miracol - litera "N" aprinse pe panou, așa că creierul a găsit o transmisie neutră. și mașina va porni! Trebuie să așteptați și să nu porniți mașina pentru o perioadă, astfel încât caseta să fie inițializată după deconectarea bateriei. Sub capota de ceva timp ceva rotindu-se, robotul a pus ceva acolo. Apoi am întors cheia pentru a începe - mașina a început. Am încercat să mă mișc - mașina a mers și s-a rostogolit - totul este bine!
Am fost foarte mulțumit de mine. Desigur, vreau să-l aduc pe Lexia și încă să efectuez adaptarea robotului, deși totul funcționează bine.
Iată articolul actuatorului 3981 000 089, prețul întrebării este de 15200 de ruble.
Prețul întrebării: 15 200 ₽