Foarte uitator sa uitat sub fundul masinii Kia Spectra si a descoperit ca a fost rupt anterul stângului exterior SHRUS. Aici nu poți să stai, dacă murdăria și nisipul intră înăuntru, grenada va eșua foarte repede și am schimbat-o relativ recent când trec prin șasiu. A fost necesar să pun imediat anterele de silicon, așa cum mi-au fost sfătuit specialiștii, dar am salvat și am folosit cauciucul care era în kit.
Pentru a înlocui anterul, întreaga grenadă va trebui să fie dezmembrată, iar acest lucru este un lucru foarte deranjant, știu asta din propria mea experiență, în plus, uleiul de transmisie va trebui, de asemenea, să fie drenat. Am venit cu problema mea la centrul de îngrijire a autovehiculelor, au spus că sunt gata să preia afacerea, dar ar costa doar 2.500 de ruble. Ei bine, nu, nu intenționez să pierd astfel de bani de dragul unui anther, așa că voi efectua singur înlocuirea.
M-am dus la autoshop, am cumpărat un caz de silicon acolo, m-am întors în garaj și am început reparația. E bine că un prieten mi-a împrumutat pistolul pneumatic și un set de capete, altfel ar fi trebuit să sufăr pentru o lungă perioadă de timp cu ajutorul unor chei obișnuite, așa că munca a durat doar două ore.
Cel mai dificil lucru a fost să demontați structura de acționare din cutia de viteze. Grenada exterioară de pe spectru nu este demontabilă, ceea ce înseamnă că trebuie să fie scos cu știftul, în consecință, garnitura de praf exterioară poate fi înlocuită numai prin intermediul SHRUS-ului intern.
Apropo, nu am cumparat anther original, ci de la casa "Samara". Trebuie spus că anterul a venit foarte bine.
În paralel cu aceasta, au ieșit din nou discurile de frână din față Spectra, dar de curând au început să bată volanul.
În general, anterele întregi trebuie verificate periodic, deoarece, așa cum am spus, dacă nu sunt înlocuite la timp, atunci tot ceea ce este în interiorul cazului va deveni foarte repede inutilizabil. Am deja o experiență tristă cu mașina anterioară, nu vreau să ataci aceeași rake a doua oară.
