Comutatoare - toate astea
Mulți utilizatori de biciclete călătoresc cu întrerupătoare care nu funcționează corect și sunt leneși pentru a vedea dacă sunt reglate. Înainte de a fi ajustate, merită verificată dacă lanțul este lubrifiat. Poate problema legată de schimbare este legată de acest lucru.
În acest lucru nu este nimic complicat, iar longevitatea switch-urilor va crește.
Comutator spate
În primul rând, trebuie să verificați tensiunea cablului pentru o rotire. Puneți comutatorul pe ultima stea (cea mai mică, din spate) și vedeți dacă rola de comutare este paralelă cu steaua. Apoi, eliberați cablul și trageți-l, dacă rola nu este vizavi de stea, apoi fixați-o corect, strângeți cablul și fixați șurubul.
Odată cu întinderea, am terminat, apoi trebuie să trecem la șuruburile H și L de pe comutator. Bolt H este responsabil pentru retragerea maximă a depășirii (pentru cea mai mare stea) și, respectiv, L pentru retragerea minimă (pentru cea mai mică stea). Cu aceste șuruburi, puteți ajusta poziția comutatorului față de stea, deplasându-l spre stânga și spre dreapta.
După setare, blocați comutatorul de pe ambele părți. Pentru a face acest lucru, trebuie să amplasați lanțul mai întâi pe ultima stea, apoi să înșurubați șurubul L până când blochează mișcarea după stea. De asemenea, trebuie să faceți cu steaua de sus, numai aici trebuie să reglați șurubul H.
Comutator frontal
Treceți la comutatorul frontal. Esența vitezei de comutare este aceeași cu cea din spate, funcționează numai fără role. Nu există ghidaje în el, ci doar corpul cu care aruncă lanțul de la o stea în alta.
Pentru ao regla, trebuie să o aruncați și pe cea mai mică stea și să verificați tensiunea cablului. Pentru a lăsa șurubul să meargă și mai întâi să îl aliniați paralel cu steaua, strângeți și strângeți cablul. Apoi, este același lucru ca și cu comutatorul din spate, în aceeași ordine.
Există cazuri în care transmisiile nu pot fi reglate, acest lucru se întâmplă din cauza unei defecțiuni a oricăror elemente care sunt asociate cu schimbarea treptelor de viteză. Cel mai adesea, cauza schimbărilor slabe ale uneltelor este uzura lanțului. Lanțul se întinde și nu lovește corect dinții cu legături, putând de asemenea să alunece prin acesta.
Al doilea motiv poate fi uzura stelelor din spate sau din față, verificați-l. Steaua nu ar trebui să fie foarte ascuțită. De asemenea, rolele de pe comutator pot fi uzate sau comutatorul poate fi uzat, ca urmare a schimbării piesei.